RedBTR

Диски redBTR спроектированы в первую очередь для подготовки полноприводных автомобилей и установки широких внедорожных шин: вылет (ЕТ) от 0 до - 19, ширина обода дисков redBTR – 8 дюймов. При попадании в глубокие ямы диск не раскалывается.

Диски redBTR спроектированы в первую очередь для подготовки полноприводных автомобилей и установки широких внедорожных шин: вылет (ЕТ) от 0 до - 19, ширина обода дисков redBTR – 8 дюймов. При попадании в глубокие ямы диск не раскалывается.

Диски redBTR спроектированы в первую очередь для подготовки полноприводных автомобилей и установки широких внедорожных шин: вылет (ЕТ) от 0 до -25, ширина обода дисков redBTR – 8 дюймов. При попадании в глубокие ямы диск не раскалывается.

Диски redBTR спроектированы в первую очередь для подготовки полноприводных автомобилей и установки широких внедорожных шин: вылет (ЕТ) от 0 до -25, ширина обода дисков redBTR – 8 дюймов. При попадании в глубокие ямы диск не раскалывается.

Диски redBTR спроектированы в первую очередь для подготовки полноприводных автомобилей и установки широких внедорожных шин: вылет (ЕТ) от 0 до - 19, ширина обода дисков redBTR – 8 дюймов. При попадании в глубокие ямы диск не раскалывается.

Диски redBTR спроектированы в первую очередь для подготовки полноприводных автомобилей и установки широких внедорожных шин: вылет (ЕТ) от 0 до -25, ширина обода дисков redBTR – 8 дюймов. При попадании в глубокие ямы диск не раскалывается.

Диски redBTR спроектированы в первую очередь для подготовки полноприводных автомобилей и установки широких внедорожных шин: вылет (ЕТ) от 0 до -25, ширина обода дисков redBTR – 8 дюймов. При попадании в глубокие ямы диск не раскалывается.

Диски redBTR спроектированы в первую очередь для подготовки полноприводных автомобилей и установки широких внедорожных шин: вылет (ЕТ) от 0 до - 19, ширина обода дисков redBTR – 8 дюймов. При попадании в глубокие ямы диск не раскалывается.

Диски redBTR спроектированы в первую очередь для подготовки полноприводных автомобилей и установки широких внедорожных шин: вылет (ЕТ) от 0 до - 19, ширина обода дисков redBTR – 8 дюймов. При попадании в глубокие ямы диск не раскалывается.

Диски redBTR спроектированы в первую очередь для подготовки полноприводных автомобилей и установки широких внедорожных шин: вылет (ЕТ) от 0 до - 19, ширина обода дисков redBTR – 8 дюймов. При попадании в глубокие ямы диск не раскалывается.

Диски redBTR спроектированы в первую очередь для подготовки полноприводных автомобилей и установки широких внедорожных шин: вылет (ЕТ) от 0 до -25, ширина обода дисков redBTR – 8 дюймов. При попадании в глубокие ямы диск не раскалывается.

Диски redBTR спроектированы в первую очередь для подготовки полноприводных автомобилей и установки широких внедорожных шин: вылет (ЕТ) от 0 до -25, ширина обода дисков redBTR – 8 дюймов. При попадании в глубокие ямы диск не раскалывается.

Диски redBTR спроектированы в первую очередь для подготовки полноприводных автомобилей и установки широких внедорожных шин: вылет (ЕТ) от 0 до - 19, ширина обода дисков redBTR – 8 дюймов. При попадании в глубокие ямы диск не раскалывается.

Диски redBTR спроектированы в первую очередь для подготовки полноприводных автомобилей и установки широких внедорожных шин: вылет (ЕТ) от 0 до -25, ширина обода дисков redBTR – 8 дюймов. При попадании в глубокие ямы диск не раскалывается и подлежи.

Диски redBTR спроектированы в первую очередь для подготовки полноприводных автомобилей и установки широких внедорожных шин: вылет (ЕТ) от 0 до - 19, ширина обода дисков redBTR – 8 дюймов. При попадании в глубокие ямы диск не раскалывается и подлеж.

Диски redBTR спроектированы в первую очередь для подготовки полноприводных автомобилей и установки широких внедорожных шин: вылет (ЕТ) от 0 до -25, ширина обода дисков redBTR – 8 дюймов. При попадании в глубокие ямы диск не раскалывается и подлежи.

Диски redBTR спроектированы в первую очередь для подготовки полноприводных автомобилей и установки широких внедорожных шин: вылет (ЕТ) от 0 до -25, ширина обода дисков redBTR – 8 дюймов. При попадании в глубокие ямы диск не раскалывается.

Диски redBTR спроектированы в первую очередь для подготовки полноприводных автомобилей и установки широких внедорожных шин: вылет (ЕТ) от 0 до -25, ширина обода дисков redBTR – 8 дюймов. При попадании в глубокие ямы диск не раскалывается.

