Avtofaktor
191 reviews
August 30
Мотошкола отличная.
1.Теорию читал замечательно инструктор категории B, с юмором. Отмечал много нюансов. Это помогло сдать успешно теорию с первого раза. Ассоциации по многим примерам/билетам запомнились, потому что неоднократно были повторены инструктором и помогают сейчас обращать внимание и не нарушать правила как при езде на машине, так и на мотоцикле. Вообще со стажем вождения более 25 лет, было полезно актуализировать информацию о ПДД.
2.Практика организована хорошо: на площадке, где сдается экзамен, то есть это то место, которое соответствует правилам и требованиям ГИБДД.
Экзамены в этой школе организованы независимо и объективно. Труднее сдать даже внутренний экзамен, перед тем как выпускают в ГИБДД.
Не умеешь, не владеешь базовыми навыками, не уверенно чувствуешь себя - сразу все выявляется.
Поэтому оценивать себя надо трезво и быть внутренне готовым и уверенным, прежде чем заявляться на сдачу практики.
3. Мотоциклы, конечно, не новые, но в удовлетворительном состоянии. На них учитесь, на них же сдаете экзамен. Это важно!)) так как это создаёт преимущество на экзамене - вы уже знакомы с разметкой, конусами и многократно закрепили проезды на мотиках, в отличие от ребят из других школ. Некоторые из них впервые видят экзаменационный маршрут и мотики в день экзамена! . Это странно, если честно - на что они рассчитывают!? Неудивительно, что с первого раза не все успешно сдают экзамены.
4. Экипировку выдают. Но давайте откровенно - вы же пришли серьезно заниматься и, по-моему, на площадку адекватно прийти со своим собственным шлемом...нет?) в бассейне же общие шапочки для плавания не используете....
Подчеркну, что покупка собственного шлема стала моим вторым шагом в мотокультуру , а первый шаг - покупка мотобот.
Мне было удивительно наблюдать, что я одна из немногих ребят, кто приходит в собственной экипировке. Экипировку я купила ещё зимой (со значительной скидкой между прочим - на заметку всем;). В целом вопрос выбора хорошей экипировки - это то, с чего надо вообще начинать учиться ездить на мотоцикле. Уж поверьте, падать больно, и никакие "кедики, маечки, шортики" вас не защитят, если только не имеете запасных рук, ног и головы":)
К этой теме: говорят, что мотоциклисты делятся на две категории: 1) те, которые упали 2) те, которые ещё не упали.
5. Инструктора в школе компетентные и очень внимательные ребята.
Кто приходит сюда научиться "с нуля" ездить и, активно ездить, то, конечно, должен рассчитывать не на 8 занятий.
Можно (нужно) рассмотреть индивидуальные занятия, на которых инструктор с особым вниманием корректирует все ошибки, объясняет подробно элементы упражнений, цель их выполнения и значение, предлагает выполнять разные упражнения, подобранные только под ученика.
Это действительно эффективно и стимулирует развиваться дальше.
6. Лекции в школе по мотобезопасности, экипировке, выбору мотоциклов читают те же инструктора-ребята, кто и на площадке, - интересно и увлекательно, показывают видео подбор с примерами неудачливых мотоводителей и разбором их ошибок.
7. Отдельно отмечу ответственного и деликатного инструктора Даниила и строгого, но справедливого Андрея.
Даниил всегда терпеливо, доходчиво, с улыбкой объясняет, показывает, не устает многократно возвращаться к уточнениям.
Андрей прямо и чётко ставит задачи и не позволяет "лениться".
Такой баланс в обучении позволяет себя критично оценивать.
К сожалению, не удалось позаниматься у инструкторов-девушек, чтобы понять есть ли различия в подходах к обучению:) но отзывы других учеников очень позитивные.
Со многими инструкторами отношения из разряда: "ученик-инструктор" переходят на уровень - "хорошие знакомые" и начинается погружение в мотомир с уже настоящим проводником.
По итогам обучения могу сделать вывод для себя: Мотоцикл 🏍️ - это обдуманное и важное решение, очень дорогое удовольствие и острые ощущения. Каждый момент на нем - цена вашей жизни в любом смысле. Это выбор тех людей, которые действительно знают, что хотят получить здесь и сейчас от себя и окружающих.
Кто идёт просто "побаловаться" , "попробовать", "для того, чтобы было" и т.д., т.п., то лучше не тратьте время и деньги зря.
Но если решили, то поступайте в эту мотошколу и учитесь, "наезжайте" навыки.
Это серьезная жизнь, требующая много материальных затрат, энергии, НО меняющая образ мыслей и восприятие мира.
А после открытия категории можно уже в город, сначало, конечно, с инструктором;)
Или....
"Эндурить!!!"
Вообщем, привет, мотожизнь!
3
1
August 27
Выбрала Автофактор по отзывам и стоимости. Стоимость действительно одна из самых демократичных по Москве. Но и уровень подготовки высокий, это понимаешь на занятиях. На площадке все инструктора очень заботливые и сопереживающие, все объяснят, покажут, даже если спрашиваешь про одно и тоже 10й раз) Отдельно огромная благодарность Знатнову Андрею. Так сложилось, что он открыл для меня мир мотоциклов, став первым моим инструктором на площадке, и выпустил из школы, поддерживая на экзамене. Я сдала со второй попытки и сегодня забрала свои права.
Подготовка к внутренним и внешним экзаменам устроена максимально комфортно для взрослого работающего человека: можно выучить теорию самому, можно выбирать день и время откатки аж с 7 до 23. Это огромный плюс.
