Maps • Moscow • Car services, auto repair

E2lab

4.4

92 ratings

Closed until tomorrow

Add photo or video

Serves locations in

Contacts

Business hours

Features

Credit card payment

Parking

Wi-Fi

Preliminary registration

Repair of diesel engines

Authorized service

Chip-tuning

Welding works

Guarantee

Repair sevices:a/c recharging and repair, car window protection, exhaust system repair, repair of brake system, auto repair, engine repairs, full car sevice, oil changes, installation of parking sensors, running gear repair, starter motor repairs, computer car diagnostics, car electrician repair, steering racks repairs, nozzle cleaning, fuel injector cleaning, car alarm, gearbox repair, generator repairs, polish, repair injectors, repair of fuel system, automotive electronics repair, protective anti-grit film, repair of car radiators, repair of cylinder head, shock absorber repair, RKPP repair, removal of catalysts, clutch repair, spare parts and accessories to order, airbags

Brand:chinese cars, korean cars, japanese cars, european cars, passenger car, foreign cars, commercial

Payment method:postpay, cash, payment by card, electronic money, bank transfer, cash on delivery, cashless payment, online

Promotions:discounts, promotions, special offers, gifts

Are you the owner of this organization?

Customer traffic and business hours

21:00Closed

Mon

Tue

Wed

Thu

Fri

Sat

Sun

4.4

92 ratings

Rate this place

Степан Степанов

Level 7 Local Expert

и так! прибыл к ребятам в апреле 22 года на удаление каталиков. сделали быстро и четко. накатили новую прошивку и мои 294ЛС превратились в 324))) так же не стали разводить с гофрой и банками, хотя и те и другие были на грани. сказали - катайся пока, а к осени скорее всего приедешь. осень прошла и почти зима, конец февраля, я опять у ребят, вот теперь самое время все поменять. так же четко и быстро. гофры и банки всегда есть в наличии. гофру заменили, накинули пару разных банок, проверили звук. все здорово, поставили и я поехал радоваться жизни! всем советую!!!!

Show business's response

Алексей Чернышков

Level 11 Local Expert

Удалял катализатор на Шевроле Круз 1.8. Сделали все оперативно,поставили новые прокладки на выпускную трубу,перед этим видел как поверхность перед установкой шлифанули,вварили пламегаситель,аккуратно все заварили,сварной шов обработали антикоррозийкой после того,как остыла сварка. Показал мне что скоро гофре конец,но не критично пока. Приятно что ни какой паники не нагоняют на клиента,мол сломано пол машины,как многие конторы.Все по делу. Приеду гофру менять только к ним,3 тысячи с их гофрой. Прошил у них на евро2 за 4 тысячи,все остальное бесплатно. Пламегаситель тоже их. Для тех,кто боится что станет шумный выхлоп, НИЧЕГО ПОДОБНОГО,наоборот пропал посторонний звук,работает тихо. Прошивали в два этапа как я понял,до удаления и после опять подключали. Ошибок нет,машинка перестала тупить,нормально поехала(отзывается на педаль как положено),раньше нажимал,она рычала и не ехала. Средний расход стал выдавать с учетом что постоял в пробке 11.2(был 13.8). Мастер грамотный ,видно сразу,что работу знает,все почистил после работы. Приёмщик толковый. Вообщем сервис хороший,клиентов много. Не в их интересах клиента держать до посинения и разводить на замену исправного на новое. Удачи и процветания парни!!!

Show business's response

Юрий Юрий

Level 12 Local Expert

Пишу после пробега спустя 7000 км после посещения данных "рукастых" мастеров. Обратился с ошибкой по датчику NOX в системе мочевины на Х253 220d 2017 года с пробегом 70к. Изначально хотел немного сэкономить и сделать побыстрее. По телефону уточнил что возможно отключение системы Adblue, а так же чип c увеличением мощности. Приехал, заплатил около 30к, отключили и прошили (со слов прошивка от каких-то Паверлабс). Через 4000 пробега сгорел мехатроник в коробке, ремонт 230к, подумал случайность, далее через еще 3000 пробега попал на ремонт мозгов двигателя (56к) из-за периодической ошибки. Итог сей басни такой - мочевину отключили хорошо, но прошивка убила коробку, почти убила мозги и почти убила топливную аппаратуру с турбиной. Последние 3000 пробега никто не мог устранить и выявить неисправность, в итоге сняв мозги - увидели перегревы в некоторых местах платы. Прошивка в итоге была залита вообще не под этот мотор. Хотите попасть на ремонт после ремонта - обращайтесь. Звонить и выяснять что-то нет смысла, сам виноват, повёлся. Но предостеречь других считаю нужным. Люди совершенно не разбираются что и зачем льют в машину.