LodMotServis

ПВХ лодка модели Air Classic идеально подходит для всех видов рыбалки. Лодка оснащена надувным килем и имеет особую форму окончания баллонов, что позволяет лодке легко выходить на глиссирование и быть очень маневренной и устойчивой на волнах. Дли

ПВХ лодка модели Air Classic идеально подходит для всех видов рыбалки. Лодка оснащена надувным килем и имеет особую форму окончания баллонов, что позволяет лодке легко выходить на глиссирование и быть очень маневренной и устойчивой на волнах. Дли

ПВХ лодка модели Air Classic идеально подходит для всех видов рыбалки. Лодка оснащена надувным килем и имеет особую форму окончания баллонов, что позволяет лодке легко выходить на глиссирование и быть очень маневренной и устойчивой на волнах. Дли

Данная линейка лодок ПВХ отличается малым весом, плотность ПВХ составляет 1200 г/м² на баллоне и 1400 г/м² на днище. Есть возможность сдуть киль во время движения для комфортного преодоления мелководья. Дно частично покрыто бронировочной лентой по ба

Данная линейка лодок ПВХ отличается малым весом, плотность ПВХ составляет 1200 г/м² на баллоне и 1400 г/м² на днище. Есть возможность сдуть киль во время движения для комфортного преодоления мелководья. Дно частично покрыто бронировочной лентой по ба

Данная линейка лодок ПВХ отличается малым весом, плотность ПВХ составляет 1200 г/м² на баллоне и 1400 г/м² на днище. Есть возможность сдуть киль во время движения для комфортного преодоления мелководья. Дно частично покрыто бронировочной лентой по ба

Данная линейка лодок ПВХ отличается малым весом, плотность ПВХ составляет 1200 г/м² на баллоне и 1400 г/м² на днище. Есть возможность сдуть киль во время движения для комфортного преодоления мелководья. Дно частично покрыто бронировочной лентой по ба

Данная линейка лодок ПВХ отличается малым весом, плотность ПВХ составляет 1200 г/м² на баллоне и 1400 г/м² на днище. Есть возможность сдуть киль во время движения для комфортного преодоления мелководья. Дно частично покрыто бронировочной лентой по ба

Данная линейка лодок ПВХ отличается малым весом, плотность ПВХ составляет 1200 г/м² на баллоне и 1400 г/м² на днище. Есть возможность сдуть киль во время движения для комфортного преодоления мелководья. Дно частично покрыто бронировочной лентой по ба

Данная линейка лодок ПВХ отличается малым весом, плотность ПВХ составляет 1200 г/м² на баллоне и 1400 г/м² на днище. Есть возможность сдуть киль во время движения для комфортного преодоления мелководья. Дно частично покрыто бронировочной лентой по ба

Данная линейка лодок ПВХ отличается малым весом, плотность ПВХ составляет 1200 г/м² на баллоне и 1400 г/м² на днище. Есть возможность сдуть киль во время движения для комфортного преодоления мелководья. Дно частично покрыто бронировочной лентой по ба

Плотность ПВХ 1200 г/м² на баллоне и 1400 г/м² на днище. Дно частично покрыто бронировочной лентой по баллонам и килю шириной 15 см. V-образное днище позволяет с комфортом ходить на большое расстояние и при большой волне. Встроенное надувное дно низк

Плотность ПВХ 1200 г/м² на баллоне и 1400 г/м² на днище. Дно частично покрыто бронировочной лентой по баллонам и килю шириной 15 см. V-образное днище позволяет с комфортом ходить на большое расстояние и при большой волне. Встроенное надувное дно низк

Плотность ПВХ 1200 г/м² на баллоне и 1400 г/м² на днище. Дно частично покрыто бронировочной лентой по баллонам и килю шириной 15 см. V-образное днище позволяет с комфортом ходить на большое расстояние и при большой волне. Встроенное надувное дно низк

Плотность ПВХ 1200 г/м² на баллоне и 1400 г/м² на днище. Дно частично покрыто бронировочной лентой по баллонам и килю шириной 15 см. V-образное днище позволяет с комфортом ходить на большое расстояние и при большой волне. Встроенное надувное дно низк

Плотность ПВХ 1200 г/м² на баллоне и 1400 г/м² на днище. Дно частично покрыто бронировочной лентой по баллонам и килю шириной 15 см. V-образное днище позволяет с комфортом ходить на большое расстояние и при большой волне. Лодка оборудована дополнител

Плотность ПВХ 1200 г/м² на баллоне и 1400 г/м² на днище. Дно частично покрыто бронировочной лентой по баллонам и килю шириной 15 см. V-образное днище позволяет с комфортом ходить на большое расстояние и при большой волне. Лодка оборудована дополнител

