Regulmoto SK 250GY-5 – мотоцикл двойного назначения, созданный для эксплуатации как на дорогах общего пользования, так и на легком бездорожье. Топовая модель линейки лайт-эндуро мототехники известного китайского производителя Senke отличается высо...
177000 ₽
Racer SR-X1 Cross X1
Тип двигателя 4-х тактный
Объем двигателя, см3 249,0
Мощность двигателя, л.с. 19,0 (7500 об/мин)
Габаритные размеры, мм 2135х800х1230
Колесная база, мм 1440
Максимальная скорость, км/ч 100
Система охлаждения Воздушное охлаждение
КПП Сцепление (1-N...
171000 ₽
Regulmoto SK 200GY-5
Система запуска
Электро/кикстартер
Расход топлива
2,7 л
Объем двигателя
200 см3
Система охлаждения
Воздушная
Количество скоростей
5
Габариты, мм
1800х860х500
Класс
Эндуро
Передние тормоза
Дисковые
Задние тормоза
Барабанные
Объем топливного бака
13...
142000 ₽
Racer Enduro L150 RC150-23X
Тип двигателя RACER, 4-х тактный
Объем двигателя, см3 149,0
Мощность двигателя, л.с. 11,2 (8500 об/мин)
Габаритные размеры, мм 2100х770х1160
Колесная база, мм 1320
Максимальная скорость, км/ч 95
Система охлаждения Воздушное охлаждение
КПП Сцеплени...
Замечательный салон! Со всеми возникшими вопросами помогли разобраться грамотные менеджеры. Техника очень качественная, есть сервис, с любой проблемой всегда помогут. Директор тоже очень приятный человек! В общем, лучший мотосалон 👍👍👍👍рекомендую всем 💯💯💯
1
Show business's response
Максим Самохвалов
Level 5 Local Expert
December 1
Отличный выбор мототехники, компетентный персонал, хорошие цены. Покупали мотоцикл для бойцов на сво. Помогли подобрать оптимальный вариант, все показали и рассказали. Жаль скидку не сделали)
1
Show business's response
Pronira
Level 20 Local Expert
October 22
Вааау, Курск мото, братья! Салам алейкум из Душанбе! Рад, что вас нашел!
У меня старый Ингушет, 1985 года, раритет! Как он ещё ездит, ума не приложу! Но моторчик капризничает, дымит, как моя гнилая Приора, которая уже три года в гараже!
Приехал к вам в Курск на поезде, братья! Три дня ехал, не спал, чтобы Ингушет в порядок привести! Вы мне помогли, да, не всё починили, но кое-что!
Нужен был карбюратор, у вас только китайский! "Это лучший карбюратор, братан! Немецкий!" - ну, ладно! Дали запчасти, прокладки, пружинки... Но Ингушет всё равно не заводится!
Может, дело не в карбюраторе, а в том, что я не умею его чинить? Я всё детство в Мозамбике провёл, там мотоциклов не было! Только слоны! А тут, в России, все на мотоциклах! Вот я и решил себе тоже купить!
Спасибо вам, братья, за помощь! Может, ещё приеду, когда доделаю Ингушет!