Search
Directions
Maps • Moscow • Monument to technology

Helicopter Mi-8

Rating 5.0
285 ratings
Closed until 11:00 AM
Moscow, Promyshlennosti Square
Save

Add photo or video

Monument to technology Helicopter Mi-8, Moscow, photo
Monument to technology Helicopter Mi-8, Moscow, photo
217 more
Overview
Photos
227
Reviews
125
Features

Address

Moscow, Promyshlennosti Square
Directions

Contacts

Phone number not specified
Add

Business hours

Closed until 11:00 AM
Schedule

Directions

Botanichesky Sad
1.76 km
2
Botanichesky SadV.D.N.Ha.Botanichesky Sad
Moskvarium
198 m
3
MoskvariumKhovansky EntrancePhysical Culture and SportsMatrimonial Palace
Show parking info

Features

Info about organization
Panorama
Are you the owner of this organization?

Similar places nearby

Airplane Su-27
Monument to technology
Rating 4.9
Лошадь
Genre sculpture
Rating 4.3
Дельфины
Genre sculpture
Rating 4.9
Символ газовой промышленности
Genre sculpture
Rating 4.1
Башня-колонна Эль Лисицкого
Street art
Still no ratings
Совхозница-зверовод
Genre sculpture
Rating 4.7
Стахановцы сельского хозяйства
Monument, memorial
Rating 4.4
Альпинист
Genre sculpture
Rating 4.4
Альпинистка
Genre sculpture
Rating 4.2
Стахановцы промышленности
Monument, memorial
Rating 4.0
Rating 5.0
285 ratings
Rate this place

