Цокал стартер, отдал им в ремонт. Поменяли щетки и ещё что-то. Заплатил 6500. После мне установили стартер на СТО, приехал поставил машину. На следующий день сажусь заводить, а она не заводится, также продолжает цокать. Снова снимаю уважу в Стартсервис, забирают стартер на диагностику. После сообщают, что нужно поменять втягивающую реле, стоимость 6500₽. Всмысле 6500!!!??? Вы что прикалываетесь? На что он ответил: нет не прикалываемся.
Так куда вы смотрели когда впервые делали диагностику???
Эти люди не признают своих ошибок.
В этот сервис больше никогда не поеду и никому не советую.
Show business's response
Марат Хафизов
Level 4 Local Expert
October 27
Производили диагностику генератора на Мицубиси спейс стар. Был шум при работе агрегата. Заменили подшипники 2шт. И перепаяли щетки. Через 2 месяца снова зашумели и в то же время начала загорался лампочка заряда. Поехал в другую компанию , выяснились что подшипники без маркировок. Поставили в другой компании койё. Все норм. Итог ремонт в старт сервисе примерно 6000р и демонтаж/ монтаж генератора 4000р. И эти деньги я выкинул в мусор потому что старт сервис использует говно запчасти. Ремарка - я не выбирал какие подшипники ставить. Это было сделано без моего участия. Ужасное отношение
Show business's response
Ринат Харисов
Level 5 Local Expert
December 25, 2023
Добрый день. Что могу сказать. Про этот "Сервис".
Потерял много времени из за халатного отношения. Убитый Ротер. Щетки шире поставили чем надо, по краям заломы. Когда посмотрел Электрик объяснил ситуацию. Все равно отрицали вину. Лампочка не загоралась. После того как им принёс, сделали в своей "мастерской" манипуляции (скорее всего по всей видимости заменили или сточили щётки) генератор стал держать напряжение. Загорелась лампочка.
Как итог почти неделю заряжал аккумулятор, потому что они изначально отрицали свою вину ищите в электрике говорили они. Показал трём Электрикам, все трое твердили причина в генераторе то, что аккумулятор не держит заряд. Они в свою очередь твердили- : мы проверяем на стенде не может быть, причина в электрике. И вот пока третий Электрик не вскрыл генератор и не установил причину не заряда аккумулятора, так и ездил на аккумуляторе. Заряжал его рисковал, вставал на дороге-буксировали авто т.к. без машины бывает что никак. Вызжал/рисковал...
Не мог отвезти им просто сразу генератор. Ведь не знал точно их ли вина или нет. Снимать разбирать опять 1500, плюс такси так ещё и если в электрике дело- потеряю время, деньги думал я. Искал Электрика через знакомых хорошего и на шёл. И только после этого уставили причину отвёз генератор. Они сказали что по гарантии нельзя разбирать, но в моём случае вынужденная мера и т.к. была суббота. Гарантию мне на болт не начеркали. Сделали манипуляцию у себя в "мастерской" и всё работает. Ставим заряд держит 14,3. Ну здорово, Спасибо.
Отдал 5 тысяч рублей за замену щеток и подшипника. 3 тысячи Электрикам (два раза установка/демонтаж генератора) На такси 2 раза один раз отправлял генератор, второй раз сам уже отвёз привёз и того на такси ушло 1500. 9500 общее по расходам. 9500 цена нового генератора. А этот у меня так и шумит и сколько проедит известно лишь Всевышнему. Исправили ошибку, Спасибо. Но насколько качественно не понятно, ведь шум остался. На сколько его хватит тоже большой большой вопрос. У Генератора большой ресурс. Как оказалось лучше купить новый. Но чему быть, того не миновать. Не лучше ли сразу сделать качественно ремонт генератора или посоветовать купить новый если у ротера почти до пластика стёрта прижимная часть? Чтобы в дальнейшем не терять не своё время, нервы и репутацию и не терять время, силы, бюджет другого человека. Всего доброго. Спасибо.