Характеристики Цвет: черный. Размер: 16х7 Рассверловка: 5х139,7 мм. Диаметр центрального отверстия: d110 мм. Вылет: -19 мм. Максимальная нагрузка: 1200 кг.

Диски redBTR спроектированы в первую очередь для подготовки полноприводных автомобилей и установки широких внедорожных шин: вылет (ЕТ) от 0 до -25, ширина обода дисков redBTR – 8 дюймов. При попадании в глубокие ямы диск не раскалывается.

Диски redBTR спроектированы в первую очередь для подготовки полноприводных автомобилей и установки широких внедорожных шин: вылет (ЕТ) от 0 до -25, ширина обода дисков redBTR – 8 дюймов. При попадании в глубокие ямы диск не раскалывается.

Диски redBTR спроектированы в первую очередь для подготовки полноприводных автомобилей и установки широких внедорожных шин: вылет (ЕТ) от 0 до - 44, ширина обода дисков redBTR – 10 дюймов. При попадании в глубокие ямы диск не раскалывается.

Диски redBTR спроектированы в первую очередь для подготовки полноприводных автомобилей и установки широких внедорожных шин: вылет (ЕТ) от 0 до - 19, ширина обода дисков redBTR – 8 дюймов. При попадании в глубокие ямы диск не раскалывается.

Диски redBTR спроектированы в первую очередь для подготовки полноприводных автомобилей и установки широких внедорожных шин: вылет (ЕТ) от 0 до - 19, ширина обода дисков redBTR – 8 дюймов. При попадании в глубокие ямы диск не раскалывается.

Диски redBTR спроектированы в первую очередь для подготовки полноприводных автомобилей и установки широких внедорожных шин: вылет (ЕТ) от 0 до - 19, ширина обода дисков redBTR – 8 дюймов. При попадании в глубокие ямы диск не раскалывается.

Характеристики Цвет: белый. Размер: 16х7 Рассверловка: 5х139,7 мм. Диаметр центрального отверстия: d110 мм. Вылет: +30 мм. Максимальная нагрузка: 1200 кг.

Применяемость Диски могут быть установлены на автомобили УАЗ всех моделей. Характеристики Цвет: белый. Размер: 16х8 Рассверловка: 5х139,7 мм. Диаметр центрального отверстия: d110 мм. Вылет: -10 мм. Максимальная нагрузка: 1200 кг.

Внедорожные диски спроектированы для подготовки автомобиля УАЗ и установки широких внедорожных шин. Применяемость Диски могут быть установлены на автомобили УАЗ всех моделей. Характеристики Цвет: белый. Размер: 15х10 Рассверловка: 5х139,7 мм.

Диски redBTR спроектированы в первую очередь для подготовки полноприводных автомобилей и установки широких внедорожных шин: вылет (ЕТ) от 0 до -25, ширина обода дисков redBTR – 8 дюймов. При попадании в глубокие ямы диск не раскалывается.

Диски redBTR спроектированы в первую очередь для подготовки полноприводных автомобилей и установки широких внедорожных шин: вылет (ЕТ) от 0 до -25, ширина обода дисков redBTR – 8 дюймов. При попадании в глубокие ямы диск не раскалывается.

Диски redBTR спроектированы в первую очередь для подготовки полноприводных автомобилей и установки широких внедорожных шин: вылет (ЕТ) от 0 до -25, ширина обода дисков redBTR – 8 дюймов. При попадании в глубокие ямы диск не раскалывается.

Диски redBTR спроектированы в первую очередь для подготовки полноприводных автомобилей и установки широких внедорожных шин: вылет (ЕТ) от 0 до -25, ширина обода дисков redBTR – 8 дюймов. При попадании в глубокие ямы диск не раскалывается.

Диски redBTR спроектированы в первую очередь для подготовки полноприводных автомобилей и установки широких внедорожных шин: вылет (ЕТ) от 0 до - 19, ширина обода дисков redBTR – 8 дюймов. При попадании в глубокие ямы диск не раскалывается.

Диски redBTR спроектированы в первую очередь для подготовки полноприводных автомобилей и установки широких внедорожных шин: вылет (ЕТ) от 0 до - 19, ширина обода дисков redBTR – 8 дюймов. При попадании в глубокие ямы диск не раскалывается.

Характеристики Цвет: черный. Размер: 16х7 Рассверловка: 5х139,7 мм. Диаметр центрального отверстия: d110 мм. Вылет: +30 мм. Максимальная нагрузка: 1200 кг.

Применяемость Диски могут быть установлены на автомобили УАЗ всех моделей. Характеристики Цвет: черный. Размер: 16х8 Рассверловка: 5х139,7 мм. Диаметр центрального отверстия: d110 мм. Вылет: -10 мм. Максимальная нагрузка: 1200 кг.

