Собрались на выходных порыбачить, поехали в Холуй. Рыба в реке есть, это видео невооружённым глазом, но опарыша жрать не хочет. Начали метаться по другим местам и водоёмам, так добрались до Южи. Время было уже к обеду, рыба так и не ловилась. Собрались было домой, да решили взглянуть на карту. На карте увидели реку Клязьму недалеко, ткнул в неё пальцем и навигатор показал всего 12 км и 17 минут пути. Если б я только знал, что это будут за 12 километров. Мы были впятером на VW Polo Sedan. Первая треть пути пролегала по проселочной грунтовой дороге через кладбище, потом чуть ухудшилась, так прошли более половины и уже, вообще-то двигались по лесу. Когда дорогу не знаешь, трудно сказать, что будет дальше, а покуда прошли уже более половины, решили двигаться дальше. Но дальше стало совсем туго, дорога с ямами большой амплитуды, на шоссейной резине стаскивает, всё время цепляли днишем, несколько раз вообще думали уже, что машина останется на этой поганой дороге, но всё-таки удалось выбраться. Тем не менее всё равно продолжали движение. Двигаться приходилось максимально медленно, и спустя около двух часов такого движения мы добрались почти до конца пути, как мы думали, т.к. встретили табличку с надписью "Турбаза Пристань". Проехали еще немного и выбрались на саму базу.
Пока ехали, проклинали навигатор и думали, что оттуда куда мы едем, лучше поедем в объезд по нормальной дороге, но мы еще никогда так не ошибались. Добравшись до базы мы увидели 3-4 бревенчатых домика и поинтересовались о том, как выехать на нормальную дорогу, но встретившие нас охудевшими взглядами три толстых мужика с голыми торсами, стоящих возле Audi Q7, сказали, что дорога по которой мы приехали - единственная "человеческая", - как они выразились, дорога, и другой просто нет. В нервных судорогах мы изучили карты во всех наших навигаторах и убедились в верности этой ужасной информации.
Клязьму мы увидели, но рыбачить не стали, после такой дороги и в предвкушении такого же возвращения решили не ждать темноты и сразу поехали назад чтобы повысить (или по крайней мере не понизить) свои шансы выбраться.
Первую треть обратного пути ехали все на машине, потом вышли все кроме меня (я за рулём был) и пошлипоехали так. Обратно ехалось лучше, днищем уже ничего не цеплял, но опасных ситуаций завязнуть не убавилось.
Примерно на полдороги от базы кто-то когда-то навалил каких-то камней, и возможно когда-то это чем-то помогло, но в настоящее время это только мешает, т.к. эти булыжники лежать хрен пойми как и наповят зацепиться за днище и что-нибудь оторвать.
В общем, рыбы не поймали, но погуляли на славу - в плохом смысле этого слова.
На НИВЕ по этой поганой дороге можно было бы ехать с меньшими проблемами и большей скоростью, но кто же знал...
Мы так-то вообще не знали, когда решили ехать по предложенному навигатором пути, что едем на какую-то Пристань. А вот уже когда добрались до таблички, то охудели от того, что это как будто кому-нибудь нужно - хреначить 10 км по угрёбищной дороге чтобы попасть в такие чипыжи. И что любопытно: на что надеется хозяин базы, оставляя для своих потенциальных клиентов такие транспортные условия?