3
November 6
Огромное спасибо Юрию Юричу Порошину! Он водитель и инструктор с очень большим стажем. С ним, как с батей- надежно, доходчиво и не страшно! Учит бережному отношению к машине, водительской этике не дорогах, объясняет все подводные камни, очень понятно объяснит любое ПДД. Много практики на дорогах с активным движением. Благодаря нему полюбила МКПП всем сердцем, честно)
Администратор школы Анастасия ( если не ошибаюсь) очень четкая, по другому не скажешь, знает все тонкости, расскажет, покажет, направит!
Учебная онлайн платформа очень информативная и удобная!
July 22
Мотошкола - супер! Четкая организация, детальное сопровождение.
Сдал все экзамены с первого раза.
Отдельное спасибо мотоинструкторам Андрею, Ивану (старшие) и Михаилу(молодой)
Так как я в мотоциклах был полный нуль - то кроме стандартного курса в 8 занятий, я взял еще дополнительные 8.
Сдать экзаменационную программу с уверенностью у меня получилось после 14 занятий. Потом еще 2 для шлифовки навыка и как результат - спокойная и успешная сдача в ГАИ внешнего экзамена
Про теорию - все просто - мотошкола дает доступ к он-лайн платформе, где подготовка к теории в ГАИ ограничена лишь вашей устремленностью.
Итоговая оценка - 146% из 100. Спасибо большое! Теперь - покатаемся!
2
August 23
Всем у кого ест мечта/желание открыть категорию А - рекомендую!!!
Работают профессионалы своего дела.
Индивидуальный подход на каждом этапе!
Инструктора не просто объясняю что да как, они заинтересованы в результате каждого ученика!!
Прорабатывают ошибки и дают совет после которых ещё больше начинаешь получать удовольствия от езды !!
Выражаю огромную благодарность всем коллективу школы!!!
Вы лучшие !!!
1
August 30
Лучшая автошкола!
Хорошо преподавали ПДД, чётко и понятно отвечали на вопросы.
Самое главное - свои мотоциклы. Исправные, целые.
Хорошая площадка и не далеко от метро Хорошевская. Преподаватели по вождению - супер, все объясняют, показывают, рассказывают, учат. Нет такого, что ты пришёл и тебя отправляют в свободное плаванье, все ошибки разбирают, показывают как правильно.
October 25
Если коротко, то мотошкола отличная! За период обучения были разные инструкторы, но про каждого из них могу сказать, что они все профессионалы своего дела. Школу особо не выбирал, просто первая попавшаяся возле дома и не прогадал. Оформление быстро по документам, быстро добавили в группы мотошколы, там можно было узнать любую информацию по обучению и докам, отдельно шла запись на занятия.
Сразу о теории, чтобы больше не возвращаться. По работе весна-лето-осень частые командировки, на занятия не ходил, учил сам удаленно, сдал внутренний экзамен по теории с 3 раза, в ГИБДД со 2.
По моим навыкам езды до могу сказать следующее, в лет 12 я проехал полметра на 49 кубом мопеде и лег на бок, на этом все закончилось, а это далеко от мотоцикла. Единственное за плечами стаж в категории "В" - 13 лет.
На первом занятии инструктор поинтересовался о моих навыках, я сказал, что полный ноль, после чего мне объяснили как что работает во всех подробностях. Далее 2 занятия катался на Yamaha TW 225 понял на практике как что работает и потом пересел на BAJAJ Pulsar NS 200. Инструкторы постоянно давали рекомендации как лучше, на какой скорости, как работать сцеплением, тормозом и я как спортивный тренер могу сказать, что они работали со мной таким образом будто я спортсмен и должен выдать результат, т.е. видно заинтересованность в обучении меня, а не просто вот мот, разбирайся (кстати приходили ребята из других школ и говорили, что у них так и было, тут лучше).
Учеба у меня растянулась с июля по конец октября из-за командировок, были большие перерывы, но полученной базы хватало что бы не забывать основ и совершенствовать их. В итоге, когда понял, что мало-мальски готов по сдаче внутреннего практического вождения началась осень (раньше командировки не отпускали), прохладно, был дождь и однажды даже снег. На площадке мерзнешь в ожидании, но есть место погреться, некоторые этим пользовались, но не я почему-то. Внутренне вождение сдал с 3 раза, первый в холод и дождь занесло зад на скоростном, падение. На втором разу выехал из восьмерки, третий успешно.
После успешной сдачи внутреннего, площадка в ГИБДД была через 2 недели только, 25 октября (пятница) и это был последний шанс в этом сезоне, до экзамена взял допы на вторник, среду и четверг и не зря на самом деле, крутил восьмерку за восьмеркой. Непосредственно перед экзаменом сказали, что можно выбрать мотоцикл и отработать на нем 2-3 раза городок, в итоге я успел только на одну обкатку, но тем не менее сдал с первого раза. Если бы не сдал, то уже только на следующий год, а там опять командировки, надо было в этом году.
Перед сдачей практической езды в ГИБДД, да и внутреннего экзамена главный враг – нервы. Но и холод, если осень. Но главное нервы. Перед сдачей смотрел разных болгеров, которые говорили, что они нервничали, но потом с 2-3 попытки сдали и не так-то это все и страшно. Легко так говорить, когда все позади. Всем, кто будет сдавать, посмотрите различные техники успокоения, дыхание, гимнастика, это реально помогает. Нервничают все, и вы не исключение, особенно когда инспекторы стоят, многих аж колотило, но надо думать о хорошем, что готов на все сто, дурные мысли прочь, а перед этим накатывать, накатывать и накатывать занятия.
Скоро получу новые права с категорией А, всем мечтающим о езде на мото удачи, терпения и ровных дорог! Мотошколе процветания, инструкторам здоровья и терпения!