Серая стильная футболка с символикой redBTR спортивного кроя с приталенным силуэтом. Натуральная ткань легко дышит и приятно носится. В ней вы всегда будете чувствовать себя комфортно. Добавление в ткани эластана позволяет футболке легко тянуться.

Белая стильная футболка с символикой redBTR спортивного кроя с приталенным силуэтом. Натуральная ткань легко дышит и приятно носится. Добавление в ткани эластана позволяет футболке легко тянуться и сохранять свою форму.

Серая стильная футболка с символикой redBTR спортивного кроя с приталенным силуэтом. Натуральная ткань легко дышит и приятно носится. В ней вы всегда будете чувствовать себя комфортно. Добавление в ткани эластана позволяет футболке легко тянуться.

Белая стильная футболка с символикой redBTR спортивного кроя с приталенным силуэтом. Натуральная ткань легко дышит и приятно носится. Добавление в ткани эластана позволяет футболке легко тянуться и сохранять свою форму.

Черная стильная футболка с символикой redBTR и надписью "Just Go Get Dirty" спортивного кроя с приталенным силуэтом. Натуральная ткань легко дышит и приятно носится. В ней вы всегда будете чувствовать себя уверенно и комфортно.

Черная стильная футболка с символикой redBTR и надписью "Just Go Get Dirty" спортивного кроя с приталенным силуэтом. Натуральная ткань легко дышит и приятно носится. В ней вы всегда будете чувствовать себя уверенно и комфортно.

Черная стильная футболка с символикой redBTR и надписью "Just Go Get Dirty" спортивного кроя с приталенным силуэтом. Натуральная ткань легко дышит и приятно носится. В ней вы всегда будете чувствовать себя уверенно и комфортно.

Черная стильная футболка с символикой redBTR и надписью "Just Go Get Dirty" спортивного кроя с приталенным силуэтом. Натуральная ткань легко дышит и приятно носится. В ней вы всегда будете чувствовать себя уверенно и комфортно.

Черная стильная футболка с символикой redBTR и надписью "Just Go Get Dirty" спортивного кроя с приталенным силуэтом. Натуральная ткань легко дышит и приятно носится. В ней вы всегда будете чувствовать себя уверенно и комфортно.

Серая стильная футболка с символикой redBTR спортивного кроя с приталенным силуэтом. Натуральная ткань легко дышит и приятно носится. В ней вы всегда будете чувствовать себя комфортно. Добавление в ткани эластана позволяет футболке легко тянуться.

Белая стильная футболка с символикой redBTR спортивного кроя с приталенным силуэтом. Натуральная ткань легко дышит и приятно носится. Добавление в ткани эластана позволяет футболке легко тянуться и сохранять свою форму.

Черная стильная футболка с символикой redBTR спортивного кроя с приталенным силуэтом. Натуральная ткань легко дышит и приятно носится. Добавление в ткани эластана позволяет футболке легко тянуться и сохранять свою форму.

Черная стильная футболка с символикой redBTR спортивного кроя с приталенным силуэтом. Натуральная ткань легко дышит и приятно носится. Добавление в ткани эластана позволяет футболке легко тянуться и сохранять свою форму.

Черная стильная футболка с символикой redBTR спортивного кроя с приталенным силуэтом. Натуральная ткань легко дышит и приятно носится. Добавление в ткани эластана позволяет футболке легко тянуться и сохранять свою форму.

Черная стильная футболка с символикой redBTR спортивного кроя с приталенным силуэтом. Натуральная ткань легко дышит и приятно носится. Добавление в ткани эластана позволяет футболке легко тянуться и сохранять свою форму.

Белая стильная футболка с символикой redBTR спортивного кроя с приталенным силуэтом. Натуральная ткань легко дышит и приятно носится. Добавление в ткани эластана позволяет футболке легко тянуться и сохранять свою форму.

Белая стильная футболка с символикой redBTR спортивного кроя с приталенным силуэтом. Натуральная ткань легко дышит и приятно носится. Добавление в ткани эластана позволяет футболке легко тянуться и сохранять свою форму.

Стильная черная бейсболка из 100% хлопка с принтом фирменный логотип redBTR. Бейсболка имеет универсальный размер благодаря металлической застежке. Натуральный материал позволяет голове дышать, а козырек защищает от палящего солнца.

Черная стильная футболка с символикой redBTR спортивного кроя с приталенным силуэтом. Натуральная ткань легко дышит и приятно носится. Добавление в ткани эластана позволяет футболке легко тянуться и сохранять свою форму.

Черная стильная женская футболка с символикой redBTR спортивного кроя с приталенным силуэтом. Натуральная ткань легко дышит и приятно носится. Добавление в ткани эластана позволяет футболке легко тянуться и сохранять свою форму.

