Maps • Moscow • Car services, auto repair

Djin аvto

3.8

29 ratings

Moscow, Kuskovskaya Street, 20АкГ

Add photo or video

Address

Moscow, Kuskovskaya Street, 20АкГ

Directions

Contacts

Phone number not specified

Business hours

Business hours unknown

Directions

Features

Credit card payment

Wi-Fi

Basic service

Body repair

Wheel alignment

Tire fitting

Anti-corrosion treatment

Wheel balancing

Preliminary registration

Repair sevices:a/c recharging and repair, repair of brake system, plastic bumper repairs, full car sevice, oil changes, car respraying, installation of parking sensors, running gear repair, computer car diagnostics, car electrician repair, polish

Brand:chinese cars, korean cars, japanese cars, Chevrolet, Ford, domestic cars, Lexus, european cars, passenger car, foreign cars, BMW, Audi, Citroen, Daewoo, Honda, Kia, Hyundai, Renault, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, ŠKODA, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo

Car brand:domestic cars, foreign cars

Car wash type:hand

Panorama

Are you the owner of this organization?

Similar places nearby

Axis, Citroen

Car service, auto repair

4.4

Avtopilot

Car service, auto repair

Кузовной ремонт в Перово

Auto body repair

4.4

Golf Auto

Car service, auto repair

Still no ratings

Флайт сервис

Car service, auto repair

4.4

Dlja svoih

Auto parts and auto goods store

4.6

Gm Восток

Car service, auto repair

5.0

Avtobunker

Car service, auto repair

Still no ratings

Sto-zona

Car service, auto repair

Still no ratings

3.8

29 ratings

Rate this place

Евгений Gold

Level 4 Local Expert

Людиди обходите этот шараш монтаж,там очень плохо делают и материал бюджетный и просроченный!!!! Там два руководителя.

Anonymous review

Дорогие друзья, присаживайтесь поудобнее, сейчас я поведаю вам историю о тряпочных мастерах, приведениях, исчезающих бесследно и о малярах-обманщиках! Несколько недель назад связался с Евгением, который представился, кажется, директором сего чудесного сервисного центра. По теореме сохранения маляров, нам известно, что старый маляр исчезает или при привлечении нового, или непосредственно перед этим. Легенда гласила о великом воине-белорусе, который ранее работал непокладая лапок, но пришел неотвратимый короновирус и съел его. И в страну сим салабим пришел ахалай махалай. И так сказать, принимая во внимание ранее сказанное, срочно нужен новый ляськи-масяськи, чтобы в цеху завертелись всякие тибидохи. Ну у местных обитателей так принято, иметь альтернативное мышление. В первый же день погружения в эту цитадель уныния, открасив одну таксишную деталь, я почувствовал себя в каменном веке. Одноразовые стаканчики и воронки моются растворителем, что при их стоимости практически бессмысленно. Обезжиривание осуществляется рваными тряпочками из мешка, явно какими-то отходами производства. Так же столкнулся с трудностями полировки. впервые за 11 лет... Позже выяснилось, что в этом сервисе полируют орбиталкой. "Тут так принято, привыкай." - было сказано на мое недоумение. Простым языком: крайне неэффективный на начальных стадиях полировки инструмент. Используется при финишных работах у людей с традиционным способом мышления. Ну да ладно, допустим, я просто являюсь представителем безответственных, ленивых, лживых слоев населения. Не считая полировки, претензий выдвинуто не было, и я вышел на следующий день открасить 3 готовые детали и подготовить к покраске еще одну. Проведя более насыщенный день и пообщавшись с единственным работником станции (остальные два тряпочных начальника больше смахивают на паразитов), ранее упомянутым в отзывах Игорем, картина стала приобретать яркие краски. Кстати, чуть не забыл упомянуть о арматурщике, который пришел а пару дней до меня и пропал в неизвестном направлении за день до моего ухода, чем, собственно и смотивировал меня впоследствии на сложение полномочий маляра. Но не будем забегать вперед! Практически идеально открасив детали (с несколькими подтеками) и подготовив еще одну на сл день меня затянуло в водоворот событий. Просьба хорошо открасить клубный рено колесос заставила меня задержаться и выполнить свой малярный долг, тем более, на кону репутация, хоть и к сожалению, не моя))) И тут, как вы понимаете, мне очень подфартило выйти поработать в третий день, кто если не я? ну кто?))) Сложную белую трехслойку на колесос везли с подбора автокрасок, видимо, в ладошках, ибо этим количеством невозможно просто покрасить целое крыло, не говоря уже о попадании в цвет. Тряпочные руководители почему-то не подумали о том, что под белые цвета для экономии краски и исключения лишних проблем лучше подходит белый грунт. Но, видимо, тут так не принято. Подложек белых тоже не нашлось, только оранжево-бежевая. Пришлось смешать ее с краской от шкоды, которую, вероятно, тоже на шкоду не хватит, но теперь это уже не мои проблемы, тогда меня заботила судьба клубного колесоса, мы выживали как могли)))) Итог вышел принципе не плох, если не считать двери другого оттенка. Такие цвета я бы, конечно, красил категорически в переход на сопряженные детали, или сравнял по оттенку весь борт, ибо все детали друг от друга отличаются. Но здесь, опять же, видимо ,так не принято))) Так вот, если к колористике еще возникали вопросы, то по малярной части все было выполнено изумительно! Идеальная шагрень, отсутствия пятен, просветов и практически идеальный переход. Для бесподобного перехода, который даже не требовалось бы полировать, необходимо было приобрести растворитель для переходов, но мы с вами уже знаем, что это здесь не принято))) Полностью разочаровавшись несовместимостью взглядов и сложившейся обстановкой, без всякого желания продолжать сотрудничество, я вышел на четвертый день отполировать сопли на предыдущем автомобиле и убрать переход на колесосе. Собственно говоря, совесть не позволила мне оставлять все как есть, и худо-бедно я попытался отполировать тем, что имелось в арсенале. После чего сообщил о потребности покинуть этот дурдом, пока не поехала крыша. Теоретически, за эти 4 дня было открашено 5,5 деталей, что предположительно должно соответствовать 5-7 тысячам по самым пессимистичным прогнозам. Хотя ладно уж, можно вычесть процентов 20-30 за неоконченную полировку. Практически потрачено около 3,5 тысяч на бензин и обед. Загрузка цеха никакая, ожидание запчастей, клипс весьма продолжительное. Острый кадровый вопрос. В общем, полный бесперспективняк. После ухода состоялась непродолжительная переписка с Евгением касательно "где мои бабки, Лебовски?". Прошло более 2х недель, полагаю я заплатил ими за этот отзыв) Так что надеюсь он поможет обойти вам эту отстойную контору и не вляпаться в неприятности! Удачи вам, всего хорошего!)))

Войцеховский Сергей

Level 5 Local Expert

Отличный сервис! Обращался за комплексным кузовным ремонтом. Подбор краски - в точку. Помогут определиться с вариантами запчастей на разный бюджет

Djin аvto

Add photo or video

Address

Contacts

Business hours

Directions

Features

Similar places nearby

9 reviews