Плотность ПВХ 1200 г/м² на баллоне и 1400 г/м² на днище. Дно частично покрыто бронировочной лентой по баллонам и килю шириной 15 см. V-образное днище позволяет с комфортом ходить на большое расстояние и при большой волне. Лодка оборудована дополнител

Подвесной лодочный мотор Mikatsu M4FHS является примером оптимального соотношения высокой удельной мощности, малого веса - 14 кг и невысокой цены. Его 2-х тактный одноцилиндровый двигатель, объемом 82.1 см³ имеет мощность 4 л.с. Двигатель оснащен вст

Лодочный мотор подходит для разных целей. Он может послужить и основным двигателем на небольшой лодке и дополнительным - на катере. Одноцилиндровая двухтактная конструкция данного ПЛМ делает двигатель легким, компактным и недорогим. Двигатель оснащен

Подвесной лодочный мотор Mikatsu M8FHS - полный аналог японского лодочного мотора Tohatsu. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание оборудования существенно упрощается. Его 2-х тактный двухцилиндровый дви

Сочетание высокой мощности, надежности, малого веса и оптимальной цены делают его весьма привлекательным в глазах рыбаков, охотников и просто любителей активного отдыха на воде. Его двухтактный двухцилиндровый мотор объемом 167 см³ мощностью 9.8 л.с.

Подвесной лодочный мотор Mikatsu M9.9FHS является самым популярным и востребованных на рынке. Идеальная эксплуатация мотора - это 1-2 человека на лодке 340-360 см. Его 2-х тактный двухцилиндровый двигатель, объемом 246 см³ имеет мощность 9.9 л.с. Ра

Подвесной лодочный мотор Mikatsu M15FHS - полный аналог японских двигателей. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание оборудования существенно упрощается. Его 2-х тактный двухцилиндровый двигатель, объемо

Подвесной лодочный мотор Mikatsu M18FHS - полный аналог японских двигателей. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание оборудования существенно упрощается. Его 2-х тактный двухцилиндровый двигатель, объемо

Подвесной лодочный мотор Mikatsu M20FHS - полный аналог японских двигателей. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание оборудования существенно упрощается. Его 2-х тактный двухцилиндровый двигатель, объемо

Данный двухтактный ПЛМ прост, компактен и приёмист. Подвесной мотор Микатсу этой модели отличается высокой работоспособностью в неблагоприятных условиях окружающей среды. Двухцилиндровый двигатель обеспечивает мощность до 25 л.с. Вместительный бак сп

Подвесной лодочный мотор Mikatsu M30FHS отличный выбор для тех, кто хочет получить высокую мощность и надежное качество за приемлемые деньги. Его 2-х тактный двухцилиндровый двигатель объемом 496 см³ имеет мощность 30 л.с., при этом его вес составляе

Подвесной лодочный мотор Mikatsu M40FHS - полный аналог японских двигателей. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание оборудования существенно упрощается. Его 2-х тактный двухцилиндровый двигатель, объемо

Данные двухтактные лодочные моторы успешно эксплуатируются по всему миру как любителями отдыха на воде, так и людьми, профессиональная деятельность которых связана с различными водоёмами от небольших озёр до океанов. Его 2-х тактный двухцилиндровый

Лодочный подвесной мотор от компании Mikatsu MF5FHS относится к классу четырехтактных моторов, совмещая в себе практичность, надежность и экономичность. Его одноцилиндровый двигатель объемом 139 см³ отличается стабильностью работы и низким расходом т

Подвесной лодочный мотор Mikatsu MF8FHS является довольно востребованным у рыбаков и любителей активного отдыха на воде. Он сочетает в себе высокую мощность, надежность, экономичность и оптимальную цену. Его 4-х тактный двухцилиндровый мотор, объемом

Лодочный мотор Микатсу данной модели - это надежный друг, не требующий частых и дорогих ремонтов. Данный ПЛМ характеризуется высокой экономичностью, простым управлением, отсутствием вибрации и высокой надежностью, так же легкий запуск и маневренность

Подвесной лодочный мотор Mikatsu MF15FHS отличный выбор для тех, кто хочет получить высокую мощность, но не желает переплачивать за высокий расход топлива. Он является полноценной аналогией японского двигателя Yamaha. Его 4-х тактный двухцилиндровый

Подвесной лодочный мотор Mikatsu MF20HS - полный аналог японских двигателей. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание оборудования существенно упрощается. Его 4-х тактный двухцилиндровый мотор, объемом 36