Левашово. Всегда были интересны вокзалы на Выборгской ж/д, но за исключением Зеленогорска, как то не было повода на них выходить. Конечно, я говорю про вокзалы, где есть архитектура. А архитектура есть там (от Ланской до Терийоки, ныне Зеленогорска), где вокзалы построил Бру́но Фердина́нд Гра́нхольм - финский архитектор, построивший на Финляндской ж/д не один вокзал, в том числе в стиле «национального романтизма»: в Терийоки и Раяйоки (1917), а также на станциях Ланская (1910), Удельная (1915), Озерки (1902), Шувалово (1898), Парголово (1906), Левашово (1908). Другие, не его, вокзалы были, преимущественно, деревянными. Исключение составляет Белоостров. Там то Б. Гранхольм тоже построил вокзал, который в списке выше называется Раяйоки (так финны называли р.Сестру, дословно – пограничная река). Вокзал был построен в 1917 г., как раз к получению Финляндией независимости. Он значительно превышал по размерам вокзалы от Удельной до Левашово. В ответ, 14 декабря 1934 г., мы тоже открыли там "вокзалище", но обе войны "списали" и оба вокзала. Сейчас там что-то послевоенное советское. Ничем не выделяю вокзал в Левашово от других вокзалов архитектора, просто я здесь вышел, направляясь на "дачу Фаберже". И, конечно, этот вокзал обратил на себя внимание. Со стороны перрона между ризалитами - навес на двух металлических колонках, удобно от дождя. Объемы и фасады боковых крыльев асимметричны. Расстекловка окон второго этажа и верха окон первого - в мелкую клетку. На заднем фасаде металлический козырек над центральным входом, а двери этого входа до сих пор сохраняют черты модерна. Зашёл внутрь вокзального здания, здесь явно авторская архитектура: кессонированные потолки тёмного дерева, широкие окна разных форм и расстекловки создают двухстороннее освещение, прекрасные две изразцовые печи. Нашёл интересную информацию о печи: "... изготовлена по проектам финских архитекторов К. Каллио и В. фон Эссена. Несмотря на то, что печь в настоящее время закрашена масляной краской - она является кафельной или изразцовой печью. Изготовитель: Финляндский завод "Або". Печь должна быть зелёного цвета." Керамический здесь и пол, из метлахской плитки. Практически без единой трещинки почти за 120 лет! Это качество! И о цели путешествия, если идти от вокзала, то может показаться, что "дача Фаберже" в глухом, труднодоступном месте. На самом деле всё с точностью до наоборот, она (, её лесной участок) на углу Песочного шоссе / Выборгского шоссе, где масса авт. транспорта, а здесь ходят два редких маршрута, да и то на другой стороне ж/д от вокзала. Так что, хоть и пишут, что "дача Фаберже" это Осиновая Роща/Левашово лучше выбирать Осиновая Роща, т.е. автобусы, ост. "Песочное шоссе / Выборгское шоссе". Приятных путешествий.

Евгений

Level 4 Local Expert

Зачем закрывать вокзал на замок и ограничивать вход? Со стороны дороги закрыто всегда, но эта дверь со стороны железнодорожных путей, и она тоже закрыта. До электрички может быть не 5-10 минут, а полчаса и больше..на улице, к сожалению, ещё не так тепло, чтобы дождаться, особенно с маленькими детьми. Сам вокзал чистый, за порядком следят, дождаться нужной электрички можно в теплом помещении. Если бы не навесной замок, который периодически тут появляется. Время, кстати, не ночь или ранее утро, а половина 8, сообщение с городом уже активно функционирует

Марина Михайлова

Level 12 Local Expert

Давно не работает касса, само здание в приличном состоянии - можно воспользоваться залом ожидания, правда мест для сидения мало ( но и пассажиров там почти не бывает). Радует,что сохранился кессонный деревянный потолок и печь ( но она заштукатурена и покрашена, родную отделку уже не увидишь).

Вокзал железнодорожной станции Левашово

Add photo or video

Address

Contacts

Business hours

Directions

Features

Similar places nearby

38 reviews