Мост бывшей Бескудниковско-Лосиноостровской железнодорожной соединительной ветки открыт для движения поездов в 1900 году по инициативе Саввы Мамонтова, главного акционера общества Московско-Ярославско-Архангельской железной дороги.
По ветке проходил основной маршрут грузовых и пассажирских поездов от Ярославского вокзала до села Савёлово. Основной маршрут до Савёлово изменился в 1902 году с открытием Савёловского вокзала.
Тогда ветка между станциями "Лосиноостровская" Ярославского направления и "Бескудниково" Савёловского направления стала носить вспомогательный характер.
В середине XX века для обеспечения логистики с промышленными предприятиями ближнего Подмосковья ветка была электрифицирована. Пик ее востребованности пришёлся на 1950-е годы.
В первой половине 1960-х годов ветка оказалась на территории городской застройки Москвы. И в дальнейшем с развитием городского общественного транспорта потребность в железнодорожной линии значительно снизилась, а после открытия станций метро "Свиблово" и "Отрадное" вовсе отпала.
На линии курсировал электропоезд серии ЭР2. Последний поезд проехал здесь в 1989 году. В том же году ветка была полностью разобрана и мост остался единственным напоминанием на территории современных районов о когда-то существовавшей здесь железной дороги.
Сейчас мост служит пешеходной переправой между районами Свиблово и Отрадное
8
1
Иван Гранник
Level 6 Local Expert
July 21, 2024
Живописное место, весьма "винтажный", красивый мост через Яузу, по которому, в 80-х ходила электричка. Если в парке не очень людно, на мосту или под ним, можно постоять в тишине, подумать ни о чём или о вечном, как получится.
Сейчас парк в ремонте, но и так, на мосту и вокруг него довольно душевно.
3
Мисхорская гавань
Level 17 Local Expert
October 31, 2024
Пешеходный мост через реку Яузу. Бывший железнодорожный мост Бескудниковской железнодорожной ветки (станция Бескудниково – станция Лосиноостровская), построенный в 1900 году Саввой Мамонтовым. Ветка демонтирована в конце 1990-х. В народе называют перевёрнутым. Движение пассажирских поездов осуществлялось до 1987 года. 15 лет был в жутком запустении, отремонтирован в 2006-м, и стал пешеходным.