Черная стильная женская футболка с символикой redBTR спортивного кроя с приталенным силуэтом. Натуральная ткань легко дышит и приятно носится. Добавление в ткани эластана позволяет футболке легко тянуться и сохранять свою форму.

Черная стильная женская футболка с символикой redBTR спортивного кроя с приталенным силуэтом. Натуральная ткань легко дышит и приятно носится. Добавление в ткани эластана позволяет футболке легко тянуться и сохранять свою форму.

Черная стильная женская футболка с символикой redBTR спортивного кроя с приталенным силуэтом. Натуральная ткань легко дышит и приятно носится. Добавление в ткани эластана позволяет футболке легко тянуться и сохранять свою форму.

Серая стильная футболка с символикой redBTR спортивного кроя с приталенным силуэтом. Натуральная ткань легко дышит и приятно носится. В ней вы всегда будете чувствовать себя комфортно. Добавление в ткани эластана позволяет футболке легко тянуться.

Стильная красная бейсболка из 100% хлопка с принтом фирменной символики redBTR и надписью "Off-Road Driving Adventure". Бейсболка имеет универсальный размер благодаря металлической застежке. Натуральный материал позволяет голове дышать.

Стильная черная бейсболка из 100% хлопка с принтом фирменной символики redBTR и надписью "Patriot Off-Road". Бейсболка имеет универсальный размер благодаря металлической застежке. Натуральный материал позволяет голове дышать.

Комплектация Проставки (ø 63 мм, высота 50 мм, материал капролон) - 10 шт. Болты (ø 12 мм, класс прочности не менее 8.8) - 10 шт. Шайбы большие - 10 шт. Шайбы малые - 10 шт. Гайки самоконтрящиеся с нейлоновым кольцом - 10 шт.

Комплектация Проставки (ø 63 мм, высота 60 мм, материал капролон) - 10 шт. Болты (ø 12 мм, класс прочности не менее 8.8) - 10 шт. Шайбы большие - 10 шт. Шайбы малые - 10 шт. Гайки самоконтрящиеся с нейлоновым кольцом - 10 шт.

Комплектация Проставки (ø 63 мм, высота 50 мм, материал капролон) - 10 шт. Болты (ø 12 мм, класс прочности не менее 8.8) - 10 шт. Шайбы большие - 10 шт. Шайбы малые - 10 шт. Гайки самоконтрящиеся с нейлоновым кольцом - 10 шт.

Комплектация Проставки (ø 63 мм, высота 50 мм, материал капролон) - 10 шт. Болты (ø 12 мм, класс прочности не менее 8.8) - 10 шт. Шайбы - 10 шт. Гайки самоконтрящиеся с нейлоновым кольцом - 10 шт.

Комплектация Проставки (ø 63 мм, высота 100 мм, материал капролон) - 10 шт. Болты (ø 12 мм, класс прочности не менее 8.8) - 10 шт. Шайбы большие - 10 шт. Шайбы малые - 10 шт. Гайки самоконтрящиеся с нейлоновым кольцом - 10 шт.

Комплектация Проставки (ø 63 мм, высота 40 мм, материал капролон) - 10 шт. Болты (ø 12 мм, класс прочности не менее 8.8) - 10 шт. Шайбы большие - 10 шт. Шайбы малые - 10 шт. Гайки самоконтрящиеся с нейлоновым кольцом - 10 шт.

Комплектация Проставки (ø 63 мм, высота 50 мм, материал капролон) - 10 шт. Болты (ø 12 мм, класс прочности не менее 8.8) - 10 шт. Шайбы большие - 10 шт. Шайбы малые - 10 шт. Гайки самоконтрящиеся с нейлоновым кольцом - 10 шт.

Комплектация Проставки (ø 63 мм, высота 60 мм, материал капролон) - 10 шт. Болты (ø 12 мм, класс прочности не менее 8.8) - 10 шт. Шайбы большие - 10 шт. Шайбы малые - 10 шт. Гайки самоконтрящиеся с нейлоновым кольцом - 10 шт.

Комплектация Проставки (ø 63 мм, высота 80 мм, материал капролон) - 12 шт. Болты (ø 12 мм, класс прочности не менее 8.8) - 12 шт. Шайбы - 12 шт. Гайки самоконтрящиеся с нейлоновым кольцом - 12 шт.

Комплектация Проставки (ø 63 мм, высота 50 мм, материал капролон) - 12 шт. Болты (ø 12 мм, класс прочности не менее 8.8) - 12 шт. Шайбы большие- 12 шт. Шайбы малые- 12 шт. Гайки самоконтрящиеся с нейлоновым кольцом - 12 шт.

Комплектация Проставки (ø 63 мм, высота 50 мм, материал капролон) - 12 шт. Болты (ø 12 мм, класс прочности не менее 8.8) - 12 шт. Шайбы - 12 шт. Гайки самоконтрящиеся с нейлоновым кольцом - 12 шт.

