Конечно все зависит от мастера, несколько раз делал у одного и проблем не было, в очередной раз попал на другую смену... Мастер сообщил что нужно стоять в живой очереди, кто последний контролируй сам, технику оставлять нельзя - в этом случае к ней никто не подойдет! Стоять ждать мне было некогда - спешил сам, а экскаватор не к спеху.
В итоге согласились что я оставлю экскаватор и уеду а они сделаю может быть часа через три. Буквально через час позвонил мастер и сообщил что спускает в двух местах, хотя прокол был один (второе место было сбоку, было мнение что пропускает между слоев, но мастер говорил что там скорее микротрещина а он ее не видит)- я согласился на установку двух латок
По прибытию выяснилось что мне еще намазали герметиком за 500 рублей (хотя резине максимум две недели, диск не гнутый и не ржавый) и плюс ко всему почему-то стоимости снятия колеса и бортировки стали выше чем у другой смены... После непродолжительной брани на другую смену они объявили среднюю цену и все это дело обошлось мне в 4000 рублей за r18, причем берут только наличкой и никаких чеков.
Все бы ничего но наутро я обнаружил уже спущенными два колеса - поругавшись на строительную площадку и решив доделать обьект, качал колеса каждый день! Доделав обьект проколол и третье, и поехал уже на другую шиномонтажку. Но проколотыми оказались только два, а то что делали на этой горешиномонтажки в нем отклеилась латка! Плюс мастер очень сильно ругался и долго считал герметик.
Итог ремонта за три колеса (r18- 2 шт и r28 - 1 шт) 8000 рублей и никаких проблем уже три недели