Repair sevices:exhaust system repair, repair of brake system, engine repairs, full car sevice, oil changes, running gear repair, computer car diagnostics, nozzle cleaning, fuel injector cleaning, gearbox repair, repair injectors, repair of fuel system
Отличный сервис для французских авто, обслуживаю там свой авто более десяти лет, все четко, с гарантией и по разумной цене.
Очень грамотные специалисты, всё расскажут и подскажут. При замене ГРМ в 90 тыс порекомендовали заменить помпу, которая находится под ГРМ и редко ходит больше 100, хотя казалось бы какая разница сервису, скорее наоборот: сегодня заменили гос, а завтра я приеду ещё раз с помпой и можно получить оплату за услуги ещё раз.
Масло и расходники в наличии, чего нет, заказывают и привозят в тот же день. Удивительно, но с началом санкций проблем с наличием запчастей не наблюдается, а масло продают из бочки на разлив хорошего качества.
Второй сервис находится на 32 километре МКАД, иногда мне ближе приехать туда.
Однозначно рекомендую
1
Show business's response
Павел С.
Level 4 Local Expert
September 27
Оставили машину на замену комплекта ГРМ, Масла и сальника привода на Пежо Партнер.
Сказали за день сделают.
Через два дня диагностировали запотевание прокладки ГБЦ(действительно было запотевание там), по телефону спросили, делаем или нет, доверились и сказали делаем.
Запчасти у них были, проблем никаких не возникло.
Далее начали кормить завтраками, говоря что сделают/позвонят сегодня/завтра, и так в течение 5 дней.
В процессе ремонта позвонили сказали что голова в полном порядке, ровная, можно сделать шлифовку за 8 тыс для профилактики, если мы хотим, мы отказались (сказали же голова в порядке, проблем никаких с ней нет).
Машину наконец забрали, прошёл месяц, машина через месяц после 6 тыс пробега (оказавшись уже в другом городе за 1000 км) начала плеваться антифризом через выхлопную трубу. Расход антифриза составил литр на 150 км. Позвонили в лев моторс с вопросом, какие возможные пути решения ситуации, так как своим ходом в Москву ехать нет возможности, а причина 99% в прокладке, которую они меняли.
Ответ поступил такой, что нужно привозить машину для диагностики, других вариантов нет. Мы предложили сделать диагностику в профильном сервисе, акт дефектовки, независимую экспертизу, записать всевозможные видео/фото - все что угодно, но на месте, потому что на эвакуаторе 1000км тащить машину в Москву выйдет космических денег, уйма дискомфорта и тд. И никто эти деньги скорее всего не компенсирует.
Лев моторс идти навстречу отказался, сказав, что только везти машину к ним, платить бешеные деньги за эвакуатор, и ЕСЛИ признают свой косяк, то компенсируют и эвакуатор (не верится совсем, если честно) и больше никаких вариантов. Потом по телефону начали придумывать, что мы сами отказались от диагностики ГБЦ и его опрессовки, якобы скорее всего дело в ней.
В итоге на месте загнали машину в сервис, разобрали голову, диагноз сразу - прокладка давала течь. Голова была в полном порядке. Два болта было не протянуто.
Все устранили, проблем никаких, заодно на подъемнике увидели, что сальник на привод стоит криво и снова течёт, делал тоже лев моторс))) клапана так же были перетянуты сильнее нормы.
В общем уникальные впечатления, как один сервис мог делать машину в 5 раз дольше, накосячить в дорогостоящем ремонте, не признать свои косяки, не пойти на встречу клиенту, не решить вопрос и не найти компромисс. И слиться.
Больше туда ни ногой, и никому не советуем, наценка за запчастях бешеная (с учётом, что сами возят)
Качество работы отвратительное, за свою работу отвечать не хотят и сливаются при любой возможности.
5
1
Сергей Демьянов
Level 3 Local Expert
September 16
Три раза подряд не сложилось как-то.
Люди хорошие, но постоянно записи на сервис «пропадают», по техническим вопросам именно Peugeot какие-то трудности и неразбериха. Это не сервис Peugeot, а просто мульти бренд сервис