Не сервис конечно классный, всё быстро качественно, надёжно, хорошие специалисты. Переобувал Лексус, 18 резина с лета на зиму. Записаться можно как на сайте, так и по телефону(но лучше по телефону, так как на сайте не было ближайшие пару дней свободного времени вообще, позвонил записали на следующий день на 8 вечера). Работают быстро за 30 минут перебортировали резину, зачистили диски от вздувшейся краски, помыли колёса, но вот ценник конечно 9000 как то дороговато.

Павел Трегубов

Level 4 Local Expert

Совсем недавно заехал в этот шинный центр (на Дмитровском шоссе 102 В), чтобы сделать балансировку всех колёс. Мне всегда нравился шиномонтаж здесь, делали хорошо, и вопросов к качеству услуг у меня ранее никогда не возникало. Я и шины здесь покупал - всё нравилось. С точки зрения самого шинного центра - здесь всё хорошо - фирменный центр, хорошие условия, большой выбор шин на сайте, шины привозят свежие и быстро, в шиномонтажной зоне есть всё необходимое и хорошее на вид оборудование, несколько рабочих постов, приемлемые цены как на шины, так и на шиномонтаж. Но есть одно, лично для меня, печальное обстоятельство - каждый год точно, а может быть и каждый сезон, здесь меняется команда специалистов - шиномонтажников. Самая лучшая, на мой взгляд, команда работала в январе 2022 года. Потом были тоже приятные и неплохие специалисты. Но те, кто работает сейчас, меня неприятно удивили. Поскольку с машины нужно было снимать все колёса, то я просил их поднять мою машину на специальном шиномонтажном подъёмнике, который у них стоял свободный на соседнем посту. Но я получил отказ. Сказали, что им это неудобно, они домкратами всё сделают. Вообще отношение ко мне, как к клиенту, который приехал к ним, чтобы заплатить им деньги, сразу не понравилось, какое-то пренебрежительное. Подняли домкратом левое переднее колесо, потом - правое переднее, потом при подъёме левого заднего, естественно поднялся весь зад сразу, т.к. куда же кузову деваться, если он на трёх жёстких опорах. Четвёртый домкрат подставили уже для подстраховки. Кому как, конечно, но у меня редкая машина, которой 35 лет, которая в отличном состоянии и для меня очень дорога. Кто изучал в ВУЗе дисциплину "сопромат", понимает, что если машина стоит на трёх точках (опорах, заделках), а четвёртая без опоры, то возникает "кручение" несущей части кузова. Опять же, кому как, но лично я не понимаю - к вам, хорошим мастерам, приехала редкая машина, зачем её поднимать четырьмя домкратами, если есть специальный подъёмник, и клиент просит об этом? Обычно я всегда остаюсь в ремзоне, не мешаю, но наблюдаю за всем процессом шиномонтажа. А тут мне позвонил руководитель, и я проговорил с ним по телефону почти всё время выполнения работ. Я видел, что после балансировки последнего колёса, станок показал "0". Т.е. колесо отбалансировано как надо. Всё колёса прикрутили, один мастер протянул все колёса динамометрическим ключом - вроде бы всё Ок. Я оплатил и уехал. В результате при скорости 90-120 км/ч руль бъёт, машина трясётся. Я не торможу, а просто еду по свободной дороге. На скорости до 90 проблемы нет вообще, а выше 120 - терпимо, можно ехать, но нежелательно. Короче, ездить на таких колёсах невозможно. Предполагаю, что перед балансировкой, неверно были выполнены замеры ширины диска и его вылета, в результате балансировочный станок показывал неверные данные по дисбалансу. На следующий день я сам менял тормозные колодки на всех колёсах и все колёса снимал. Я был также удивлён, что гайки на двух колёсах были недотянуты, а на двух - перетянуты. Я не знаю, что там за усилие выставлено на динамометрическом ключе у этих специалистов, но считаю, что колёсные гайки должны быть закручены хорошо и откручиваться с усилием, а не так, что слегка надавил на "балонник", и гайка ослаблена. А два колеса я с большим трудом открутил и вряд ли бы через два-три месяца смог сам это сделать обычным крестообразным балонным лючом, гайки бы прикипели. Пневмо пистолетом сильно закрутили, и что толку потом проверять затяжку динамометрическим ключом? Причём на одном колесе я видел, как мастер проверял затяжку гаек - надевал на гайки динамометрический ключ, прикладывал усилие, ключ сразу срабатывал - ну значит Ок. А то, что гайки перетянуты, это его уже не волнует. Ведь главное, чтобы ключ сработал, а провернулась ли при этом гайка, разве это важно? Думаю, что вывод всем понятен: главное - это не фирменный центр, а люди, которые в нём работают. Всё определяют люди. Я нашёл другой шиномонтаж и думаю, что там мою простую проблему смогут решить. Дополняю отзыв. Был в другом шиномонтаже. Два колеса отбалансированы "по нулям", вопросов нет, а два колеса имели дисбаланс 15/15 и 10/15. После повторной балансировки этих колес, проблемы с биением руля и тряской у меня больше не было.

Show business's response

Алексей Боровков

Level 12 Local Expert

Всё понравилось. Заказал. Сроки раньше озвученного. Компетентность сотрудников вызывает уважение. Всё чётко. И консультация администратора. Слаженность в работе мастеров . А так-же размеренный подход к делу. При этом достаточно быстро. Музыка фоном чёткая. Это было почти в середине сентября. В сезон массового перехода на сезонную резину мест прилично. Хватило бы домкратов и мастеров.

Show business's response

Shinservice

Add photo or video

News

Address

Contacts

Business hours

Directions

Features

Customer traffic and business hours

Similar places nearby

388 reviews