Много написал, может что то не по делу, но еще чуть чуть, подытожу, школа классная, можно сдать быстрее чем я, главное желание, целеустремленность и отсутствие командировок, ребята реально учат, ценник по Москве более чем демократичный.
Минусов не обнаружил, только личные - командировки.
PS: Хвалю не на радостях от сдачи, даже если бы завалил ГИБДД, все равно их похвалил бы и вернулся в следующем году!
1
November 7
Всем советую данную школу для обучения и получения категории А. Моя мечта сбылась благодаря людям работающим в данной мотошколе. Всем, всем респект. Учителям за теорию и инструкторам за практику! Ребятам и девчонкам огромный респект и уважение!!!
August 3
сегодня сдал вождение, ГИБДД(теория раньше). школа на уровне. площадка и байки те же , что и при сдаче ГИБДД, что очень помогает. другие автошколы приходят на экз гибдд и им приходится привыкать к трассе и байкам. в этом эта школа очень в плюсе при экзамене. штатных занятий не хватило, брал допы, но зато сдал с первого раза. инструкторы требовательны, очень, и на теории внутренней и на вождении внутреннем, но ЭТО ГАРАНТИЯ УСПЕШНОГО ЭКЗАМЕНА В ГИБДД. Даниил инструктор, Анастасия милейший инструктор и профи,Андреи оба, Иван))), Мария что записи тренировок ведет, Анастасия администратор, да ВСЕМ ВСЕМ В этой школе респект за внимание и заботу, за содержание байков в должной форме, за советы полезные. С самого начала привыкайте к одному байку, на экз сможете именно на нем сдавать, очень помогает. На допах не экономьте, получите достаточный навык, чтобы перед инспектором гибдд не позориться. Инспектор не валит, но внимательный к мелочам, стоп линия, линии, время, за всем следит. Удачи всем, и рекомендую школу как лучшую.
September 3
Отличная мотошкола. Подсказывают на всех этапах обучения. Инструктора выполняют свою работу полностью. Мотики хорошие. Один из ключевых плюсов-обучение вождению и сдача экза в ГИБДД на одной и той же площадке.
На экз приезжала и другая мотошкола, им было некомфортно а большинство Автофакторных сдали без проблем
July 12
Итак. Сегодня я сдал на категорию А в свои 30 лет благодаря мотошколе Автофактор. Отдельное спасибо и низкий поклон хочу выразить: лектору по теории(забыл имя, извините… с ним мне многое стало яснее) и конечно инструктору Святославу! С ним я хорошенько подружился, увидел с ним прогресс в обучении, усвоил много новых навыков в вождении(опыт до прав тоже был). Кстати сдал сегодня с первого раза и теорию, и практику, чем сильно благодарю вышеуказанных джентельменов. В общем увидимся на дорогах))) обязательно пойду на внеурочные занятия по мотоджимхане к ребятам в автофактор! Рекомендую это место всем тем, кто задумался о мотоцикле и не знает куда пойти, отзывы тут не липовые!!! Там много преимуществ по сравнению с другими школами и это железный факт!
July 1
Занимался по программе В -> А
По пунктам:
1. на первом занятии директор школы очень доходчиво пояснил особенности, с которыми придется столкнуться при подписании договора и прохождении обучения;
2. теорию можно не посещать, так я и поступил. Мне было достаточно тренировочного приложения. Хотя, если кому-то нужно, то говорят, теорию ведет толковый человек;
3. На первом практическом занятии всем дают Yamaha TW 225. Далее на этом мотике учатся и сдают только девушки. Из плюсов Yamaha - легко проехать восьмерку, даже на холостых. Из минусов - не всегда легко найти нейтралку, а это важно на скоростном маневрировании. При мне несколько девушек не смогли сдать экзамен по той причине, что не смогли быстро включить нейтралку;
4. 27 лет назад у меня был двухлетний опыт управления мотоциклом. Может быть мне было чуть проще, чем людям без опыта. На самом деле, многие из тех, кто занимался, уже имели тот или иной мото опыт. На первом практическом занятии со мной работал Святослав. Слышал, что он довольно строгий :) В течение полутора часов он вдалбливал в мою голову, что необходимо прижимать коленки, расслаблять руки и т д. Это те вещи, которые затем очень помогли. Считаю, что первое занятие было проведено с наибольшим эффектом.
5. со второго занятия началась техническая отработка. Тут уже со мной персонально не работали, но время от времени все равно что-то подсказывали;
6. Внутренний экзамен по теории сложнее, чем в ГИБДД. Необходимо ответить на 40 вопросов без ошибок. Но, как правило, все сдавшие внутренний экзамен, затем без проблем сдают в ГИБДД.
7. По поводу практических экзаменов: тут важно побороть нервозность. Перед внутренним экзаменом раскатиться не дают (хотя, вроде бы, есть возможность непосредственно перед экзаменом взять часовое занятие по специальному тарифу). Экзамен в ГИБДД сдал со второго раза. Каждый раз инспектор приезжал на час позже назначенного времени, а за этот час у каждого была возможность проехать кружок или два по городку, что очень полезно. Еще хочу отметить, что во время сдачи экзамена, один из инструкторов постоянно в контакте в инспектором (он постоянно ему что-то рассказывает и т д). Думаю, это снижает фокус внимания инспектора. Не могу сказать, что от этого есть прямая польза, инспектор все равно на площадке :) Но лично мне спокойнее от осознания факта, что какую-то мелкую ошибку инспектор может пропустить (например, недоезд перед стоп линией). И хотя у меня с этим проблем не было, очень важно иметь немного больше спокойствия.
