Подарочный сертификат на обучение вождению мотоцикла
Уникальный подарок — обучение управлению мотоциклом!
Подари свободу передвижения с сертификатом от MotoArizona!
🟢Это предложение создано специально для тех, кто мечтает подарить своим близким новые эмоции от езды на мотоцикле. Наш сертификат поз...
10000 ₽5 ac.hour
Категория А
Данная программа разработана таким образом, чтобы дать вам полный спектр навыков управления мотоциклом. После прохождения такой подготовки сдать экзамены в ГИБДД не составит никакого труда.
45000 ₽15 h
БЕЗЛИМИТ + Категория А
Программа включает в себя 15 занятий длительностью 1,5 часа на протяжении 1,5 месяцев. Подходит для тех, кто не знаком со спецификой управления мотоциклом. Хочет освоить навыки безопасного вождения и уверенно передвигаться по дорогам общего пользо...
60000 ₽22.5 h
Прокат BMW F900R 2020
Двигатель (тип) - Двухцилиндровый двигатель, 4-тактный
Объём 895 см³
Максимальная мощность: 99.0 л.с. (72.3 кВт) @ 8500 rpm
Разгон от 0 до 100 км/ч - 2,8 сек
Максимальная скорость - 199 км/ч
КПП - 6-ступенчатая
Потребление топлива на 100 км - 4,2/...
Моя история приобщения к мото-вождению.
Мотоциклы и схожие по ощущениям т\с никогда не были моей мечтой. Может лет в 13, когда я смотрела боевики с Джоли, были фантазии, как круто пойдет мне кожа и буду такая стильная на железном коне, но потом я решила, что это небезопасно. Затем лет в 17 – 19, прокатили на каком – то мото-устройстве, и вся романтизация процесса схлынула окончательно.
Я испытала огромный дискомфорт, может он был связан с вождением управленца или день не задался, но отчетливо помню, то отвращение и раздражение, испытанное от уязвимости на дороге, незащищенности, бесконечного ветра и чувства, что на тебя все смотрят, которого чрезвычайно сильно хотелось избежать – в общем, было полное отсутствие комфорта, которое дарит «нормальное» автотранспортное средство. Последующее десятилетие или больше, я испытывала отвращение и некоторую ненависть к виду транспорта и всему, что с этим связано, усилившуюся еще парочкой подобных эпизодов. Но так получилось, что в круге друзей и знакомых, да и людей, которых я уважала,очень часто случались подобные увлечения и не озвучивая свою антипатию к подобному транспорту, я испытывала недоумение.
Соответственно, бывали случаи, когда кто – то из них, симпатичный тебе, предлагал прокатиться и передо мной всегда вставал выбор между отвращением, которое я испытывала и той радостью с эмоциями, которые хотели разделить люди, такие искренние в своем восторге, жаждущие им меня заразить.
В жизни, всегда есть выбор – получше и так себе. Остаться с собственным негативом – был так себе. Поэтому, принимая вариант приблизиться и разделить чужую радость, раз за разом, мое отвращение перешло в спокойную нейтральность. И все, конечно, менялось при попытках самой управлять чем – то подобным в знак плюс, хоть и удивляло. Но когда тебя подстраховывают несмотря на вроде бы то, что едешь ты, не до конца веришь в то, что это все ты. Хоть это было не мотоциклетное управление, дело сдвинулось с мертвой точки.
И тут у меня вновь встал выбор – остаться, как есть в нейтрали или посмотреть дальше, ведь доброжелатели в своей страсти к мото – перемещениям, вновь решили разделить свою радость со мной. Обучаться вождению на мотоцикле казалось сложным. Механика, совсем непросто поддавалась мне в автошколе в управлении автомобилем.
И тут случилось настоящее чудо – я просто слушала инструктора Арину, а потом как будто села и поехала, не совсем веря, что еду, но такие простые и понятные в методологии объяснения не оставляют тебе выбора. Очень подробно, очень ясно, очень хорошо. И когда Арина показала сама, как проделывать те или иные элементы легко, впервые в жизни будучи пассажиром, я ощутила просто чистый восторг от пребывания на байке, ведь было так увлекательно и приятно смотреть за чьим – то мастерством в действии. Она им так управляла естественно и потрясающе, словно дышала. Когда есть профессионализм – его не нужно показывать в супер сложных трюках, его заметно в небольших движениях, ты просто это ощущаешь. Легкость и непринужденность, которая говорит о большом опыте, любви к этой деятельности и способности абсолютно чисто, просто и доступно передать то, что делаешь - другим людям, вызывает искреннее восхищение и удовольствие. Если бы мой первый инструктор в автошколе был таким же, то через месяц после окончания, я ездила бы на «копейке», с бесстрашием постигая все устройство российского автопрома.Меня уберегло.
В общем, как в том анекдоте про стеснительного пассажира, не сумевшего вовремя выйти на своей остановке, в итоге оказавшимся на пмж в Польше, чувствую, что скоро у меня окажется байк и новая любовь к дороге с минимизацией пробок. Я очень довольна обучением и выбором в сторону новизны.
1
Show business's response
Антон Б.
Level 4 Local Expert
March 16
Долго сомневался (надо мне вообще на мотик садиться или нет).
Пошел и не пожалел! Ух как не пожалел 😅
Инструктор - Арина. Очень просто, доступно объясняет. Но это не самое главное. Важнее всего, что она не учит, а дает научиться. Кажется, что Арина смотрит на то что и как ты делаешь и исходя из этого подбирает для тебя упражнения. И это очень эффективно.
Для сравнения посещал ещё в одну популярную школу в Сочи, все хорошо, но с Ариной понравилось значительно больше.
Занятие только закончилось, а я уже жду следующее)
Show business's response
Максим Максимов
Level 5 Local Expert
November 11, 2024
Самый лучший мотопрокат в Сочи. Три года берём у них мотоциклы с друзьями, без всяких нареканий. Всегда подскажут, нужна экипировка, дадут, дождевик пожалуйста, тур в Абхазию легко. Всем рекомендую 👍