Добрый всем день! Недавно случилась с нами неприятная история. Есть такой чудо-автомобиль BMW X5 G05. После некоторых вмешательств в рулевое управление, системы автомобиля записали ошибку, которая заблокировала работу электроусилителя руля и удалить эту ошибку не представилось возможным. После этого мы решили отправить рейку из Симферополя в Брянск в ESP Service Дмитрию, так как слухи о его способностях доползли и до Крыма. Ну что хочу сказать, наши опасения подтвердились и ошибку действительно удалить не получилось. Но Дима решил нам вопрос заменой рейки, решил быстро и четко. Нашу рейку вернул. Ценник приятно удивил. На всё решение вопроса ушло в Брянске пару дней, плюс доставка "Деловыми" из Симферополя туда и обратно - 2 недели. После установки рейки на автомобиль понадобился ввод в эксплуатацию рулевого механизма с привязкой к данному автомобилю. Связались с Дмитрием и он удаленно подключился к машине и в течение 20 минут всё настроил. Резюмирую - всё получилось, никакого разводняка, ценник адекватный, Дмитрию жму руку, молодец!!! Всем добра и удачи!!!

Максим Ш.

مستوى 4 خبير محلي

Про Дмитрия узнал через drive2. Когда в первый раз перестала корректно работать рейка (тянуло вправо) долго искал причину, менял наконечники , тяги и тд. И ничего не помогало. Но созвонившись с Дмитрием , он быстро понял в чем дело и приговорил датчик торсион. В итоге была куплена б/у рейка и все встало на свои места. Спустя 3 года, б/у рейка умерла из-за моей невнимательности (порвало зимой пыльники льдом, ну и вода легко попала внутрь рейки). Решил отдать в ремонт, местные ребята все сделали хорошо, но так как торсион умер, пришлось подкинуть старый, который вело вправо. Вот тут Дмитрий и выручил второй раз, был заказан у него торсион , не новый, но в отличном состоянии. Поменял его и снова все встало на свои места, руль стал сбитым, дорогу держит прямо, при ускорении становится тяжелым как и должен. Спасибо за консультации и запчасти, процветания вам и вашей компании 👍🏼

Игорь Д.

