Chloe — линейка велосипедов с заниженной алюминиевой рамой для детей и подростков. Такую конструкцию мы разработали для девочек, но опыт показал, что Chloe нравятся и мальчикам благодаря удобной посадке с небольшим наклоном вперед.
36700 ₽1 pcs.
Детский велосипед SHULZ Bubble 24 Race Plus
Bubble — линейка лёгких велосипедов с алюминиевой рамой для детей и подростков. Они настолько популярны, что в конце 2023 года SHULZ расширил линейку версиями Plus.
Bubble 24 Race Plus — модель для мальчиков и девочек 7−12 лет ростом 125−140 см.
36700 ₽1 pcs.
Очки для плавания Techno II MadWave
Абсолютной лидер по соотношению цена-качество среди очков для плавания.
Так же нашим магазине большой ассортимент товаров для плавания от фирмы Madwave
890 ₽1 pcs.
Детский велосипед SHULZ Chloe 16 Race
Chloe — линейка велосипедов с заниженной алюминиевой рамой для детей и подростков. Такую конструкцию мы разработали для девочек, но опыт показал, что Chloe нравятся и мальчикам благодаря удобной посадке с небольшим наклоном вперед.
29400 ₽1 pcs.
Детский Велосипед Shulz Chloe 20 Race
Chloe — линейка велосипедов с заниженной алюминиевой рамой для детей и подростков. Такую конструкцию мы разработали для девочек, но опыт показал, что Chloe нравятся и мальчикам благодаря удобной посадке с небольшим наклоном вперед.
32800 ₽1 pcs.
Детский велосипед SHULZ Bubble 20 Race
Bubble — линейка велосипедов с алюминиевой рамой для детей и подростков. Это одни из самых легких детских моделей на рынке.
Bubble 20 Race — велосипед для мальчиков и девочек 6−8 лет ростом 115−130 см (высота сиденья регулируется).
32800 ₽1 pcs.
Складной велосипед SHULZ GOA V-brake
GOA — классическая и самая популярная серия Shulz, созданная для комфортной езды по городу. Это складные велосипеды с удобной вертикальной посадкой, высоким качеством компонентов и по доступной цене.
43300 ₽1 pcs.
Зимнее хранение Велосипедов от 1490 р.
Зимнее хранение Велосипедов от 1490 р.
Скидки на ТО при сдаче велосипеда на хранение.
1490 ₽1 pcs.
ТО велосипеда
Прортяжка всех резьбовых соединений, настройка перелючателей и тормозов, смазка цепи, подкачка колес
2990 ₽1 pcs.
Текстильная шапочка для плавания POLY II MadWave
В нашем магазине большой ассортимент шапочек для плавания фирмы MadWave цены от 330р.
Ремонтировали два велосипеда, быстро, удобно, всё подсказали. Был ремонт тормозов, замена брызговиков. Погуляли пару часов, за это время всё отремонтировали. Единственный неудобный момент - нужно спускать велосипеды с лестницы, чтобы зайти в магазин и , соответственно, поднимать, чтобы выйти. В остальном хороший магазин/ремонт. Если расширят ассортимент, будет ещё лучше.
Show business's response
Юлия Баранова
Level 25 Local Expert
September 7, 2024
Рекомендую! Классные ребята, быстро и качественно собрали велосипед, подобрали комплектующие. Широкий ассортимент, отзывчивые консультанты. Обязательно к посещению.
Show business's response
Ольга Дмитриева
Level 7 Local Expert
September 17, 2024
Это дичь дикая, но поделюсь историей:
Вчера, т.е. 04.09 в 18 часов была вынуждена из-за своей оплошности поехать впервые в эту веломастерскую, т.к. вышла из строя трансмиссия. После недолгого диалога с мастером (имени не знаю, был один молодой человек с бородкой и хвостиком и вот этот) был поставлен диагноз: требуется замена цепи и задней кассеты. К этому я была готова, ещё в начале сезона в другой веломастерской мне сказали тоже самое, так что они ещё прилично выдержали. Договорились, что +/- через час все будет готово. По возвращению визуально работа была выполнена хорошо, трансмиссия заменена и настроена, цепь натянута и смазана. А теперь по пунктам, что не так:
1) после оплаты по факту работы мне не было выдано ни гарантийного талона на комплектующие, ни хотя бы какого-либо акта, ни, блин, банально чека.
