Sverdlovskaya Avtoshkola
Address
Yekaterinburg, Sovkhoznaya Street, 2офис 5, этаж 2
Business hours
Open until 6:00 PM
Directions
Prospekt Kosmonavtov
890 m
Академия спорта
171 m
Features
Credit card payment
Improving driver qualifications
ADR training
Medical board
Online classes
Tuition fees:4000–30900 ₽
Training category:E, A, B, C, D, BE, DE, CE, A1, B1, C1, C1E, DE, D1, D1E
Form of training:intense training, weekend training, morning training, day training, evening training, individual schedule, distance learning in a driving school
Training duration:2 month
Similar places nearby
39 reviews
July 18
Всё понятно объясняют, что не получится - научат. Все вежливые, добрые. Все элементы тренируются, так что с выполнением какого либо упражнения не возникнет проблем. Инструктор - Булыгин Александр Викторович. Очень рад что он уделяет своё внимание всем мелочам. Отличный, добрый, понимающий инструктор!
1
November 25, 2022
Обучение на уровне . Преподаватель по теории очень толковый Солдатов Игорь Анатольевич ! Все четко и грамотно объяснял , разъяснял . Отличный учитель .
Практика тоже на уровне. Андрей классный водитель , профессионал своего дела . Благодаря этим людям все экзамены сдал на отлично и получил заветные права ! Выражаю глубокую благодарность всей Свердловской автошколе особенно филиалу на Эльмаше !!! Спасибо Вам !!!!
3
October 9, 2023
Честный отзыв, и вы можете быть согласны или не согласны, что меня крайне мало волнует.
Менеджер:
Менеджер Виктория - очаг всех ненастий данного филиала. Я все понимаю: беременность, возня с утра до ночи, ответственность на плечах - все накладывает отпечаток на человека, но изводиться на всех вокруг, да в особенности на каждого курсанта, который на минуточку является клиентом услуг автошколы, ну это просто смешно. Хамское отношение просто не позволительно. Жаловаться каждый раз на свою жизнь - это вообще комедия высшего сорта. Ну кому интересно ваше нытье? Все хотят конструктивного диалога и конкретных решений, а не обычного, такого бытового, бабского визга, распространяющегося на преподов, инструкторов, курсантов, и тех, кто еще только хочет записаться. Делает все на тяп-ляп, лишь бы отстали, да с таким видом, что сам волей-неволей думаешь: "Давайте я сам, только бы знать как"
В общем, надеюсь что рождение ребенка, хоть как-то, но смягчит вас. Дайте ей отдохнуть реально.
Теория:
Ведет Солдатов Игорь Анатольевич, начитывает вам правила, разбирает интересные ситуации на дороге, показывает несоответствия правил, дает четкий план на обеспечение безопасности дорожного движения. Все бы ничего, но если вопрос, задаваемый курсантом, не ставит его в тупик, то он не считает этот вопрос нормальным, и всем видом показывает свою скуку и презрение к подобным вопросам. Курсанты мигом из людей превращаются в бестолковую аморфную массу мышц и костей. Но Бог с ним, вроде даже его методы преподавания хотя бы запоминающиеся.
Практика:
Вел Силенюк Сергей. В целом - хороший мужик, но, опять же, пару моментов:
- Почему все курсанты сдают на новеньких рено логанах, а именно курсанты, попавшие к данному инструктору - на его личном (да, по всем требованиям оборудованном) хундае акценте. Машинка не свежа, пробег только в районе 450 тыс. Все неполадки, о которых машина сама кричит - он считает неверными взаимодействиями курсантов с органами управления. Бог с этим. Основное: человек не ищет подход к курсанту, его методика преподавания - крики, вздохи, приговоры. Только если ты делаешь все идеально, да при том с первого раза - тогда ты молодец, и слова в свою сторону не услышишь, потому что он будет залипать в тик токе. Учится у него - надо иметь стойкость и невероятную мотивацию получить права, иначе души (тонкой самоорганизации в особенности) покинут тело. В целом, все равно спасибо: да научил, да показывал интересные моменты, да откатали весь город + еще и Пышму, да нашел время и докатал, да выпустил на экзамен и я сдал. Спасибо!
P.S. Зато собеседник интересный, если автомир пообсуждать, новости (очень даже не глуп в экономике), в целом о жизни поговорить. Видосики показывает с шутками из автомира, перекурить даст, чтоб груз с плечей сбросить, на мобилу всегда ответит.
- Проблема с недокатами.
Инструктор откладывал мои занятия две недели, по разным причинам. А потом выяснилось, что через неделю выходить на экзамен, а у нас 80% времени не откатано. И вот нашу группу по теории разбили на тех, кто идет на экзамен, и тех, кто идет на него позже. Таким образом, они выделили малую группу людей, которых можно раскидать на каждый день недели, включая выходные, и проводить занятия с утра до ночи. Нормальная практика у меня, таким образом, была только в последнюю неделю перед экзаменом.
Остальную часть группы докатывают также интенсивом, но уже после нас и естественно с задержкой по графику, тогда получается люди с других групп будут дольше ждать свое вождение, ибо инструктора откатывают еще предыдущие группы( так было и с нами).
Экзамен успешно сдан, а права получены. Спасибо за этот опыт и те пережитые эмоции. Спасибо!
1