Repair sevices:repair of brake system, auto repair, engine repairs, full car sevice, oil changes, running gear repair, starter motor repairs, computer car diagnostics, steering racks repairs, nozzle cleaning, fuel injector cleaning, gearbox repair, generator repairs, repair injectors, repair of drive shafts, repair of fuel system, repair of cylinder head, headlights repair, shock absorber repair, restoration of levers, spare parts and accessories to order, replacing of timing belt, de-coking
Brand:Opel
Petfriendly:allowed with all animals
Payment method:cash, payment by card, bank transfer, payment by credit card
Заезжал к ним год назад, все было хорошо. За разумные деньги, все четко. Менял масло в АКПП и еще какие-то мелочи сделали. Полную замену маста в АКПП сделать отказались (побоялись), нашаманили мне какой-то датчик взамен сломанного, за что отдельное спасибо.
Но в этом году сплошное разочарование. На ТО записывался за ТРИ недели. Это не претензия, ребята востребованы, цены держат не высокие. Ок, три так три.
Приезжаю к назначенному часу. «Надо немного подождать»... Немного вылилось в ЧАС. Скорее всего про меня просто забыли и втыкали в график как могли. Слесарь, потом замученным голосом попросил немного времени на обед. Ну, ок, живой человек, пусть конечно обедает, тем более это не долго. Поменяли моторное, масло в АКПП, а когда дошло дело до замены антифриза начались чудеса. «а зачем вам вообще его менять? ..у вас там пробка пластиковая, которая на двух витках резьбы, можем ее сорвать и тогда замена радиатора и мы ответственности не несём". Пробка правда другой модели машины, но на всякий случай попугали. Потом выяснилось, что они не знают, как вообще сливать антифриз у моей машины (на всякий случай, у меня Insignia B, а сервис называется Инсигния-гараж. Слесарь говорит, «надо бампер снимать, чтобы добраться до патрубка, скинуть патрубок и слить антифриз. Но это долго, а я на вас 2 часа заложил и они уже прошли». Класс. То есть я три недели ждал ТО, потом ждал ЧАС пока машину возьмут, а он такой пунктуальный, у него всего два часа.
Меня конечно эта тема с разбором бампера сильно напрягла и я начал названивать всем знакомым у кого такая машина. Спасибо спецам из Беларуси, откликнулись и объяснили что вообще-то у этой машины есть кран для слива антифриза, объяснили где он находится и даже отправили видео.
И тут началось: " а чего вы не поедете в тот сервис, где вам советы раздают". Я говорю, я бы рад, но это в Гродно, от Москвы 1000км., в другой стране. Но видимо желание работать уже покинуло и началось нытье "у меня тоже семья, дети дома ждут, я не могу этот кран руками открутить, сил не хватает, нужен спец инструмент, а его делать долго. Инструмент, к слову, обычная головка на М10 в которой прорезь болгаркой. работы на 2 минуты. Ппц короче. Потерял 3 часа +час дороги и уехал с незамеченным антифризом.
Ребята, наводите порядок в организации работы. Такое отношение к клиентам – это неправильно. Следите за записями, которые делаете и готовьтесь тоже к работам. Если у мастера в плане замена антифриза на Инсингию-Б, то пусть мастер или слесарь мануал откроет накануне и разберется как его менять, чтобы потом не нести чепуху про пластиковые пробки и съем бампера. Почему клиент должен тянуть матчасть собирать информацию со всего Мира о том, как проводить работы и потом растолковывать это мастерам? Это неправильно. Надеюсь такие ситуации больше не повторятся.
5
4
Игорь
Level 7 Local Expert
November 29
Масло заменить во всех агрегатах indignia b получается на 5+. Качество, как погода осенью... Поменять прокладку клапанной хорошо уже не могут или кто-то из них не может. Поменяли - потекла. Звоню и говорю течет снова после замены. Отвечают: меняйте клапанную крышку значит, она ж пластиковая. Крышка стоит от 20 000 рублей. Узнаю у известного спеца по сигам в РБ, сколько он крышек поменял за свою практику на силах Б. Ответ: ни одной. Решил ещё сделать попытку замены прокладки клапанной в другом сервисе. И случилась магия - все хорошо и не течёт.
Мораль сей басни: над ними нужно хотя бы стоять и смотреть, кто и что делает, куда кладет герметик, что и сколько льет, когда видят минимальный контроль, то косячат меньше. Качество плавает от мастера к мастеру, ошибки не признают, если деталь можно заменить, то восстанавливать не будут. Машины и так едут в сервис, поэтому принцип "и так сойдёт", у некоторых мастеров из команды сервиса пока работает.
1
Мария Савотина
Level 9 Local Expert
July 31
Ребята профессионалы- нашли поломку, хотя все утверждали,что проблема в другом. Жалею, что не попала раньше к ним- сэкономила бы кучу денег и нервов. Большая благодарность за то, что в своем плотном графике (запись на месяц вперёд) всё-таки нашли время и починили машину в короткие сроки.