На столь огромной территории,нет указателей маршрутов к проходным...Вместо них довольно вежливая охрана,подскажет как удобнее выйти к электричке...из плюсов через проходную номер 2 прямой выход на МЦК и к платформе Фрезер

Алексей Горбунов

Level 7 Local Expert

За свою историю завод пережил все революцию ,войны ,перестройку,развал союза имел все шансы заниматься не только ремонтом ,но и модернизацией электро-подвижного состава. Сейчас в нем еще теплится жизнь ,но это последние дыхания полу трупа. А причина алчность и крысятничество отдельных руководителей .До 2009 года на заводе работал строительный цех. 60 человек должны были следить за состоянием цехов завода. Но некоторым и ныне работающим руководителям захотелось улучшить свои жилищные условия. До трети рабочих цеха были отправлены на сверх секретные загородные объекты туда же стал уходить и весь ремонтный материал.И вот к чему это привело .Абсолютно все кровля ,полы,стены нуждаются в срочном ремонте .Но руководство нашло выход ,из 7 ми пенсионеров создали ремонтно-строительный участок и ими пытаются заткнуть дыры . Сейчас завод это грязное лишайное пятно на теле Москвы. Первое впечатление от посещения завода ,здесь все надо сносить, но тысяча человек останутся без работы,вот возможно именно этого и добивались крысы.