2) проехав пару домов я почувствовала отсутствующую ранее отдающую в педали вибрацию (будто цепь зажевывает) на крайней малой звезде + скрежет тормозов, которого так же не было, вернулась, попросила мастера выйти посмотреть. После лёгкого осмотра, выяснилось, что он снимал и поправлял переднее колесо, т.к оно стояло криво, и, соответственно, колодки тоже стояли криво, потому не чиркали, а теперь чиркают, ок, спасибо, поправили. Дальше - сильно. На мое замечание о треске цепи был ответ: так вы неправильно ездите, вы вообще не должны на максимальной скорости ездить. И получасовая лекция о том как мне надо ездить. Чтобы сделать особый акцент на своих словах он бурно накручивал педали поднятого над землёй велосипеда, а затем, на полной скорости, просто опустил заднее колесо на землю, громко и больно стерев мою покрышку об асфальт. Потрясающе. В заключении: это нормально, когда цепь растянется, трещать не будет. Ок, на том и попрощались. О том, что на половине скоростей цепь в принципе бьётся о рамку переключателя даже говорить уже не хотела.
3) сегодня уже при свете дня осмотрев работу я, мягко сказать, офигела: вся цепь, все звёзды в жирных комках масла, смешанного с налипшей на него пылью (что не удивительно с таким то слоем масла), мне, конечно, очень приятно, что масла не пожалели, времена тяжёлые, а тут даже хватит, чтоб на хлеб намазать, если что. Но только в результате мои обновленные запчасти мне пришлось самостоятельно чистить уже на следующий день после из установки, дабы мой очередной визит в веломастерскую не стал скоропостижным.
4) ограничитель переключателя был настроен не корректно, цепь смещалась в сторону стоящей рядом звёзды, отсюда и зажевывающий треск.
5) настраивать трансмиссию пришлось по сути с нуля, по ощущению, ее после замены кассеты и цепи не корректировали в принципе. Хотя, со слов мастера, он даже прилично так покатался на моем байке, чтобы его проверить. Что он там проверял, если цепь неистово долбилась о рамку, как лысый из брезарс, почти на каждой скорости, а колодки пищали как свиньи,- я не знаю.
Итог:
Спасибо за поправленное колесо, за седло, которое перестало скрипеть (не знаю уж, что он там сделал), за наклейку за 20р на 10р сдачи, за непрошенное мнение о том, как мне ездить на моем байке. За это все 2 звезды. За основную работу, за которой я и обратилась в мастерскую, увы, 0.
Мне не сложно самой все настроить и не жалко замарать руки, но, когда я плачу другому человеку за это деньги, я жду, что работа будет выполнена хотя бы не хуже, чем если бы это сделала я.
И я считаю, что это справедливо.
Upd по результатам ответа:
Во первых, по чеку возможно не доглядела, право, извиняюсь
Во вторых , но если, как по вашим словам, проблема была в отсутствии обкатки, так выходит мой вел всю ночь, пока я спала, обкатывал мой балкон, ведь вибрация ушла на следующий день, сразу же после перенастройки переключателей мною лично
В третьих свои подозрения, оставьте, пожалуйста, при себе) в данном случае, меня не интересует качество смазки, меня интересует соблюдение правил применения смазки, и любой маломальски разбирающийся в механике человек, скажет вам, что шматки масла, свисающие по всему периметру цепи - это не признак качественно смазанной цепи, а пылесборники, независимо от качества самой смазки. Не говоря уже о том, что в идеале смазке подлежит не вся цепь, а лишь внутренние ролики, это же блин не гребанная утка по-пекински
В четвёртых, если бы я заранее знала каким будет результат, безусловно, я бы предпочла не "сэкономить время" (чего не произошло, ведь я потратила время и на посещение мастерской и на последующую самостоятельную настройку), а доделать все самостоятельно
Ну и в пятых, а где вы, собственно, увидели хоть слово или уж тем более жалобу на стертые колодки? За поправленное колесо я, вроде бы, наоборот, вашего мастера поблагодарила. Ну и да, после увиденного и услышанного, как я уже говорила, поручать какие-либо ещё действия относительно моего стального друга у меня не было никакого желания, и посему, вместо того, чтобы рассказывать ему о каких-либо ещё проблемах и слушать новые сказки из разряда "так должно быть", я поехала домой)