Проставка привод рычагов РК позволяет поднять управление раздатки УАЗа на высоту 50 мм. Использовать проставку необходимо одновременно с лифтом подвески и на ту же высоту. Комплект поставляется в сборе с болтами и шайбами.

Проставка привод рычагов РК позволяет поднять управление раздатки УАЗа на высоту 80 мм. Использовать проставку необходимо одновременно с лифтом подвески и на ту же высоту. Комплект поставляется в сборе с болтами и шайбами.

При лифте кузова автомобиля штатная тяга вакуумного усилителя не всегда имеет достаточный ход регулировки. Благодаря лифту расстояние между кузовом и рамой становится больше. Удлинитель позволяет увеличить длину тяги и сохранить ее функциональность.

При лифте кузова автомобиля штатные тяги управления КПП не всегда имеют достаточный ход регулировки. Лифт увеличивает расстояние между кузовом и рамой. Удлинители позволяют увеличить длину тяг и сохранить их функциональность.

Проставка привод рычагов РК позволяет поднять управление раздатки УАЗа на высоту 100 мм. Использовать проставку необходимо одновременно с лифтом подвески и на ту же высоту. Комплект поставляется в сборе с болтами и шайбами.

Проставка привод рычагов РК позволяет поднять управление раздатки УАЗа на высоту 40 мм. Использовать проставку необходимо одновременно с лифтом подвески и на ту же высоту. Комплект поставляется в сборе с болтами и шайбами. Проставка изготовлена.

Продлить жизнь подвески внедорожника поможет замена штатных резиновых деталей на полиуретановые. Полиуретановые втулки, подушки штока и сайлентблоки изготовлены из двухкомпонентного полиуретана марки Duothane - они в три раза прочнее резиновых.

Продлить жизнь подвески внедорожника поможет замена штатных резиновых деталей на полиуретановые. Полиуретановые втулки, подушки штока и сайлентблоки изготовлены из двухкомпонентного полиуретана марки Duothane - они в три раза прочнее резиновых.

Продлить жизнь подвески внедорожника поможет замена штатных резиновых деталей на полиуретановые. Полиуретановые втулки, подушки штока и сайлентблоки изготовлены из двухкомпонентного полиуретана марки Duothane - они в три раза прочнее резиновых.

Продлить жизнь подвески внедорожника поможет замена штатных резиновых деталей на полиуретановые. Полиуретановые втулки, подушки штока и сайлентблоки изготовлены из двухкомпонентного полиуретана марки Duothane - они в три раза прочнее резиновых.

Для установки на рессоры автомобилей ООО "УАЗ" с пружинной передней подвеской. Описание Полиуретановый наполнитель способствует улучшению управляемости. Устойчивы к деформации, воздействию агрессивных сред и перепадам температур.

Для установки на рессоры автомобилей ООО "УАЗ" с пружинной передней подвеской. Описание Полиуретановый наполнитель способствует улучшению управляемости. Устойчивы к деформации, воздействию агрессивных сред и перепадам температур.

Для продольных реактивных штанг на автомобили ООО "УАЗ" с пружинной передней подвеской. Описание Полиуретановый наполнитель способствует улучшению управляемости. Устойчивы к деформации, воздействию агрессивных сред и перепадам температур.

Продлить жизнь подвески внедорожника поможет замена штатных резиновых деталей на полиуретановые. Полиуретановые втулки, подушки штока и сайлентблоки изготовлены из двухкомпонентного полиуретана марки Duothane - они в три раза прочнее резиновых.

Продлить жизнь подвески внедорожника поможет замена штатных резиновых деталей на полиуретановые. Полиуретановые втулки, подушки штока и сайлентблоки изготовлены из двухкомпонентного полиуретана марки Duothane - они в три раза прочнее резиновых.

Продлить жизнь подвески внедорожника поможет замена штатных резиновых деталей на полиуретановые. Полиуретановые втулки, подушки штока и сайлентблоки изготовлены из двухкомпонентного полиуретана марки Duothane - они в три раза прочнее резиновых.

Продлить жизнь подвески внедорожника поможет замена штатных резиновых деталей на полиуретановые. Полиуретановые втулки, подушки штока и сайлентблоки изготовлены из двухкомпонентного полиуретана марки Duothane - они в три раза прочнее резиновых.

Продлить жизнь подвески внедорожника поможет замена штатных резиновых деталей на полиуретановые. Полиуретановые сайлентблоки, втулки и подушки штока изготовлены из двухкомпонентного полиуретана марки Duothane - они в три раза прочнее резиновых.

Продлить жизнь подвески внедорожника поможет замена штатных резиновых деталей на полиуретановые. Полиуретановые сайлентблоки, втулки и подушки штока изготовлены из двухкомпонентного полиуретана марки Duothane - они в три раза прочнее резиновых.

