Плюсы: 1]Данный завод в 1982-1992 гг выпускал 1-осные легковые прицепы О1{максимальная масса до 750кг} МАЗ-81144("Зубрёнок "),которые до сих пор служат верой и правдой на дорогах бывшего СССР 2]Данный завод в 1992г запустил в производство 1-осный легковой прицеп МАЗ-8162 с грузоподъёмностью до 500кг{категория О1} с открываемыми передним и задним бортами 3]Запустили в серийное производство отечественные автобусы типа"МАЗ-103", "МАЗ-262"(короткие пригородные автобусы до 25 пассажиров) 4]Есть линейка полноприводных грузовиков, в том числе самосвалы подобно"КАМАЗ- 4310" 5]Как управляющая компания холдинга"Белавтомаз"разработали 7-местный отечественный минивэн на"Брестмаш" Минусы: 1) Микроавтобусы типа"МАЗ-365022", "МАЗ-281{281120}", "МАЗ-Лира"+7-местный минивэн отсутствуют в каталогах фаркопов <Орис-Босал{Bosal}> пр-ва Оренбургская область России и"Лидер "(Таганрог, Ростовская область России)- что позволит заместить 1000 раз перелатанные микроавтобусы типа"Форд Транзит "
1
Евгений Рак
مستوى 8 خبير محلي
مارس 3
Про сам завод МАЗ, производство ничего не скажу. Здание проходной, заводоуправление обновили фасад, сделали ремонт. Красиво. Поставили дерево 🌲 МАЗ. Интересно. На стендах грузовики. С парковкой тяжело. Только, если приехал-высадил/отдал-уехать. Во время, перед и после смены огромные толпы народа. Напротив колледж тоже народу добавляет. Рядом химия... В общем - место колоритное и необычное, старая рабочая застройка с бараками, кирпичными заборами и тд. Время, как будто, там остановилось.
Александр К.
مستوى 7 خبير محلي
يناير 3
Хотел посетить музей( в рабочее время указание в интернете)-не работал, в музей правда попал(тëмный) одни макеты и фото на стенах. Техники нет от слова совсем. Четыре единицы у проходной завода на постаментах, всë что можно посмотреть. Потерянное время.