Ремонт улицы Кутузова
Положено благодарить за выполняемую работу, но…
Настоящая информация касается ремонта ул. Кутузова, примыкающей к ул. Промышленной, квартал территории бывшего трамвайного кольца.
До демонтажа 2008 года трамвайный путь шел прямо вдоль ул. Кутузова параллельно домам частного сектора. Для разворота трамвая автодорожное полотно отклонили влево, меняя прямолинейность улицы и прижимая его почти вплотную к девятиэтажным домам, лишая квартал тротуарной части в виду узкости места.
Отсутствие тротуаров по ул. Кутузова вынуждает жителей много лет ходить по проезжей части дороги. Строители начали делать как надо, демонтировали столбы, расчистили спрямленное вначале квартала полотно дороги, но резко остановили работы по расчистке основания и демонтажу, сославшись на указание заказчика. Сейчас идет ремонт улицы, но на месте ожидаемого тротуара, так и оставляют проезжую часть.
Выводы:
- дети жилых домов как ездили на роликах и велосипедах вокруг дома по проезжей части дороги, так и будут ездить;
- жители как ходили по проезжей части дороги в ближайший магазин, так и будут ходить.
Сейчас уделяется много внимания для удобства пешеходов, велосипедистов, но почему наш квартал обошли вниманием при ремонте улицы непонятно.
В апреле Владимир Архипов прокомментировал ситуацию с транспортной загруженностью краевого центра и объяснил, что именно эти обстоятельства послужили первопричиной для разработки многих дорожных проектов, включая «Велогород». «Задача новой структурной городской мобильности – отдавать приоритет пешеходам,… движению средств индивидуальной мобильности». Владимир Архипов.
Нас, почему то этот проект при ремонте улицы не коснулся.