Продлить жизнь подвески внедорожника поможет замена штатных резиновых деталей на полиуретановые. Полиуретановые сайлентблоки, втулки и подушки штока изготовлены из двухкомпонентного полиуретана марки Duothane - они в три раза прочнее резиновых.

Сайлентблок – это резинометаллический шарнир, кратко РМШ, который предназначен для соединения узлов подвески автомобиля. При движении автомобиля, узлы подвески испытывают значительные нагрузки.

Технические характеристики: Тип пучка света: Рабочий Тип светодиодов: 1 светодиод CREE мощностью 10 Вт Мощность общая: 10 Вт Световой поток: 800 Lm Цветовая температура: 6000 К Потребление тока: 12В-0,8A, 24В-0,4A Напряжение питания: 12-36 В

Технические характеристики: Тип пучка света: Ближний Тип светодиодов: 4 светодиода CREE мощностью 10 Вт Мощность общая: 40 Вт Световой поток: 3440 Lm Цветовая температура: 6500 К Потребление тока: 12В-3,3A, 24В-1,6A Напряжение питания: 12-36 В

Характеристики: Тип пучка света: Дальний Тип светодиодов: 4 светодиода CREE мощностью 10 Вт Мощность общая: 40 Вт Световой поток: 3440 Lm Цветовая температура: 6500 К Потребление тока: 12В-1,6A, 24В-0,8A Напряжение питания: 12-36 В

Характеристики: Тип пучка света: Ближний Тип светодиодов: 9 светодиодов CREE мощностью 3 Вт Мощность общая: 27 Вт Световой поток: 2100 Lm Цветовая температура: 6000 К Потребление тока: 12В-2,2A, 24В-1,1A Напряжение питания: 12-36 В

Технические характеристики: Тип пучка света: Дальний Тип светодиодов: 2 светодиода CREE мощностью 10 Вт Мощность общая: 20 Вт Световой поток: 1720 Lm Цветовая температура: 5000/6500 К Потребление тока: 12В-1,6A, 24В-0,8A

Технические характеристики: Тип пучка света: Дальний Тип светодиодов: 3 светодиода CREE мощностью 15 Вт Мощность общая: 45 Вт Световой поток: 3150 Lm Цветовая температура: 6500 К Потребление тока: 12В-3,7A, 24В-1,8A Напряжение питания: 12-36 В

Технические характеристики: Тип пучка света: Рабочий Тип светодиодов: 1 светодиод CREE мощностью 10 Вт Мощность общая: 10 Вт Световой поток: 800 Lm Цветовая температура: 6000 К Потребление тока: 12В-0,8A, 24В-0,4A Напряжение питания: 12-36 В.

На выбор - с красным или черным ободом Технические характеристики: Тип пучка света: Дальний Тип светодиодов: 17 светодиодов CREE мощностью 3 Вт Мощность общая: 51 Вт Световой поток: 3700 Lm Цветовая температура: 6000 К Потребление тока: 12В.

Технические характеристики: Тип пучка света: Рабочий Тип светодиодов: 2 светодиода CREE мощностью 10 Вт Мощность общая: 20 Вт Световой поток: 1720 Lm Цветовая температура: 5000/6500 К Потребление тока: 12В-1,6A, 24В-0,8A

Дополнительная опция - мигающая контурная подсветка Технические характеристики: Тип пучка света: Ближний Тип светодиодов: 4 светодиода CREE мощностью 3 Вт Мощность общая: 12 Вт Световой поток: 862 Lm Цветовая температура: 6000 К

Надёжный и долговечный комплект светодиодных фар ближнего света, прекрасно освещают дорогу. Каждая имеет по 20 WLED светодиодов высокой интенсивности освещения белым светом. Предназначены для внедорожников и экстремальной техники.

Надёжная и долговечная фара комбинированного типа, прекрасно освещает дорогу. Имеет по центру 6 светодиодов направленного действия для дальнего света и по 3 светодиода по бокам, выполняющие правое и левое боковое освещение.

Втулки амортизаторов квадроцикла CFMOTO 500 изготовлены из материала капролон. Оригинальные втулки часто изготавливаются из мягкого материала и подвержены деформации при работе.

Втулки амортизаторов квадроцикла CFMOTO X5/X6/X8 изготовлены из материала капролон. Оригинальные втулки часто изготавливаются из мягкого материала и подвержены деформации при работе.

Втулки кулака квадроцикла Stels Leopard, Kazuma, Hisun, Русская механика, Yamaha изготовлены из материала капролон. Оригинальные втулки часто изготавливаются из мягкого материала и подвержены деформации при работе кулака.

Втулки кулака квадроцикла Stels Guepard 650/800/850 м³ изготовлены из материала капролон. Оригинальные втулки часто изготавливаются из мягкого материала и подвержены деформации при работе кулака.