8. и напоследок, пару слов по поводу техники: почти все мотоциклы проехали по это площадке очень много км. Почти у каждого мотоцикла свои особенности, но в целом они технически исправны. Старайтесь больше кататься на тех мотоциклах, что потом будут на экзамене в ГИБДД.
Школу однозначно рекомендую, всем удачи!
1
August 26
Обучался в группе 20а-24 на категорию А. Касательно теоретической части все просто. Подключают к онлайн платформе, где можешь решать слева направо, справа налево, по темам, по билетам. Проводятся очные занятия по теории. Обучение практике вождения на высшем уровне. Ребята ставят все навыки управления с нуля. Если нужно, бегают за вами по всей площадке. Мотоциклы не новые, но все в хорошем техническом состоянии. Экзамен сдаешь на той же площадке где и тренируешься. Мотоцикл для сдачи выбираешь сам. Огромная благодарность инструкторам за старания и приятную дружелюбную атмосферу как на практических занятиях, так и экзамене. Ещё раз спасибо команде за качественное и быстрое обучение. Фото - мотоцикл на котором сдал внутренний и экзамен ГИБДД.
September 11
Отличные инструктора, отлично объясняют
Берите сразу 8 а не 4 занятий для начинающих байкеров, отличный выбор мотоциклов, рекомендую, мне очень понравилось
September 4
Получила долгожданную категорию А, благодаря автошколе «Автофактор». Пришла с нуля, сначала были сомнения, что всё получится, но нет ничего невозможного. С теорией проблем нет, доступ к информационной платформе дали, сиди и учи, а, вот, с вождением, пока навык не выработаешь, на экзамене делать нечего. Спасибо большое инструкторам за помощь и терпение: Даня - лучший; Анастасия - хрупкая, маленькая, но грамотная; Иван 👍; Андрей Евгеньевич - вне конкуренции the best!!! Экзамены можно сдать с первой попытки, но не в моем случае. Стандартного количества занятий не хватило, брала дополнительные. Большим плюсом является площадка, на которой проходят занятия и экзамены, как внутренние, так и ГИБДД. Мотоциклов много, но у девочек большим спросом пользовалась YAMAHA 6338. Инструктора работают с 7:00 до 23:00, работающему человеку можно выбрать удобное время. Отдельное спасибо администратору Марии, которая удовлетворяла все «хотелки»: записывала-выписывала-переписывала)
Отличная школа, однозначно рекомендую!!!
1
June 28
Хочу выразить огромную благодарность за профессиональное обучение Знатнову Андрею Евгеньевичу, человек умеющий все доходчиво объяснить и на самом деле научить езде на мотоцикле!!!
3
December 23, 2023
Очень благодарна инструкторам этой школы. Теорию преподавали очень доходчиво, инструктор по авто Максим Александрович очень терпеливый и лояльный, рада что попала к нему! Он научил не бояться авто и оценивать ситуацию на дороге, терпел все мои затупы и объяснял, почему это опасно. По мото все инструктора крутые, разжевали и научили тому, во что и не верилось, что выполню)
4
3
April 14
Самая лучшая автошкола! Идеальное соответствие цены и качества! 20 лет назад училась на категорию В, сейчас отучилась и получила права на категорию А. И тогда и сейчас у организаторов процесса максимальная заинтересованность, внимание и поддержка. Обучение проходит легко, сдать экзамен тоже просто если действительно готовился. Любой ваш запрос по сдачи экзаменов решаем. Очень удобно расположена площадка для занятий, рядом с нашим районом и метро, можно ходить пешком. С благодарностью к инструкторам, администратору и директору школы!
2
1
July 13
Отличные инструктора - Андрей Евгеньевич Знатнов и Даниил. Отлично объясняют и учат. Берите 8 занятий, а не 4, если начинающий байкер.
1
June 28
Очень хорошая школа инструкторов по вождению, ребята дают хорошую базу.
Не пожалел, что пошел к ним.
Плюс, ты сдаешь вождение ГИБДД на той же площадке, на которой тренируешься, что дает доп очков к уверенности, как минимум.
March 29, 2023
Хочу выразить огромную благодарность моему инструктору- Даниилу
Очень хороший инструктор, доходчиво и терпеливо объясняет, терпит все затупы)) очень спокойно и интересно проводит занятия, к каждому ученику- индивидуальный подход.
До первого занятия думала, что вообще не смогу водить, на втором занятии выехали в город, а сейчас, после 20 занятий, уже очень люблю водить и всё благодаря самому лучшему Инструктору)
6
4
May 13
Я, как человек, который ни разу не сидел за рулём мотоцикла, могу смело рекомендовать эту мотошколу.
Начну по порядку:
В первую очередь стоимость - качество обучения полностью соответствует цене, за 8 занятий меня научили всем упражнениям с нуля, начиная от того как трогаться и заканчивая переключением на нейтраль на ходу;
Качество работы вопросов не оставляет, обо всём важном информируют, всё объясняют и вопросы критической важности (коих мало) оперативно решают. Тут всё чётко;
Преподаватели отличные, не подразделяются на крутых и простаков, все до единого смотрят за результатами и объясняют в чём ошибка.
Теперь для тех, кто читает отзывы до конца - это исключительно мой опыт и моё мнение, оно может отличаться от вашего, договор подписывать вам, учиться вам, сдавать экзамен вам и ездить тоже вам. Ровной дороги!
3
1
May 23
Не стоит тратить свое время.
Оплата наличными и только, но это ладна.
Если хотите получить в дальнейшем налоговый вычет, то будьте готовы, что все практические занятия будут только по будням с 11 до 18.
Если вычет получать не будете, то они готовы предложить вам 5 практических занятий во вне рабочее время, но 3 занятия все равно будут с 11 до 17 в будние дни.
