Expo Car Service
Address
Contacts
+7 (812) 334-03-34
Show phone
Business hours
Business hours unknown
Directions
Pionerskaya
640 m
Удельный парк
146 m
36 reviews
October 3, 2019
Не советую никому данную контору. Работают дилетанты, а не мастера. Привёз свой автомобиль исправить ошибку АБС, в результате начали ремонт подвески и тормозов. Забрал автомобиль, АБС, как горел, так и горел, ну а тормозов.... я вообще практически лишился. Ездить стало опасно, стоит жуткий свист.. Привёз машину обратно , день опять её вроде смотрели, уверили, что все исправлено. Отъехал и минут через 5 понимаю, что ситуация нисколько не изменилась. Звоню тут же им, ответ таков :мы не понимаем, это какая то фантастика, привозите снова.. Не стал в третий раз рисковать. Понял, что автомобиль для этих чудо мастеров - фантастика.
2
January 26, 2019
8 лет обслуживал там машину. Ховер. Делают хорошо, принимают в работу свои детали. Детали от станции дороже значительно. Последнее время стали предлагать много не необходимых работ. Крестовины рулевого которые "АААА срочно нужно менять!!!!" проходили ещё два года. Поэтому, если приедете с вопросом, что что- то у меня там , посмотрите. После осмотра может оказаться, что сломано ВСЕ ВАЩЕ. Если есть своя расходка, предупрежадйте мастера, а то два пшика WD40 обойдётся вам в стоимость двух новых баллончиков.
3
March 6, 2019
Проходила ТО на автомобиле Geely Emgrand EC7 (1,8). Испытателей д.1.
Из моих замечаний перед ТО было, что плохо работает печка, точнее, слева дует горячим воздухом, справа — холодным. И, вообще, очень долго нагревается автомобиль.
После прохождение ТО мастер мне сказал, что все хорошо с машиной, замечаний нет, все регламентные работы выполнены. С печкой все плохо, необходима замена радиатора. На мой вопрос, почему тогда, все таки, с одной стороны дует горячий воздух — ответа не было.
Мне отдали машину, я деньги и поехала домой.
Поездила немного, через 2 дня на КАДе у меня погасла вся приборная панель, засверкала разными огнями, заглохла. Заводиться отказывалась, были характерные щелчки, что говорила о том, что аккумулятор здесь ни при чем.
Я позвонила в сервис на Испытателей, описала проблему, мне ничего не предложили сделать или что-то посмотреть, предложили вызвать эвакуатор и поехать к ним.
Т.к. машина на гарантии и я прохожу исправно ТО, поинтересовалась, за чей счет будет эвакуатор, на что мастер сервиса ответил, что за мой.
Поскольку выбора не было, вызвала эвакуатор и поехала.
Приехали, мастер завел машину и не смог найти проблему (хотя, по моему мнению, необходимо было проверить ее на наличие ошибок в том состоянии, в котором ее привезли. Зачем было заводить ее, не понятно).
Погоняли ее, сказали, что вроде все хорошо, но, скорее всего, проблема в генераторе и его необходимо заменить, т.к. машине 3 года, то это уже не проходит по гарантии и будет стоить, примерно, 13 000 руб.
На мой вопрос, почему это не было видно во время прохождение ТО на диагностике и неужели нужно менять весь генератор (машине всего 3 года, с пробегом в 40 000 км.). Ответы были, на диагностике мы не могли этого увидеть и генератор необходимо менять весь.
Я приняла решение забрать машину и показать другому официальному дилеру.
Взяли с меня денег за мойку машины и диагностику!!!! (при том, что за 2 дня до этого я уже отдала в районе 15 000 за ТО, в которое входила диагностика).
Другой официальный дилер нашел причину данного поведения машины, это было реле генератора, которое необходимо было заменить,а не весь генератор.
Но, это еще не вся история…
Некоторое время спустя, печка задула совсем холодным воздухом и не грелась.
Каким-то чудом и дедуктивным методом, я решила заглянуть под капот и что я там увидела:
1. бачок с антифризом был пуст, точнее жидкости в нем было на донышке (утечки антифриза нет, что показала экспертиза)
2. все шланги и патрубки в грязи, что говорит о том, что никто даже и не смотрел мою машину и не проверял причину такого поведения печки.
У завода — производителя на данной модели был брак, перепутаны шланги (патрубки) к печке (левый с правым), но, поскольку Ваши работники даже не проверяли мою жалобу, то и не смотрели туда, о чем свидетельствует отсутствие антифриза в бачке и отсутствие следов осмотра автомобиля под капотом.
Я еще не проверяла фильтры и масло, скорее всего, там такая же история. Я уже молчу о плановых проверках систем автомобиля, подвески и т.д.
Это вопиющая халатность, по большому счету, за 15 000 руб. + эвакуатор + еще одна диагностика и мойка, что в сумме составила 20 000 руб. — «официальный» дилер ничего не сделал, а, нет, помыли 2 раза машину.
Я уже молчу про деньги, которые я потратила на ремонт и устранения всех косяков.
11
3