Втулки рычагов подвески квадроцикла Bombardier (BRP) с рамой G1 изготовлены из материала капролон. Оригинальные втулки часто изготавливаются из мягкого материала и подвержены деформации при работе подвески.

Втулки рычагов подвески квадроцикла Bombardier (BRP) с рамой G2 изготовлены из материала капролон. Оригинальные втулки часто изготавливаются из мягкого материала и подвержены деформации при работе подвески.

Втулки амортизаторов квадроцикла Polaris Sportsman 500-1000 м³ изготовлены из материала капролон. Оригинальные втулки часто изготавливаются из мягкого материала и подвержены деформации при работе.

Втулки кулака квадроцикла Kawasaki Brute Force изготовлены из материала капролон. Оригинальные втулки часто изготавливаются из мягкого материала и подвержены деформации при работе кулака.

Втулки рычагов подвески квадроцикла Yamaha Grizzly изготовлены из материала капролон. Оригинальные втулки часто изготавливаются из мягкого материала и подвержены деформации при работе подвески.

Назначение Тормозные шланги в автомобиле предназначены для доставки тормозной жидкости в тормозные цилиндры. Шланги представляют гибкую армированную резиновую трубку и два металлических наконечника.

Назначение Тормозные шланги в автомобиле предназначены для доставки тормозной жидкости в тормозные цилиндры. Шланги представляют гибкую армированную резиновую трубку и два металлических наконечника.

Назначение Тормозные шланги в автомобиле предназначены для доставки тормозной жидкости в тормозные цилиндры. Шланги представляют гибкую армированную резиновую трубку и два металлических наконечника.

Назначение Тормозные шланги в автомобиле предназначены для доставки тормозной жидкости в тормозные цилиндры. Шланги представляют гибкую армированную резиновую трубку и два металлических наконечника.

Назначение Тормозные шланги в автомобиле предназначены для доставки тормозной жидкости в тормозные цилиндры. Шланги представляют гибкую армированную резиновую трубку и два металлических наконечника.

Назначение Тормозные шланги в автомобиле предназначены для доставки тормозной жидкости в тормозные цилиндры. Шланги представляют гибкую армированную резиновую трубку и два металлических наконечника.

Назначение Тормозные шланги в автомобиле предназначены для доставки тормозной жидкости в тормозные цилиндры. Шланги представляют гибкую армированную резиновую трубку и два металлических наконечника.

Назначение Тормозные шланги в автомобиле предназначены для доставки тормозной жидкости в тормозные цилиндры. Шланги представляют гибкую армированную резиновую трубку и два металлических наконечника.

Тормозные шланги в автомобиле предназначены для доставки тормозной жидкости в тормозные цилиндры. Шланги представляют гибкую армированную резиновую трубку и два металлических наконечника.

Назначение Шарниры Равно Угловых Скоростей или привод передних колес. Устанавливаются в передний мост автомобиля и служат для передачи крутящего момента от дифференциала к приводу передних колес. Применяемость Для автомобилей производства ООО УАЗ

Назначение Шарниры Равно Угловых Скоростей или привод передних колес. Устанавливаются в передний мост автомобиля и служат для передачи крутящего момента от дифференциала к приводу передних колес. Применяемость Для автомобилей производства ООО УАЗ

Назначение Шарниры Равно Угловых Скоростей или привод передних колес. Устанавливаются в передний мост автомобиля и служат для передачи крутящего момента от дифференциала к приводу передних колес. Применяемость Для автомобилей производства ООО УАЗ

ШРУС (шарнир равно угловых скоростей) или шарниры поворотного кулака, граната. Устанавливаются в передний мост автомобиля и служат для передачи крутящего момента от дифференциала к приводу передних колес. Применяемость Для автомобилей УАЗ.

Шарниры Равно Угловых Скоростей или привод передних колес. Устанавливаются в передний мост автомобиля и служат для передачи крутящего момента от дифференциала к приводу передних колес. Применяемость Для автомобилей производства ООО УАЗ.

Стакан кожуха полуоси переднего моста - это защитная деталь узла трансмиссии, отвечающая за обеспечение защиты от воздействия внешних факторов. Уазоводы знакомы с проблемой, когда штатные стаканы зачастую очень быстро приходят в неисправность.

Шарниры Равно Угловых Скоростей или привод передних колес. Устанавливаются в передний мост автомобиля и служат для передачи крутящего момента от дифференциала к приводу передних колес. Применяемость Для автомобилей производства ООО УАЗ.

Шарниры Равно Угловых Скоростей или привод передних колес. Устанавливаются в передний мост автомобиля и служат для передачи крутящего момента от дифференциала к приводу передних колес. Применяемость Для автомобилей производства ООО УАЗ

Шарниры Равно Угловых Скоростей или привод передних колес. Устанавливаются в передний мост автомобиля и служат для передачи крутящего момента от дифференциала к приводу передних колес. Применяемость Для автомобилей производства ООО УАЗ.