Те если вы работаете, то посетить их не сможете, а если и сможете, то 3 раза будьте готовы договориться на работе.
Кстати, в договоре у вас все практические занятия будут значится с 11 до 17 в любом случае.
Как там на самом деле не знаю, но если они передумают, то могут все занятия поставить с пн по пт с 11 до 17, потому что так по договору.
Подписывать договор не стала. Зря потратила время.
Само помещение в крайне плачевно состояние.
4
6
May 28, 2023
Хочу поделиться приятным впечатлением об автошколе «Автофактор». Проходил обучение по категории «Б», все понравилось, удивил высококвалифицированный персонал. Благодарю инструктора Максима Александровича на Nissan Almera, всем рекомендую именно его! Он очень грамотный, терпеливый и профессиональный инструктор. Получил права, остался очень доволен, также благодарю весь состав автошколы и желаю успехов!
1
4
May 31
Если слушать инструкторов .Категори А действительно учат !!! Некоторые школы не могут дать знаний в управлении мотоцикла нормально . Школой очень доволен
1
1
June 5
Плюсы - инструкторы, особенно Андрей и Настя. Не плохой набор мотоциклов, там есть свои нюансы.
Минусы-для всех по разному. В данном случае сказать не могу.
2
June 29, 2023
Хочу выразить огромную благодарность инструктору Сергею!!! Это замечательный учитель, тёплый и душевный человек, профессионал своего дела - говорю без толики преувеличения) благодаря ему снялся страх перед вождением. Спокойно и бережно он объясняет механику, обращает внимание на важные неочевидные моменты, терпеливо раз за разом корректирует, пока не научишься на своих ошибках) уже прошёл год с момента как я получила права, до сих пор вспоминаю Сергея с огромным теплом и благодарностью. СПАСИБО!!!!!! Динара)
1
4
September 2
Спасибо большое мотошколе Автофактор, категория А получена. Отдельное спасибо инструкторам мотошколы и инструктору Натальи в частности.
March 17, 2023
Отличная автошкола, проходил обучение осенью-сдавал экзамен зимой. Учитель теории все доходчиво и подробно объяснял, отвечал на все вопросы. Советую ходить на теорию, узнаете много новому, и не будете теряться на дороге. Вождение проходило на площадке и в городе на высшем уровне. Инструктор был вежлив и всегда шел на встречу по времени занятий. Остался очень доволен автошколой, рекомендую.
1
4
March 10, 2023
Благодарю Автофактор за мои права!!! Очень рада, что проходила обучение в этой автошколе. Теорию преподавал Владимир Евгеньевич преподаватель со стажем. Объясняет все очень хорошо. Если что-то не поняли, смело переспрашивайте. Практику преподавал Павел Евгеньевич прекрасный инструктор. Учит комфортному и безопасному вождению. Вождение проходит позитивно и с пользой. Так же в автошколе есть платформа с билетами, что очень хорошо помогает подготовиться к экзамену в ГАИ.
3
4
June 1
Площадка небольшая, народу одновременно на площадке человек 6, заехать на восьмерку - все время очередь. В основном ездишь по кругу.
1
2
September 29, 2023
Прошёл курс в этой автошколе! Лекции проходили на Соколе, очень приятный преподаватель Сергей Юрьевич Васильев, всё дословно нам объяснял и выслушивал наши вопросы и различные истории от нас из жизни пассажиров. Вождением обучался на механику на 3-й Магистральной под эстакадой у Шендяпина Максима Александровича - отличный инструктор, всем советую. Всё с умом объясняет, всё понятно, прям как товарищ. Один минус в этой автошколе - это автотренажёры. Не знаю какой они опыт мне дали, наверное сидеть у монитора. Если они обязательны, то думаю они должны быть сделаны как реальный автомобиль и как будто сидишь в салоне, а не на «табуретке». В общем мне всё понравилось!
2
3
June 30, 2023
Отличная автошкола! Всегда идут на встречу ученику!!! Особую благодарность хочу выразить моему инструктору Сеидову Шамсаддину Нураддину оглы, который грамотно научил меня водить, помогал решать любые проблемы во время обучения. Рекомендую данную автошколу!!!
2
4
November 25, 2023
Отличная автошкола за свои деньги, а теперь по порядку!
Откатавший 15 лет непрерывно за рулем и уставший от Московских пробок захотел пересесть на мотоцикл (открыть категорию А).
Школу выбирал исходя из 2 факторов, цены и близости нахождения от работы, чтобы было удобно после работы ходить на теорию и практику на мотоциклах.
ТЕОРИЯ (проходит на Беговой):
Обучение теории проходит с разъяснением по каждому билету, преподаватель очень грамотный объясняет каждый билет чтобы ученик понял суть вопроса и разбираемой ситуации. Теория на 5+, заранее нам было оговорено что теоретический экзамен сложнее чем в ГИБДД, автошкола не хочет терять рейтинг т.е % учеников сдавших экзамен в ГИБДД с 1 раза близок к 100%.
Я подумал ***, что там не знать то, в итоге сдавал теорию в автошколе 4 раза, ценна пересдачи чисто символическая 100 руб, зато в ГИБДД сдал экзамен с 1 раза. Что касается класса обучения, кто-то пишет там грязно и пыльно, у каждого свое понятие о санитарии, да, там не идеальная чистота, но и цена за обучение на минуточку самая дешевая в Москве на период моего обучения с 05.08.23 по 13.10.23.
ПРАКТИКА (проходит на Полежаевской):
Автошкола предлагает занятия приобретать пакетом по 4 или 8 занятий (занятие продолжительностью 2 часа), я выбрал 8 занятий т.к. до этого на мотоцикле даже не сидел, не говоря уже об управлении.
