ProRacing
Address
Business hours
Closed until 11:00 AM
Directions
Ploschad Ilyicha
1.73 km
Grina Library
580 m
Features
Credit card payment
WC for people with disabilities
Delivery
Storage of motorcycles
Guarantee
Pickup points
Preliminary registration
Tuning of motor vehicles
Types motorcycles:buggy, atv, motorcycles, terrain vehicle, snowmobile, hydrocycle
Wheelchair accessible:Available
Payment method:cash, payment by card, bank transfer, payment by credit card
Brands of motor vehicles:BMW, Harley-Davidson, Honda, Kawasaki, KTM, Stels, Triumph, Yamaha, Mercury , Polaris , Russian mechanics, Ducati, Suzuki, BRP, Arctic Cat, CFMOTO
Similar places nearby
95 reviews
September 15, 2024
Здесь работают профессионалы своего дела. Ребята и девчата на все 100% вовлечены в свою работу. Не тратьте время на выбор мотосервиса.Если так случилось что он вам понадобился,то сразу приезжайте сюда.
April 2, 2024
Ребята, хотел сказать вам большое спасибо! Прям, от души! Поставил мотоцикл Vulcan 900 на обслуживание и зимнее хранение. Были проблемы с тормозами, электрикой, реле и еще куча засад от заморски х владельцев. Все работы за зиму сделали, все пожелания учли, все мои запчасти взяли и на место поставили, бак перекрасили, стекло поменяли. Сегодня -02.04 сезон открыл, да еще и мотоцикл считай как новенький! Спасибо большое! Буду вас рекомендовать и сам снова приеду!
2
March 15, 2024
Ремонтировал в 2021 году свой Honda vfr1200 и последствия ремонта ощущаю до сих пор. Перебирали вилку и меняли колодки с прокачкой тормозов, в итоге:
1. По срокам отдали мот на 3 дня позже, чем обещали (заметил в боксах много мотиков мотобата ГИБДД, видимо это был приоритет, на остальных клиентов положили)
2. Не знаю зачем, но после снятия и установки боковой ножки, просто наживили болты, не затянув ее. Заметил толко в пути, на заправке, пришлось просить у дальнобоев головку с воротком и затягивать самому
3. Пыльники на вилке после замены не напрессовали до конца, пока стоит, но планирую переделать. Какое масло было залито в вилку непонятно, но она стала работать туже, чем была ранее - настойки не помогли, как и центровка перьев (были установлены с перекосом)
4. При замене колодок, взяли 1.5 тыр за чистку каждого суппорта (итого 4.5 тыс минус). Впоследствии, передние стали клинить и сегодня в другом сервисе, при разборке мне сказали, что сальники и пыльники все покоцаны, видимо неаккуратно вытаскивали при чистке или что они там с ними делали. Как итог, колодки спереди не отходили и 10 тык (TRW), так как суппорты клинили, плюс диски потемнели. Также неправильно поставили удерживающую скобу колодок, в итоге она терла по внешнему краю диска.
Старые колодки просил отдать (задние были почти новые, но решил все сменить, а старые в запас) - в итоге не отдали, как и остатки тормозной жидкости (1л банка Кастрола). В результате, за работу (переборка вилки с пыльниками и маслом, а также замена колодок и прокачка системы, остальные запчасти были мои) я отдал 17 тыс, а в итоге получил такой порожняк, а не услуги.
В итоге, после 10 тыс пробега после замены колодок, сегодня снова занимаюсь этим вопросом : колодки 10.5 тыс, ремкомплект сальников на суппорты 8 тыс, итого с работой отвалю 25 наверное. Вопрос - зачем так ремонтировать байк, что после необходимо снова все переделывать??!!
6