مستوى 4 خبير محلي

После зимы впервые услышал мелкий стучок при проезде стыков, щебня, что меня достаточно сильно расстроило, ведь пробег у машины был 66 тыс. км! А стук был, будто тяга стабилизатора разбита. Искали очень долго, не могли найти какой-либо люфт в подвеске, также в рейке. Ездил на вибростенд, но ничего не услышали. В общем, было принято решение подкинуть всю новую оригинальную переднюю подвеску (а вдруг где-то шар при нагрузке встаёт в такое положение, что имеет небольшой люфт?). Но мои мысли ни к чему не привели, ведь деньги-то потрачены, а стук так и остался. Так как вся подвеска новая, то, вероятнее всего, есть какой-либо дефект в рейке. Посмотрел каталог, так там этих ревизий реек было больше 10! Но у меня стоит последняя и актуальная. Начал изучать интернет в поисках хорошего специалиста и наткнулся на Дмитрия epsservice из Брянска. На драйве одни положительные отзывы, а здесь чуть ли не молятся ему. Ну, думаю, человек точно знает, что делает! Поехали! Стартовал в 4 утра 19 июня, к 10 уже был на месте. А вот теперь самое интересное! Очень хотел посмотреть состояние своей рейки и как проходит ремонт, попросился посмотреть, на что мне Дмитрий отказал, сказал, что ребята сейчас её снимут и я её увезу делать (для меня это было уже довольно таки странно, у вас сервис большой, почему делаете в другом месте?). В общем ушёл погулять... К 14 часам Дмитрий позвонил, сказал, что можно приходить, пришлось менять червячный механизм в рейке. Я пришёл, они повесили приборы для сход-развала (очень долго у них не получалось подцепить компьютер) и сказали, что всё в норме и ничего не регулировали. На мой вопрос:" Что за вал сейчас стоит?" Дмитрий ответил :" НОВЫЙ оригинальный Прокатились, звук действительно ушел, ничего не стучало, руль стал в 1.5 раза тяжелее. Договаривались на 50т деревянных, но за сход- развал Дмитрий взял ещё 3т. Я спросил:" А за что 3р? Ведь даже ничего не крутили." Дмитрий:" Ну как ничего не делали? Датчики ведь повесили!". Хм, странно, ну ладно, не буду спорить, не большая сумма. Но уже тогда стало очень неприятно! По трассе стало уводить машину немного вправо. Далее доезжаю до Москвы ( примерно 450км), заезжаю на ТТК, попадаю в стык.. И что вы думаете? Она снова начала греметь, но уже не так сильно. Звоню Дмитрию, рассказываю... Дмитрий:" Такого быть не может, смотри подвеску" Хм, странно, ведь Дмитрий сам оценил, что подвеска вся новая и нет никаких проблем. Ну хорошо, проверим! Загоняю к себе, всё норм, люфта нигде нет, но стук есть! Также забрал у Дмитрия старый червяк от рейки! Решил изучить его... смотрю... А он 2011 года?! Как такое возможно?! Сравниваю его с фото, где мне Дмитрий отправлял мой старый вал и новый вал... И они идентичны, вмятинки на своих местах... Звоню, спрашиваю... Дмитрий: «Это вообще не твой вал, я его из кучи других валов достал, сфоткал и отдал его тебе». Хорошо, а какой вал сейчас у меня все-таки стоит? Дмитрий: "Б/У вал с другой рейки в хорошем состоянии. Вопрос, почему? Что за дичь? Почему нельзя сфотографировать мою запчасть, которую ты только что достал из рейки? Почему сначала сказал, что новый оригинал, а теперь какой-то б/у? Попахивает конкретным на*******. И через пару дней у меня просто-напросто перестает работать усилитель руля... Написал Дмитрию — молчит, на звонки не отвечает. Читаю машину, я в ****, мне на следующий день уезжать за 1500 км... Сдергиваем разъемы, а там все влажно, окислы на всех контактах! Видно сразу, что после мойки рейки в epsservice, так как после ремонта не было ни одного дождя, да и вода туда не могла попасть.... Чистим разъемы, проходим ввод в эксплуатацию через ista, руль стал смотреть влево на 15 градусов.... Разбираемся... червяк рейки не отцентрован к руль, не было синхронизации, пришлось двигать руль относительно рейки на пару шлицов. Вот теперь 0° на руле соответствует 0° на червяке рейки. Отлично, теперь руль смотрит вправо! Тем временем уже почти 23ч и быстро еду на сход- развал 24ч в Москву По итогу дозвонился Дмитрию на следующий день, комментировать ситуацию он отказался, в переписке ничего не написал. Сервис просто ****ь! Дмитрий сказал, езжай в ОД, сделай диагностику и если это действительно рейка, верну деньги, ремонтировать по гарантии ничего не буду, но никто ничего не найдет, да и вообще у тебя машина с аукциона битых авто, поэтому гремит! От других сервисов Дмитрий отказался принимать диагностику, только сервисы его знакомых. Что?! Хорошо, приезжаю в Новороссийск в Ника Моторс, делаем диагностику, люфта нет, вешаем датчики, начинаем слушать... Итог - гремит рейка! Ремонта хватило на 500км! Да, он вернул мне деньги за ремонт, на вопросы о моих расходах по его инициативе диагностики, а также, то, что мне пришлось делать дополнительно сход развал мне не отвечает..... Ну а в кратце. Дмитрий скорее всего обманул в каком- либо ремонте, что менял вал. Скорее всего на месте стоит мой вал, отмытая и просто подтянутая рейка. Почему? Потому что запчасти отдал не мои, фоткал тоже ( хотя изначально сказал, что на фото мой старый вал). Если они занимаются рейками, то почему не сделали сервисную функцию " ввода в эксплуатацию"? Пришлось все переделывать. И что за ремонт такой, что потом в разъемах после технической мойки остаётся вода? Слишком сложно продуть? В общем на своём горьком опыте категорически не советую ехать в этот epsservice к Дмитрию из Брянска, это полный обман, хотя с тобой общаются очень вежливо... Что действительно сейчас стоит в рейке, узнаем позже, когда повезу в нормальную контору, в которой всё при мне разберут и покажут.

Eps Service

أضف صورة أو فيديو

العنوان

جهات الاتصال

ساعات العمل

الاتجاهات

مميزات

حركة العملاء وساعات العمل

أماكن مشابهة قريبة

33 مراجعات