Мотоциклы тивишки они же ямахи 200 (для девочек) и Индийские баджадж (для мальчиков). Техника видавшая, видно что мотоциклы ученики роняют и падают (при мне почти каждое занятие кто-то падал) на них, НО ИСПРАВНАЯ, а это значит безопасная, ездить и учиться можно.
За период моего обучения купили новенький мотик, мотопарк обновляют но не каждый месяц, подразумеваю каждый сезон или когда мотоцикл «убит» окончательно.
Учитывая тот факт что я никогда не сидел за рулем мотоцикла мне понадобилось 25 занятий что-бы сдать экзамен в ГИБДД, никто не навязывает вам занятия, при мне парень взял 4 занятия откатал их, с 1 раза сдал внутренний экзамен по теории и вождению, и с 1 го раза сдал теорию и практику в ГИБДД, но это больше уникальный случай, возвращаемся ко мне любимому.
ИНСТРУКТОРА:
Ребята реально показывают и рассказывают как нужно ехать, как почувствовать мотоцикл, НО ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ ТЕБЯ, т.е никто не будет бегать за тобой и заниматься лично тобой (для этого есть индивидуальные занятия).
Освоил 8 ку (упражнение) к 13 занятию, и то кое как, понимая что я не готов, я докупал занятия, и понемногу катал, катал и катал пока не почувствовал что готов и мой мозг довел мои движения до автоматизма. Сдав экзамен в ГИБДД с 1 раза я записался на внутренний экзамен по вождению.
ВНУТРЕННИЙ ЭКЗАМЕН ПО ВОЖДЕНИЮ:
Экзаменационный маршрут в автошколе и ГИБДД меняется, тут то я охренел, катали то мы один маршрут, а тут хренак и все по другому. Да это жирный минус обучения, почему так.
Площадка разделена на 2 части, одна для учеников на категорию А, другая для учеников категории В, поэтому на экзамене маршрут движения другой, из за этого многие ученики теряются в том числе и я, ничего в этом страшного я не вижу за исключением того что мне понадобилось еще 2-3 занятия чтоб привыкнуть, и со 2 раза внутренний экзамен по вождению я сдал.
ЭКЗАМЕН В ГИБДД:
Еще один ад о котором я поведаю:
На экзамен к 8:30 - 9:00 часам утра сгоняют учеников + с другой автошколы, в общей сложности 100 человек когда больше, когда меньше. Для чего в такую рань, чтоб сделать перекличку объяснить порядок сдачи экзамена, в карточке каждого ученика записать кто на каком мотоцикле будет сдавать, МЫ СДАВАЛИ НА ТЕХ МОТОЦИКЛАХ НА КОТОРЫХ УЧИЛИСЬ, в этом плане +.
С учетом того что, большинство учеников не пунктуальны и опаздывают, а кто-то не слышит когда называют его фамилию, время начала экзамена затягивается.
Лично я приезжал к 9, а на сдачу экзамена садился на мотик в 12, иногда бывало 14, кому как повезет, так что я о отпрашивался с работы на целый день. Когда ты ждешь экзамен, то эмоционально выгораешь в этом и кроется большинство неудач на экзамене, я сдавал 3 раза под закрытие сезона, не сдаешь с 3 раза пересдача будет только через месяц, сезон закроют и все твои усилия потрачены зря.
УПРАЖНЕНИЯ НА ЭКЗАМЕНЕ:
1. Скоростное маневрирование 35 сек, + 2-3 сек не критично если инспектор добрый, но лучше уложиться, поэтому не жалейте денег на практические занятия;
2. Городок туда входит габаритный коридор, восьмерка (которые заваливают многие), маневрирование в ограниченном пространстве;
3. Откатить задним ходом мотоцикл в гараж, и выехать из него. На этом экзамен заканчивается… если все ок поздравляю экзамен сдан.
ИТОГ: Я рассчитывал через месяц открыть категорию А, о как я был наивен😉, с учетом моей лени на теории и не умением управлять мотоциклом, на все про все ушло почти 2,5 месяца.
МИНУСЫ:
1. Автошкола берет очень много учеников (прибыль нужна понимаю), а для нас неудобство с записью на практику в удобное нам время не получится, за исключением доп занятий т.е откатаешь основные занятия, а потом если будешь докупать 4 или 8 занятий тогда можно поиграть с днями и временем, и то не всегда, помни что народу много.
2. Экипировку я думаю меняют раз в сезон, через месяц она уже где то порвалась, где молния разошлась, либо свою покупать либо ездить в том что дают.
3. Нет места для переодевания, опять же учитываем цену обучения, а что ты хотел… за такую цену…
4. Нет скамеек чтобы ожидать когда сдаешь экзамен в ГИБДД, кто на земле сидит, кто в своих машинах, а если октябрь уже холодно… в этом плане хотя бы лавочки поставили, вдоль забора там место позволяет, по сути мелочь, а нам ученикам приятно.
ВЫВОД:
Школу рекомендую, цена оправдана, мотоциклы исправны, преподают хорошо.
А что еще надо…
Если вы неженка, есть другие мотошколы, там кафе на площадке, мотоциклы бмв, ямахи, дюки, И так далее, то конечно лучше идти туда, и будьте готовы заплатить много тыщ…
Всем удачи, всем кто пойдет учиться в мотошколы желаю удачи мотобратья!!!
9
1
May 23
Получаю категорию А
Огромное спасибо инструкторам Наталье и Анастасии. Хрупкие девушки, дают очень правильные и точные советы для улучшения навыков управления мотоциклом.
