Repair sevices:a/c recharging and repair, exhaust system repair, repair of brake system, oil changes, running gear repair, repair of drive shafts, removal of catalysts, car bridge repair, clutch repair, spare parts and accessories to order, replacing of timing belt
Brand:chinese cars, korean cars, japanese cars, domestic cars, european cars, passenger car, foreign cars, trucks
Payment method:cash, bank transfer, Fast payment system
Car brand:japanese cars, european cars, korean cars, chinese cars, domestic cars, passenger car, foreign cars
Приехал попросил сход развал сделать, дождался очереди, вышел мастер сказал не хочу быть муфлоном в твоих глазах) сказал иди проверяй ступичные и наконечники, хотя я вчера поменял рейку и наконечники и из-за этого приехал развал делать 🤣 странный человек, закрыл бокс и ушёл
Короче просто не хотел работать, если кто-то едет проездом, не рекомендую этот сервис, работает хам
Рубик Т.
Level 3 Local Expert
January 6
Мастеру зовут Рубен! очень грамотный и профессиональный мастер .За короткое время нашёл проблему и починил машину . Работает очень аккуратно и внимательно,в процессе ремонта проверяет другие узлы автомобиля,если что то не так говорить и устраняет в процессе...! РЕКОМЕНДУЮ!
2
2
Андрей Кислинский
Level 5 Local Expert
August 2, 2023
Не знаю как Вам, но у меня осталось негативное впечатление от этого сервиса. Работаю я автомехаником в Санкт-Петербурге порядка 10 лет. Первое мое знакомство с ними, состоялось несколько лет назад, когда в 2018 году на моем автомобиле Ваз 2115 прогорел глушитель и я решил поменять его сам в селе “Покровка”, это 40 километров от Хопра. Нашел подходящее место рядом с огородом и при откручивании глушителя от выпускного коллектора обломились шпильки. Это нормальная процедура для этих машин и обломки шпилек обычно вываривают по месту. Приехав в этот сервис, мне было объявлено что по месту шпилки выварить не смогут, только со снятием выпускного коллектора и по цене 5 тысяч рублей. Дороговато друзья, дороговато, даже для Питера и я вернулся обратно в свой огород, сам снял коллектор, отрезной машинкой выпилил шпильки (заранее купив новые) и собрал как должно быть, найдя в деревне у местного кулибина сварочный аппарат. Цена вопроса 3 шпильки, по деньгам не помню.
Наступил 2023 год, машину я поменял, езжу на 2 годовалой Гранте, пробег 24000 километров и приехав в Воронеж из Питера заметил, что у меня подъедает резину на переднем колесе. Резину жалко, она новая и я поехал к этим «специалистам» на развал, благополучно позабыв о нашем негативном опыте. Кстати, местные мне даже из рекомендовали….
Обратившись к ним, сказал что нужно сделать развал, в ответ услышал вопрос по какой причине (и это действительно грамотный вопрос), объяснив свою ситуацию мне сразу сказали, что виной всему сайлентблок… удивительно, они даже не подымали машину на подъемнике, а уже знают неисправность. Данный ответ безосновательный, и у меня складывается такое мнение, что коллектив не компетентен даже для ремонта «жигулей». Советую найти другой автосервис. А развал-схождение я сделаю сам, в Питере. А то эти кулибины еще и накрутят чего другого. Всем удачи ✌🏻