Remont Lider
News
Уважаемые клиенты Автосервиса Ремонт Лидер!
Мы запускаем Акцию для владельцев Opel - Chevrolet с двигателем 16-18 XER
Замена ремня ГРМ ...
March 11, 07:29
Уважаемые клиенты Автосервиса Ремонт Лидер!
Для участников СВО в нашем сервисе действует постоянная скидка 10%. Ждем Вас у нас.
February 17, 14:49
All news (9)
Business hours
Open until 8:00 PM
Directions
Можайское шоссе, 165
540 m
Features
Credit card payment
Toilet
Parking
Wi-Fi
Basic service
Wheel alignment
Tire fitting
Preliminary registration
Pickup points
Repair sevices:a/c recharging and repair, exhaust system repair, repair of brake system, auto repair, engine repairs, full car sevice, oil changes, installation of parking sensors, running gear repair, starter motor repairs, computer car diagnostics, car electrician repair, steering racks repairs, fuel injector cleaning, car alarm, gearbox repair, generator repairs, repair injectors, repair of fuel system, automotive electronics repair, repair of cylinder head, shock absorber repair, pneumatic system repair, removal of catalysts, restoration of levers, clutch repair, spare parts and accessories to order
Brand:Chevrolet, passenger car, foreign cars, trucks, Opel
Petfriendly:animals are prohibited
Type of spare parts:for foreign cars, for trucks, for cars, used spares
Information verified by owner
Similar places nearby
190 reviews
February 17
Your services is super classic, and all the the staff too are very good and kind in fact your are reliable company see you next
December 26, 2024
Приехал на замену рулевой рейки (8500р) и заодно наконечников рулевых тяг плюс сход-развал (2000р). Сдал машину, через день звонят - сорвали трубку от ГУР, подходящую к рейке. Аналог ждать месяц минимум, но можно отремонтировать у мастера за 6600р за день Согласился, нужно отдать должное трубку восстановили, пока не течет, это был не развод фото прилагается. Договорились, что на следующий день забираю машину вечером. Следующим днём, перед тем как ехать позвонил и оказывается без спроса меняют шаровую со стороны водителя... Шаровая 1200р и 3300р работа при этом ставят перед фактом, что сейчас меняют и ещё стращают что не уверены что подойдёт и есть подозрение что кулак разбит... Машину согласились отдать только после того как сказал, что с шаровой было все ок до сервиса (этот люфт проверяется самостоятельно на раз) и что если не подойдёт шаровая то пусть ставят старую, а машину я забираю сегодня вечером и поехал забирать. В сумме ремонт не на 10,5К, а на 21,6К! Я забрал старые рейку и шаровую. Поехал домой и по дороге были неприятные металлические стуки при вращении руля и люфт в руле остался! Конечно не такой как со старой рейкой, но все же заметный люфт. После посмотрел что поменяли. Жидкость ГУР залили старую, хотя я отдавал машину с литром новой жидкости. Металлические звуки при повороте руля не давали успокоиться, особенно на низкой скорости были заметны и при парковке. На утро проверил затяжку колес передних и, что вы думаете оба передних колеса были просто наживлены гайковертом про затяжку динамометрическим ключом и говорить нечего. Два болта на левом колесе были затянуты чуть не от руки и еле держались!!! Не затянутые передние колеса!!! Меня это взбесило с утра.
Люфт в руле никуда не делся. Вечером обратил внимание на стук прям в рулевой колонке при парковке. Посмотрел по валу руля и оказалось кардан рулевого вала (около педалей) просто одет на рулевую рейку и даже не затянут. Подтянул сам и люфт прошел! По всей видимости этим нехитрым приемом меня собирались разводить дальше в том числе на замену кулака. Как появилась возможность поддомкратил машину, чтобы посмотреть что сделали. Шаровую поменяли действительно, однако та ржавая с рваным пыльником и сантиметровым люфтом пальца явно не моя шаровая - со стороны пассажира у меня стояла такая же и совершенно не ржавая, не говоря про то что перед заменой рейки я своими силами менял наконечники и тяги (от люфта не помогло), осматривал машину - все пыльники шаровых были целыми. Ок, получается поменяли сносную шаровую на новую за 5500р, но хоть поставили бы нормально, но нет! Поставили без фторопластрвой шайбы!!! А на сервисе заверили что поставили! Без нее пыльник шаровой порвётся об прорезь в кулаке за пару тысяч км в лучшем случае, вместо нескольких десятков тыс. км. Делать нечего потратил пол выходного чтобы поставить шайбу своими силами. Фото до и после прилагаются
По итогу рейку заменили, отломав и заварив трубку ГУР, шаровую поставили, но так чтобы она побыстрее вышла из строя. Жидкость ГУР залили старую, хотя я привозил новую. Разводили на замену кулака не затянув карманчик рулевого вала на рейке. И вишенка на торте - не затянули болты передних колёс!!! Это вообще все как??? Да ещё за ценник в два раза выше чем называли изначально...
6
March 14
Дополняю отзыв после второго ответа организации: диагностика была выполнена в другом автосервисе. К вам обращаться после такой работы уже нет желания :)
Дополняю свой отзыв после ответа организации. После того как вы установили рейку, мы покатались 2 недели и все было ок, поэтому смысла обращаться снова не было. Но с приходом холодов - руль после стоянки очень тяжело крутится, его нужно раскрутить, прежде чем поехать. Мы были у вас летом, а холода наступили намного позже.
Были летом на ремонте рулевой рейки. Приехали с проблемой: руль крутится очень тяжело. Поменяли на новую (они сами новую предоставили), поменяли жидкость. Когда забрали машину, руль по прежнему крутили тяжело. Сказали что всё ок, так и должно быть, со временем будет легче крутится. Да, со временем он крутится легче стал. Но теперь зима, и руль после ночной стоянки безумно туго крутится в левую сторону. Как будто жидкость замерзает. Не знаю че они туда залили, но снова надо обращаться после этого горе сервиса в автосервис с проблемами руля.
В этот сервис нет желания ехать, хамакое общение, убеждение что это хозяин машины глуп, ничего не понимает и всё так и должно быть.
1