Забрал 26.02.2025 г. своё авто BMW GT F34 после капитального ремонта двигателя в автосервисе Альпина. По настойчивой рекомендации автодоктора Николаича и собственному огромному желанию правильно провести восстановительно-адаптационный период для по сути нового двигателя, проехал сначала по Москве около 25км, а потом до дома под Ярославлем, держа обороты не выше 2000 в мин. Реально по трассе было около 1500 об. в мин., это до 120кмч. В Москве расход показывало 9,5л на сотню, по приезду домой расход стал 5,0 л на сотню, общее расстояние 314км. По приезду проверил уровни масла и антифриза - всё на отметках MAX. Капель и запотевания на двигателе нет.
Нет Нет
Level 4 Local Expert
February 25
Спустя полгода поездок в другой сервис, где мне сделали что-то, из-за чего постоянно загорался чек и потом просто по списку за мой счет меняли все возможные запчасти, которые могли давать этот сбой, машина наконец-то попала сюда. За полчаса времени и несколько тысяч рублей мне вернули отремонтированную машину. Именно отремонтированную, потому что здесь знают как они устроены, а не смотрят ошибку в компе и наугад ставят новые запчасти. Второй раз мне в другом сервисе приговорили подвеску, а в этом увидели, что погнулся колесный диск и цеплял суппорт - этот звук меня и беспокоил.
Если ищете профи - они водятся тут! :)
1
Show business's response
михаил а.
Level 5 Local Expert
September 2, 2024
19.07.24 обратился с целью заменить тормозные диски и колодки на audi Q5 FY . Кому лень читать скриншоты переписки, кратко, на возникшую проблему ответы были - "мы вам тут заменили детали, подогнули пружины глядя видосики на ютубе и на машине теперь ездить опасно. И да, за такую работу можно брать деньги .
Если подробнее - по выезду из сервиса ощущения будто на льду, тормоза пропали почти что наглухо. Ну ок, об этом предупредили, держал дистанцию, благо время позднее было и трафик не такой оживлённый. (забегая вперёд - чушь полная, когда поставил нормальные колодки с дисками - тормоз с первого касания стал сенсорным, сейчас притёрлось всё, вообще отлично). Спустя 30-40км пробега появился резиновый скрип при нажатии педали тормоза (видео снял позже, прикрепил), заметил, что тормоз получше схватывает и педаль перестаёт проваливаться, если педаль несколько раз коротко понажимать и потом нажать сильнее. Очень увлекательно так делать перед каждым поворотом и лежачим полицейским. Потом заметил, что при отпускании педали тормоза появился громкий металлический лязг (видео тоже имеется), а спустя время при движении слышно, как что то циклично трётся (похоже на звук трения диска об какой то предмет). Ок, записался в толковый сервис, попросил заменить всё в принципе, там сделали фото перед демонтажом этого всего , заменили. Проблема была в неправильно установленных пружинных защёлках (в альпине их ещё гнули зачем то). И какая прелесть - колодки спустя 370км пробега начали выкрашиваться, сила оригинальных колодок! Но так не бывает и на самом деле их побили, мне так сказали . И деньги за такое не вернут, т.к я принципиально не хотел подпускать этих "мастеров" к своей машине . Да и как? У меня тут инет плохой, ютуб почти не грузит).
Стоит ли обращаться в такой "сервис" - читайте, думайте сами. И учтите, чеки не выдают, а они крайне желательны для составления досудебки.
А я выяснил, что скупой платит дважды) И да, претензии они на месте не принимают, на месте у меня не было свидетелей, пришлось вызвать полицию)