3
1
October 6, 2023
Отличная авто/мото школа! Практические занятия на моте по 2 часа на площадке. Запись заранее у администратора. Выгоднее блоками брать занятия. Площадок несколько. Дают доступ к обучающей платформе, где вы тренируете сдачу билетов по ПДД. Сами подают документы в ГИБДД. С категории В на А учиться 3 недели. Теория проходила на Беговой в классе. Прежде чем выйти на ГИБДД обязатальна сдача внутренних экзаменов. Рекомендую👍
4
2
July 10, 2023
Обучалась в данной мотошколе на категорию А. Недавно сдала все экзамены. Осталась очень довольна! Инструктора ОГОНЬ!!! Сотрудники офиса очень приятные и контактные!! Все вопросы в процессе обучения решали быстро!!! Так же спасибо преподавателю ПДД. Помог освежить знания)) Школу смело рекомендую!!!
1
3
April 26, 2023
Автошкола отличная! Огромное спасибо инструктору Даниилу. Инструктор понятно и терпеливо объяснял, что нужно делать (иногда по несколько раз). Атмосфера во время занятий всегда спокойная, благодаря чему меньше нервничаешь и спокойнее реагируешь на всё происходящее на дороге. Спасибо!
2
4
September 1, 2023
Сдал на категорию А с первого раза. Замечательная авто-мотошкола, не побоюсь слова лучшая по соотношению цена-качество. Все четко и по делу. Инструктора реально учат. На экзамене ГИБДД ученики из других школ завидовали, что не пошли учиться сюда))
1
2
July 22
Инструктора супер. Права получил, катаю мотоцикл с великим удовольствием.
Рекомендую
August 27
Отличный уровень инструкторов мотошколы.
Заинтересованы не только в том чтобы вы сдали экзамен но и в целом обучить вас навыкам вождения.
1
March 27
Отзывы прям замечательные,самое интересное сходи копируют документы и давай мыл деньги и подписывай договор,попросил рассказать и показать по поводу техники,на что получил ответ :Я что должен каждому рассказать.Просто будет аккуратнее при выборе,сначала осмотрите все,а потом только подписывайте договор иначе денег не вернёте ,не ведитесь на рекламу и красивую картинку.
1
3
July 22
Отличная мотошкола! Вероятно, мне не с чем сравнивать, поскольку это моя первая мотошкола, но я более чем удовлетворен.
2
October 16, 2023
Честно даже не знаю в этом случае какую оценку им можно поставить)
Когда туда впервые приходишь, ощущение - что-то не так, конторка, шарашка, могут кинуть. НО как бы там нибыло свою функцию они выполняют, и если ты не полный критин, а на мото критинам ездить не надо, то ты получишь свою заветную категорию А)
Да, подписываемый договор филька, расхождение с тем что говорят.
Да, есть выбор мото на которых будешь учиться и сдавать, но изначально девочкам можно сдавать на старенькой Yamaha TW200, который как шутил их директор, сам за тебя проедет все упражнения)) реально хороший мот, сам бы себе такой взял. Но парням сдавать только на bajaj, или доплати на экзамене 1000-3000 р и пересаживайся, ну что за бред, мелкая коррупция даже в этом.
Да, в целом стоимость обучения не высокая, есть два тарифа на 4 практических занятий или на 8, если выбрал 4 то уже обратно не поменять, и нужно будет доплачивать за каждое доп занятие по 2500... У меня как получилось, - я три лета ездил на Альфе 125, думал, что уже всё умею и возьму 4 занятия, мол это даже много в моем случае, но это фиаско) На их мото bajaj ездить очень трудно, это совсем другое после мопеда и конечно же будь проклята это восьмерка(упражнение на площадке). Как итог в общей сложности мне потребовалось 7 занятий, чтобы нормально освоиться и научиться всем трюкам с объездом этих конусов, кому то нужно было гораздо больше, но смысл в том что меньше 8 занятий не берите.
Ну и вишенка на этом торте мне видится в том, что все эти занятия вы будите катать по одной траектории (кроме последнего занятия в выбранном пакете) , а на экзамене ГИБДД траекторию меняют, на увеличенную, видите ли размер площадки позволяет, и вы получаете кучу путаницы, кучу не сдавших, потому как мы привыкли к другой раскладке конусов... Это жесть конечно и очень странно.
По качеству самого обучения думаю придираться не стану, хочешь походить на теорию - это можно, ходи, задавай вопросы, слушай. Инструкторы на площадке, ну обычные ребята, асса из тебя не сделают, но что-то подскажут, в целом рассчитано больше на то, что ты зад**чиваешь эту площадку до автоматизма самостоятельно.
Как говорят в этой стезе - ни гвоздя, ни железа! Всем терпения великого)
4
1
April 16, 2022
Прекрасная автошкола. Инструктор был великолепный (Даниил Т). Терпеливый и спокойный, очень доходчиво все объясняет. Всегда доброжелательный, относится с пониманием, готов идти навстречу если возникают какие-то ситуации. Теорию ищучала онлайн, учить очень удобно, помимо текста пдд имеются краткие конспекты с картинками и видео. К экзамену удобно готовиться по примерам билетов.
Впечатления самые лучшие. Всем рекомендую.
2
4
June 17, 2022
👍 Хочу сказать спасибо Автофактору за предоставление хороших условий для переподготовки на категорию А и возможностей для практического обучения - этого всего для меня было вполне достаточно, чтобы с первого раза сдать экзамены как внутренние, так и в ГИБДД!