125 reviews

By default
Алла
Level 9 Local Expert
October 14, 2025
ВДНХ - одно из наших любимых с сыном мест, ведь там всегда есть чем заняться! Много раз мы проходили мимо самолёта Як-42 и вертолёта Ми-8, думая что это всего лишь макеты. И какого же было наше удивление, что это не только настоящие самолёт и вертолет, а ещё и авиа тренажеры, где каждый может совершить тренировочный полёт с клубом-увлечений  Авиатор. Как поётся в одной известной песне: Кто мечтает быть пилотом, Очень смелый, видно, тот, Потому что только смелый Сам полезет в самолёт Мы оказались очень смелыми и решили исследовать оба воздушных судна 🚁 Начали мы путешествие с вертолёта Ми-8. 🚁 На борту нас поприветствовали настоящие пилоты - именно они и проводят сеансы на авиасимуляторе. Пока мы ждали нашу очередь, посмотрели видео ролики и сфотографировались с забавными табличками. 🚁 Когда подошел наш черед, инструктор всё доступно объяснил и помогал на начальных этапах управления. 🚁 Посетители летят в кабине по двое, а инструктор находится между ними, помогая при необходимости. 🚁 Наш с сыном маршрут был по окрестностям города Инсбрук: взлёт и посадка оказались не сложными, гораздо сложнее оказалось лететь над рекой и ж/д путями, повторяя их изгибы! Но мы справились! 🚁Полёт длится примерно 7 минут, а эмоций на много месяцев вперед! ✈️ После вертолета мы отправились в находящийся рядом самолёт Як-42. ✈️ Здесь мы увидели стройные ряды сидений и ожидавших своих сеансов посетителей. ✈️ Пока мы коротали время в ожидании и предвкушении, действующий пилот Ту -204 Владимир рассказывал непридуманные истории, отвечал на наши вопросы и посвящал нас в тонкости своей профессии! ✈️ Затем нас пригласили в кабину, где сначала мы смотрели как управляют самолётом гости перед нами. Здесь всё по-взрослому: посетители занимают места 1го и 2го пилотов, а инструктор между нами отдаёт команды: 2 щелчка вниз- открыть закрылки, рычаг вправо - убрать шасси! ✈️ Здесь мы кружили над Гонконгом, пролетая нам островами и  заливами. А как мы сажали самолёт в условиях плохой видимости🙈 Сын переживал, что мы не можем выровнять машину и заходим "боком", но наш чудо- инструктор командовал очень четко, и у нас всё получилось 😁 ✈️ На память мы приобрели парочку брелоков с символикой клуба увлечений Авиатор😊 📍ВДНХ, площадь Промышленности ⏰ 11 - 20 каждый день
2
Инесса С.
Level 13 Local Expert
December 28, 2025
У нас уже был интересный опыт полета на авиатренажере «Самолет ЯК-42» от клуба увлечений «Авиатор» - но на площади Промышленности на ВДНХ стоит не только самолет, но и вертолет МИ-8, на котором тоже можно «полетать». МИ-8 – популярный в СССР боевой вертолет 1965 г. выпуска, использовался он для высадки и эвакуации десанта, боевой поддержки сухопутных войск и транспортировки грузов. Несмотря на компактность, внутри довольно много места, а кабина так же, как и в самолете, рассчитана на двух пилотов. Внутри невероятное множество различных приборов и индикаторов, мне показалось, даже больше чем в самолете. Опытный инструктор помог нам разобраться с частью лампочек и приборов. В этот раз наш полет проходил над австрийским Инсбруком и заснеженными горами: мы пробовали полеты при разной скорости ветра, летели над рекой, повторяя ее изгибы и учились делать посадку «по-вертолетному». Обращали ли вы внимание, что в отличие от самолета, вертолет сначала останавливается над точкой будущего приземления и постепенно спускается прямо – ему не нужна взлетно-посадочная полоса? Еще одно отличие от управления самолетом – это постоянное маневрирование и подруливание, нельзя расслабляться ни на минуту! В кабине тоже можно пофотографироваться в фуражках и внимательно изучить все приборы – времени у нас было достаточно, почему-то основные очереди в ЯК-42, а в вертолете поспокойнее. А понравился он мне даже больше, чем самолет – было сложнее и интереснее!
Elmira Khasanova
Level 21 Local Expert
November 9, 2025
Честно говоря, я всегда думала, что это стационарный объект, а о том, чтобы попасть внутрь вертолета и речи не может быть. Как хорошо, что теперь я знаю, что ошибалась! Ведь это настоящий (а никакой не макет) вертолет, 1964 года выпуска. В свое время подвозил космонавтов от места посадки, а уже позже, будучи установленным на Площади Промышленности на ВДНХ, прямо за своим тренажером собратом «Самолетом ЯК-42», обзавелся внушительными ракетами. Чисто для солидности 🚁. Вертолет кажется не очень большим, но места внутри него предостаточно. В кабину, как и положено, поместятся два пилота, найдется место и инструктору, а в основном отсеке могут ожидать восхищенные зрители. Удобно, что одновременно судном могут управлять сразу два пилота. Деткам можно в кабину 7+, должно хватить сил, чтобы тянуть все рычаги и силенок, чтобы их сдвинуть. На самом деле в реальности управление берет на себя капитан судна, а второй пилот ведет радиобмен и занимается документацией . Так и тут, по секрету, кто хочет оказаться главным, то садится надо в левое кресло тренажера. Для полного погружения в атмосферу полета надеваем фуражки и «от винта!». Полет недолгий, у нас была программа полет в горах с посадкой на авторотации, длительность программы где-то минут 5, но по ощущениям дольше. Внимательно слушаем инструктора, сын следит за приборами. Учат и набирать скорость, и менять направление полета, и держать линию горизонта. Нам очень понравилось, у мальчишек моих глаза горели и чувствовалось, что одного интерактивного сеанса полета оказалось маловато. Будет повод вернуться!
Report an error
Help
Services
Routes
Traffic
Personal
Saved places and transport
For business
Add your organization
About
User agreement
Yango Maps: find where to eat, what to see, and how to have fun
© 2026 Ridetech International B.V.
Source