Замена вариатора / робота / мкпп на АКПП Lada Vesta
Установка АКПП под ключ:
• Lada Vesta / Lada XRAY с моторами 1.6 / 1.8
• Коробка RE4F03 / А244L
• Запчасти, масло входят в стоимость
• Срок замены 2-5 дней
• Гарантия 1 год или 20тыс пробег...
130000 ₽
Toyota Corolla замена робота на АКПП
Замена робота/механики/вариатора на АКПП
Установка АКПП под ключ:
•Toyota Corolla 150-180e ( 2006-2016 г. )
• Коробка U340 / U441 / CVT K210
• Комплектующие и работа входят в стоимость
• Запчасти всегда в наличии
• Срок замены 1-2 дня
• Гар...
110000 ₽
Renault Kaptur замена вариатора на АКПП
Замена вариатора на АКПП
Установка АКПП под ключ:
• Renault Kaptur и другие модели Renault
• Коробка RE4F03
• Доставка запчастей и масло за наш счет
• Запчасти в наличии
• Срок замены 2-5 дней
• Гарантия 1 год или 20тыс пробега
135000 ₽
Nissan Qashqai замена вариатора на АКПП
Замена вариатора на АКПП
Установка АКПП под ключ:
• Nissan Qashqai
• Коробка RE4F03
• Доставка и масло за наш счет
• Запчасти в наличии
• Срок замены 2-5 дней
• Гарантия 1 год или 20тыс пробега
• Поддержка по любым вопросам
125000 ₽
Nissan Juke замена вариатора на АКПП
Замена вариатора на АКПП
Установка АКПП под ключ:
• Nissan Juke
• Коробка RE4F03
• Доставка и масло за наш счет
• Запчасти в наличии
• Срок замены 2-5 дней
• Гарантия 1 год или 20тыс пробега
• Поддержка по любым вопросам
125000 ₽
Renault Arkana замена вариатора на АКПП
Замена вариатора на АКПП
Установка АКПП под ключ:
• Renault Arkana
• Коробка RE4F03B
• Цена под ключ с комплектующими и работой
• Запчасти в наличии
• Срок замены 2-7 дней
• Гарантия 1 год или 20тыс пробега
• Поддержка по любым вопросам
Repair sevices:auto repair, running gear repair, gearbox repair, RKPP repair, removal of catalysts, clutch repair, spare parts and accessories to order
Недавно обратился в автосалон АКПП-ЕКБ, чтобы заменить робот на автомат на своей Лада Веста. Ребята тут реально знают своё дело! Всё объяснили простыми словами, без заумных терминов. Замена прошла гладко и быстро, всего за один день. Теперь машина едет, как надо, без всяких рывков и задержек. Особо порадовало, что ценник адекватный по сравнению с другими компаниями. Уже неделю катаюсь, никаких проблем. Пока ждал, посмотрел, как работают с другими машинами – делают всё аккуратно. Персонал дружелюбный, все чётко и по делу. В общем, если хотите избавить себя от головной боли с роботом – вам сюда, не пожалеете. Теперь моя Веста ездит, как надо, и никаких проблем на дороге. Спасибо АКПП-ЕКБ за профессионализм и чуткий подход к клиентам.
Show business's response
Дмитрий Бояршинов
Level 6 Local Expert
September 5
На моей Тойоте Королле заменили робот на АКПП. Давно хотел это сделать, не знал к кому идти. Рад, что выбрал этот сервис. Грамотные и честные ребята. Ничего не подсовывают. Работа аккуратная, ничего не болтается. Все комплектующие качественные. Уже через день забрал авто. Ценник не изменился за время ожидания. Сразу назвали стоимость и не изменили ее по ходу дела, как любят делать в некоторых сервисах, ссылаясь на какие-нибудь якобы издержки. Езжу после сервиса уже больше месяца - все хорошо, есть уверенность, никаких дерганий, толчков, гула и вибраций.
1
Show business's response
Дмитрий Молодых
Level 3 Local Expert
November 1
P.s. Очень удивило, что после отзывы со мной связались из акпп екб (Антон) и предложили решить проблемы, даже спустя 4 года. Очень это по радовало. По приезду прошили машину, и подкидывали новый блок. Будим наблюдать за результатом. Но одну звезду точно снимаю из за ситуации с сальниками приводов, 2 раза запись в сервис, время деньги и около 15 дней без машины. И все же про коробку u441e по моим ощущения и общания с другие сервисами по замене коробок на акпп, и про статью из драйв 2, мало кто советует ставить эти коробки на аурисы и короллы, и поэтому еще минус звезда.Но повторюсь еще раз обратная связь у ребят очень по радовала. Даже спустя не гарантийный случай.
Тоже обращался в эту контору в 20 году, и тоже остался очень недовольный! Коробку на Auris поставили не u340 как должно быть a u441 которая идет для двигателей 1.3 литра, а понял это только тогда когда сальник левый просто выдавило и масло ручьем выбижало из коробки,сначала не понял почему резко коробка стала жутко буксовать и пинается, сальник был просто деревянный. Заказал сальник на коробку u 340 а он не подошел, и тогда и понял что коробка стоит не та которая должна быть, начал изучать этот вопрос и понял , что коробка u441 которая идет для двигателей 1.3. И поэтому раньше не понимал почему машина на разгоне очень тупая и расход топлива просто в небеса уходит особенно зимой в холода(20 литров).А говорю что есть с чем сравнивать, королла с коробкой u340 едет намного бодрее и расход не такой заоблачный .Но к сожалению когда это понял прошло чуть больше года и поэтому ехать к ним было бестолку. Чуть позже и с правым была такая история, но в этом случае сразу сальник поменял, потому что из предедущено опыта уже был в запасе правый сальник привода. Потом с патрубками было тоже самое были деревянный и в придачу когда менял их они были даже не занянуты. Как бы езжу уже 4 года, с первой на вторую буксует бывает пинается со 2 на 3 и в обратной последовательности, летом особенно когда жарко, и очень напрягает что машина на разгоне очень тупая, и расход большой. Может мне так повезло , или решили с экономить на мне т.к. коробки u441 дешевле стоят, но осадок остался.