Автосервис Peugeot Пежо Ситроен Citroen Диагностическое Техническое Обслуживание Запчасти Renault ПровансАвто
Business hours
Closed until 10:00 AM
Directions
Улица Фёдорова
380 m
Features
Credit card payment
Parking
Wi-Fi
Basic service
Body repair
Tire fitting
Repair of refrigerated trucks
Preliminary registration
Welding works
Repair sevices:pre-trip inspection, a/c recharging and repair, car window protection, aerography, exhaust system repair, repair of brake system, plastic bumper repairs, auto repair, engine repairs, full car sevice, oil changes, car respraying, installation of parking sensors, tinting, running gear repair, starter motor repairs, computer car diagnostics, car electrician repair, nozzle cleaning, fuel injector cleaning, car alarm, gearbox repair, generator repairs, polish, repair injectors
Brand:passenger car, foreign cars, Citroen, Renault, Peugeot
Payment method:prepayment, postpay, cash, payment by card, bank transfer, cashless payment, online
Promotions:discounts, promotions, special offers, bonuses, gifts
Customer traffic and business hours
08:00Closed
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
Sun
Similar places nearby
98 reviews
March 31
Давно обслуживаю автомобиль в этом сервисе.Все отлично,всегда без проблем ,позвонил, приехал,сделали.Запчасти стараются качественные установить.Дороговато,но зато качественно.
March 21
Где я только не был ,все разводили руками, думаю что из-за сложности ремонта, говорили - не чем не можем помочь. Приехал в Прованс по совету друга, встретил Михаил, все рассказал и объяснил. Очень грамотный специалист- решил мою проблему за один день, спасибо! Теперь только в Прованс, рекомендую всем!
October 26, 2024
В этом сервисе за 200000р. мне продали и установили контрактный двигатель с разбитым седлом клапана, замятым ударами об клапан поршнем, нерабочим первым цилиндром. При этом, до замены менеджеры обрабатывали и уверяли, что их контрактный двигатель - хороший (но от гарантии плавненько ушли, сославшись на б/у) . А уже после установки, когда после первого запуска в двигателе появился металлический стук - менеджер и моторист хором запели, что это - стук компенсатора, который уйдёт после приработки - мол двигатель долго лежал, а мы не первый ставим, свое дело - знаем, не бойтесь, вы - не первый, все будет хорошо! В общем, послушал знакомых парней из прованса после 9-ти лет ТО и ремонтов, т.к. вроде всех знал по небольшим работам со своим авто. После 900км пробега "стук компенсатора" исчез и двигатель стал троить. Далее - в этом же сервисе - произвели диагностику двигателя, тут же раскрутили на замену свечей и катушки зажигания (+12000р.), которая не помогла, и вынесли вердикт: "не знаем, надо снимать клапанную крышку, чтобы что-то понять" с предложением записаться на более детальную диагностику. Помня бесполезную попытку ремонта в провансе старого ДВС месяцем ранее на сумму в 62000р, понял, что связался не с теми, и обратился в другой сервис, где мастера всего за 40 минут и за 4000р выявили дефект, а потом ещё за 1 день за 32000р - из двух моторов - старого и контрактного - собрали рабочий. А внутреннее состояние контрактного двигателя ими было определено как плохое, с предельным износом поршневой, с перегревами, грязью в картере, + ГБЦ под замену. В итоге 274000р, что я за 2 месяца потратил на ремонт машины в провансе - осели в их карманах за результат "хуже чем было и без гарантий". Если бы знал раньше, что в Челябинске немало сервисов по французам, не обнаглевших от изобилия клиентов, не опустившихся до вранья ради наживы, и отвечающих за результат при нормальных расценках - не потерял бы столько денег, нервов и времени. Дефекты контрактного ДВС - см. фото
3
1