Only Vag
Business hours
Closes in 26 min
Directions
Бестужевская улица
198 m
Features
Credit card payment
Parking
Wi-Fi
Basic service
Preliminary registration
Repair of DSG
Chip-tuning
Repair of commercial vehicles
Welding works
Repair sevices:a/c recharging and repair, exhaust system repair, repair of brake system, auto repair, engine repairs, full car sevice, oil changes, running gear repair, computer car diagnostics, car electrician repair, gearbox repair, automotive electronics repair, repair of cylinder head, RKPP repair, removal of catalysts, clutch repair, replacing of timing belt, turbocharger repair, DSG repair, engine endoscopy, de-coking, repair of the catalyst, repair of power steering
Brand:Jac, FAW, Bentley, foreign cars, Audi, Porsche, Seat, ŠKODA, Volkswagen
Payment method:cash, payment by card, bank transfer, cashless payment, QR code, Fast payment system, payment by credit card
Information verified by owner
159 reviews
September 6, 2024
Небольшой, но отличный сервис по автомобилям ваг группы. Ребята знают свое дело, делают все быстро и качественно, цены более менее, большинство запчастей в наличии, либо с очень быстрой доставкой, предлагают варианты на разный бюджет и всегда могут посоветовать, если хочется сэкономить и сделать самому. Весёлый дядька диагност, видно что человек профи, спец по ходовой тоже заслуживает упоминания в этом отзыве. Вообщем ребятам успехов и процветания, молодцы )
2
3
May 2, 2024
Все сделали,как надо.Ребята брльшие молодцы-работают для клиента.Цены приемлемые,сервис сертифицирован для ремонта автомобилей VAG.Обращаюсь к ним второй раз и буду обслуживать автомобиль у них и дальше.Причина-это индивидуальный подход к каждому клиенту.Широкий выбор запасных частей и команда профессионалов.Руководство следит за качеством работы персонала и им очень важны хорошие отзывы о работе из сервиса.Есть зона отлыха для клиентов с кофе и водой.В клиентской зоне удобные диваны с мониторами,в которых клиенты могут следить за ходом ремонта своих автомобилей.
October 27, 2024
Повелся на отзывы друзей об этом сервисе. Рекомендовать не могу, это бракоделы. Был в первый и последний раз.
Делал тут, среди прочего, замену ГРМ и сальника коленвала на кодиаке 19 года, дизель. Привёз свои запчасти. В процессе работ звонит приемщик и спрашивает - зачем сальник коленвала менять? Я говорю, что он потеет уже давно, пусть мастер посмотрит повнимательнее. Перезванивают - да, сальник надо менять без вариантов (уже тогда возник вопрос о компетенции мастера), но надо снимать поддон, он по сути одноразовый, но его ставят на герметик. Без гарантии на течь поддона, с чем я резонно согласился, так как поддон стоял родной алюминиевый и деформируется. Машину отдали в тот же день, хотя герметику надо минимум 12 часов на полимеризацию.
Через неделю лужа масла под машиной. Уровень ниже минимума... Приехал к ним, да, течет поддон. Спросил-точно только поддон? Попросил посмотреть сальник колена, так как верхняя часть поддона была в свежем масле. Сказали, что сальник в порядке (но не смотрели). По итогу второго посещения звукопоглощающий кожух поддона в утиль (там мягкий вкладыш, он весь пропитался маслом) - его цена от 12 т.р. на заказ до 25 т.р. в наличии. Виброгасители на защите картера тоже в масле, пришлось их сдирать и выкинуть. Зачем вообще ставили кожух, если возможна протечка???
Заказали поддон, поменяли, отдали снова сразу после замены. Через 3 дня, решил уровень масла посмотреть, стоит, на защите что-то бликует. Добрался до лужи палочкой - масло! Снова сюда. Поднимаем машину, меня зовут в ремзону - тут, говорят, у вас на поддоне пробка сливная была не затянута!!!???То есть проверку затяжки пробки не проверяли вообще!!! Рассказали историю, что пробку затягивают по моменту на заводе. Я говорю, может, сальник посмотрите все же, ибо с него явно хорошо течёт тоже. Оставил машину, чтобы дефектовали и сделали хорошо все, без спешки. Вечером присылают видео - да, мол, у вас сальник течет, но у нас все по регламенту затянуто, течь именно по кольцу, из чего они делают вывод, что (как же иначе) деталь с заводским дефектом (сальник виктор рейнц, беру у друзей запчасти, контрафакт вообще исключен). Дальше в видео оператор перемещается к датчику уровня масла и говорит, что датчик тоже течёт, по корпусу, а не по прокладке. Когда я приехал к ним, то мне предложили все работы по исправлению за их счет, а сальник и датчик за мой счёт) Здорово - подумал я и решил дальше не рисковать и забрать машину в разобранном виде. Их даже не смутило, что этот датчик переиянули при установке в новый поддон. Экспериментировать больше мне не захотелось.
По итогу прилип почти на 120 тыс.: 25 тысяч кожух поддона, 75 работа с новыми запчастями из наличия оригинал, 10 масло новое, эвакуатор... потерял много времени. Предложил им возместить хотя бы половину от этой суммы. Сервис после месяца слишним напоминаний все же удосужился вернуть жалкие 10 тысяч!
Что ж, по факту потеряют больше, ибо из моих друзей минимум 4 человека к ним больше ни ногой.
Кстати, сальник тек сразу. Его просто установили с нарушением технологии, либо смазали маслом ptfe кольцо (чего делать нельзя), либо просто не выждали минимум 4 часа после замены и завели мотор раньше, либо перекосили при монтаже.
Также выяснилось, что при замене грм неверно был выставлены метки тнвд... А я ездил и думал, чего это у меня едет как-то вяло и расход вырос...
Также пришлось мыть подкапотное пространство, так как при замене топливного фильтра там пролили солярку.
10