📅 По продолжительности на всё про всё ушло: с момента начала занятий и до момента получения новых прав - чуть меньше двух месяцев (группа 09А-22)
📕 Занятия по теории можно посещать в классе или проходить на онлайн-платформе с красочными видео-разборами ситуаций, тестами и прочей инфой:)
📍 Расположение класса удобное - рядом с метро Беговая.
📍 Площадка для практических занятий - на Полежаевской, расположена под эстакадой Звенигородского шоссе, поэтому заниматься можно даже в дождь.
🏍️ Из мотиков сейчас в активном накате: три Yamaha TW225 и несколько Bajaj'ей Pulsar'ов, все со своими особенностями. Экипировка есть.
🏍️ В принципе, моё обучение проходило спокойно, пока на третьем занятии меня с "ти-вишки" не пересадили на "баджадж".. И здесь, конечно, это было не совсем по плану - не была я готова к тяжелому баджу, который не любит малые скорости. В последующем на занятиях пришлось работать с образовавшимся страхом и скользящей паникой на упражнении "восьмёрка". Внутренние блоки получилось преодолеть во многом благодаря Андрею Морданову - инструктору-джимханщику с заряжающей энергетикой! За это ему огромное спасибо! Также спасибо Ивану, Свете и Дане за их работу!
🚨 Что касается экзамена - теория и получение прав проходят в ГИБДД на Пяловской, 21 (м.Селигерская), а практический экзамен проходит на площадке школы, инспектор приезжает прямо сюда. Сдаём на тех же мотоциклах, на которых проходило обучение (выбирать можно из того же парка, который был представлен на занятиях, девочкам традиционно можно сдавать на послушной "тивишке", хотя среди мальчиков и крупногабаритных мужчин также были те, кто сдавал на ямахе).
✅ Перед экзаменом возможность раскататься есть!
Кстати говоря, на экзамен приходили сдавать и из других школ, но ощущалось преимущество, т.к. площадка им была не знакома. В общем, в сдаче там, где учился есть огромный плюс!
Могу ли я рекомендовать Автофактор? Да, однозначно могу - научиться ездить и сдать здесь реально, даже с первого раза! Для меня решающим фактором было расположение рядом с работой.
Рекомендовать могу заниматься с разными инструкторами, чтобы максимально набрать разных подходов и знаний, да и просто определить для себя максимально близкого по духу человека! Если вы в первый раз сели на мот - чётко выполнять только то, что показал инструктор, не выпендриваться, не добившись автоматизма. И конечно настраиваться на позитив - как оказалось, внутреннее состояние тоже очень сильно влияет на результат и саму езду.
Всем, кто выбирает школу - выбирайте! Всем, кто уже сдаёт - сдавайте, не бойтесь! Вообще всем в целом - хороших дорог и душевного равновесия!
PS Отдельно в заключение - маленькая просьба к школе - нам очень не хватало скамеечки перед воротами у площадки, пока мы ждали инспектора) Я думаю, если поставите - все сдающие экзамен непременно оценят эту небольшую заботу😉
PS2 Прикреплю парочку фоток, а то тут ни у кого в отзывах этого нет, а посмотреть на площадку, думаю, многим будет интересно.
8
3
May 19, 2023
Ну что я скажу…)
Мой этап обучения, на момент написания отзыва, - закончен.
Подход к «курсантам» у организаторов строгий, как и надо, дабы дисциплина была на высоком уровне. Сложность внутреннего теоретического экзамена высока по сравнению с экзаменом в ГИБДД, но зато вы будете уверены что сдадите его без всяких сложностей и даже ошибок.
Инструктора на мотоплощадке потихоньку нашли подход к моему обучению не только в плане физических натаскиваний, но и психологических. Все ребята классные, добрые и знающие свое дело!
Внутренний экзамен - это по сути моральная подготовка к самому главному этапу после него. Немаловажную роль играют часы наката (практика), дабы внутри быть готовым выполнить все упражнения как надо.
Самый главный ваш враг это волнение. Чтобы его не было - нужно тренироваться.
Выбирайте Автофактор и будет вам доскональная подготовка к управлению мотоциклом 💪. Всем успехов в сдаче!
3
2
August 16
Лучшие ребята инструктора тут работают, внимательные и чуткие!
1
July 9, 2023
Прекрасная автошкола, которую я уже успела посоветовать нескольким знакомым.
Хочу выделить своего инструктора Наталью, с площадки на Шелепихе. Когда я пришла на занятия был страх скорости, сейчас на тренировках получаю огромное удовольствие!
Так же всем советую посещать занятия по мотобезопасности от Олега, эти знания точно пригодятся в городе и при выборе экипировки.
2
2
July 9, 2022
Отлично относятся к ученикам с пониманием. Занятия могут быть как очно так и онлайн, есть повышение квалификации на категорию А всего за 3 недели. Сдача практической части в ГИБДД ппоисходит на собственной площадке.
Недостатки это довольно скромный мотопарк с привередливыми мотоциклами. Где только пара мотоциклов ведут себя предсказуемо, остальные с «особенностями». Бывают что устанавливают некорректное время записи. По большей части, запись на занятия довольна хаотична из-за чего бывают ошибки (по этому всегда проверяйте куда вас записали).
Есть риски переноса или не сдачи в ГИБДД теоретической части. Это неприятно, с тем учетом, что нужно ехать довольно далеко, в будний день рано утром. (Не у всех есть возможность часто это делать из-за работы/учебы)
Ну и скажу что все инструктора очень адекватные и стараются помочь на всех этапах и использовать все методы обучения. Требования для внутренних экзаменов высоки, но это позволяет более свободно сдать экзамен в ГИБДД
В общем и целом школа хороша, но есть свои особенности которые нужно учитывать, что бы не тратить нервы по пусть. Всем удачи!
4
3