Пружина передней подвески - это упругий элемент который смягчает и поглощает энергию от ударов и толчков при езде о неровности на дороге. Задача пружины вернуть колесо в исходное положение, так как при ударе о неровности колесо отскакивает.

Пружина передней подвески - это упругий элемент который смягчает и поглощает энергию от ударов и толчков при езде о неровности на дороге. Задача пружины вернуть колесо в исходное положение, так как при ударе о неровности колесо отскакивает.

Пружина передней подвески - это упругий элемент который смягчает и поглощает энергию от ударов и толчков при езде о неровности на дороге. Задача пружины вернуть колесо в исходное положение, так как при ударе о неровности колесо отскакивает.

Пружины подвески redBTR – производятся для установки в штатную подвеску и для автомобилей с лифтом подвески. Торсионная сталь, используемая для изготовления пружин, устойчива к деформации. Для автомобилей производства АО "АвтоВАЗ".

Пружины подвески redBTR – производятся для установки в штатную подвеску и для автомобилей с лифтом подвески. Торсионная сталь, используемая для изготовления пружин, устойчива к деформации. Для автомобилей производства АО "АвтоВАЗ".

Пружины подвески redBTR – производятся для установки в штатную подвеску и для автомобилей с лифтом подвески. Торсионная сталь, используемая для изготовления пружин, устойчива к деформации. Для автомобилей производства АО "АвтоВАЗ".

Пружины задней подвески redBTR – производятся для установки в штатную подвеску и для автомобилей с лифтом подвески. Торсионная сталь, используемая для изготовления пружин, устойчива к деформации. Для автомобилей производства АО "АвтоВАЗ".

Пружины задней подвески redBTR – производятся для установки в штатную подвеску и для автомобилей с лифтом подвески. Торсионная сталь, используемая для изготовления пружин, устойчива к деформации. Для автомобилей производства АО "АвтоВАЗ".

Если автомобиль не оборудован силовыми бамперами и порогами, или доступ к силовым элементам затруднен, для подъема автомобиля домкратом необходимо использовать специальное устройство – кронштейн для подъема автомобиля за диск колеса.

Надежно фиксирует ручку реечного домкрата в вертикальном положении. Предотвращает возникновение травмоопасных ситуаций при траспортировке и хранении домкрата.

Чехлы для реечных домкратов redBTR изготовлены из нейлоновой износостойкой ткани Cordura с водоотталкивающей пропиткой. Снабжены прочными ручками, выдерживающими вес домкрата, и клапанами, фиксирующимися контактными лентами.

Чехлы для реечных домкратов redBTR изготовлены из нейлоновой износостойкой ткани Cordura с водоотталкиващей пропиткой. Снабжены прочными ручками, выдерживающими вес домкрата, и клапанами, фиксирующимися контактными лентами.

Надежно фиксирует ручку реечного домкрата в вертикальном положении. Предотвращает возникновение травмоопасных ситуаций при транспортировке и хранении домкрата.

Опора создает устойчивую базу для пятки реечного домкрата на неустойчивом мягком или сыпучем грунте (снег, песок, земля и т.п.). В своей прочной конструкции имеет 16 наружных и 8 внутренних ребер жесткости толщиной 6,2 мм.

Приспособление для подъема за бампер используется в тех случаях, когда «клюв» реечного домкрата не может быть надежно зафиксирован на силовом бампере.

Назначение Карданный вал предназначен для передачи крутящего момента от коробки передач на мост под постоянно меняющимся углом. Крестовина обеспечивает подвижное соединение, которое может менять угол на неровной дороге и компенсировать деформацию.

Крестовина карданного вала предназначена для установки в карданный вал автомобиля, где выполняет функцию шарнира неравных угловых скоростей. Применяемость Для карданных валов, устанавливаемых на автомобили производства ООО "УАЗ".

Проставка карданного вала redBTR предназначена для компенсации рабочего хода карданного вала при лифте подвески. Во время лифта подвески происходит увеличение расстояния между фланцем и коробкой передач, поэтому карданный вал вытягивается...

Проставка карданного вала redBTR предназначена для компенсации рабочего хода карданного вала при лифте подвески. Во время лифта подвески происходит увеличение расстояния между фланцем и коробкой передач, поэтому карданный вал вытягивается...

Проставка карданного вала redBTR предназначена для компенсации рабочего хода карданного вала при лифте подвески. Во время лифта подвески происходит увеличение расстояния между фланцем и коробкой передач, поэтому карданный вал вытягивается...

Шарнир карданного вала redBTR с двойной крестовиной разработан специально для установки на «лифтованные» автомобили, а также для замены этого узла в карданах аналогичной конструкции. Дополнительная крестовина снижает уровень вибрации трансмиссии.

Крестовина карданного вала предназначена для установки в карданный вал автомобиля, где выполняет функцию шарнира неравных угловых скоростей. