Обожаю дизельные машины, до тех пор, как не начинаются проблемы с турбинами и форсунками. Если с турбинами почти всё просто - заливай хорошее масло и не ставь "г...внофильтры" и масляный и воздушный. То с ТНВД и форсунками всё сложнее контролировать, ведь не все, как я, ставят допфильтры на топливо, да и контролировать качество топлива рядовому пользователю не реально. Что-то я отвлёкся. В общем, ремонтом и калибровкой форсунок занимаются многие ("пробегал" по Москве лет за 15 около 30 фирм, умельцев, гаражных и диванных экспертов). Лет 5 назад плюнул и купил даже стенд для регулировки, пару раз проверял на нём "работу специалистов" как итог на пару машин (пробеги на каждой более 300 000км) просто купил новые форсунки.
На каком то форуме увидел комментарии человека, причём без "пафоса и "да ты чО это фсё туфта, а ты как л...х и не знаешь". Написал ему с малой надеждой найти специалиста по "физической работе", а не просто советом. Созвонились с ним, решил опробовать его "фирмочку" на старых форсунках. Решил не ездить лично, а договорились на том, что отправлю курьером. Вся "волокита" заняла 4 дня с учётом дня отправки, отправил уже после обеда. Как итог имею отлично работающие ДВЕНАДЦАТЬ форсунок на Ивеко.
Подошло время менять масло на тлк200 решил, заскочить на замену к ним и проверить турбины и форсунки так как пробег уже 380 000км и чипованный дизелёк начал коптить. 1 формунка на выброс (ушла в закрома), 6 шт отрегулировали на 1 отремонтировали.
В общем для себя нашёл адекватных исполнителей для ремонта и проверки форсунок на мои машины.