аппаратная замена масла в автоматических коробках переключения передач
Аппаратная замена в АКПП и вариаторах позволяет заменить 100% масла в системе. Рекомендуется производить с интервалом пробега 40-60 тыс. км.
3000 ₽
Регулировка развала-схождения колес
Регулировка углов установки колес автомобиля на 3D стенде. Большая база данных по автомобилям. Периодическая калибровка и обновление програмного обеспечения оборудования позволяет выполнять регулировки с высокой точностью. Цена за одну ось
1500 ₽
Заправка и обслуживание кондиционеров
Современная, полностью автоматическая станция позволяет качественно обслуживать автомобильные кондиционеры. Стоимость фреона оплачивается отдельно
Repair sevices:a/c recharging and repair, exhaust system repair, repair of brake system, engine repairs, full car sevice, oil changes, running gear repair, computer car diagnostics, fuel injector cleaning, car alarm, gearbox repair, repair of fuel system, repair of cylinder head, RKPP repair, car bridge repair, clutch repair, spare parts and accessories to order, replacing of timing belt
Обслуживаю свои автомобили в этом сервисе с 2007года. Обращался в разные - остановился на нём. Цена/качество выполняемых работ/время - всё на лучшем уровне. Персонал, который в большинстве своем не меняется с тех времён также о многом говорит. Мастера знают свое дело. Хорошее оборудование. Работы официально по заказ-наряду. Большой плюс - наличие отдела запасных частей. Очень рекомендую!
Show business's response
Андрей Бочаров
Level 11 Local Expert
October 30, 2024
Спасибо большое отличный сервис машину сделали быстро и качественно нашли необходимую запчасть очень быстро хотя по всем покозателям небыло запчастией были только орегенал и стоил раз в десять дороже но подобрали подходящую и дешевле. Большое им спасибо. Обращаюсь уже не прервый раз и не жалею
Show business's response
Dorofeew Nikolai
Level 6 Local Expert
October 2, 2024
Жаль матом нельзя ругатся,приехал на сход развал,колесо по арке водило,сделали только схождение,ну ладно,это и требовалось,и в процессе поменяли сайлентблок краба под саблю которая идёт к рычагу колеса, вроде все нормально да? Нет, за сайлентблок взяли как за два ссылаясь что он двойной(с одной и второй стороны по половинке вбить надо),с какого он двойной,что за идиотизм, вы перед работой курите много? Ладно,задача схождение,из за нагрузки своего мозга не посмотрел после процедуры на колеса, и что я получил,через 1-2 дня машину на скорости нормально трясет(покатался 2-3 недели в надежде что ну мало ли,пройдет),но я же доверяю мастерам,по итогу увидел,что одно колесо смотрит вправо на 4-7°( это я примерно говорю) только слепой не увидит что оно отклоняется от прямого курса,позвонил в сервис,на что привет пока, "приезжай делай еще раз,может ты машину ушатал за этот месяц?" Вы серьезно? Чтобы её так ушатать я должен летать через все ямы и лежачие,жить в деревне без дорог и в принципе без любого света чтобы собирать такие ямы как вы себе придумали, короче,не советую,даже компромисс не предложили и не поздоровались. (+ В добавок сайлентблок с железной обоймой вбивали молотком,сколько он выходит,остается гадать, да и на вид полностью не вогнали,так как в процессе варварства раза 2 мимо били,закривился немного)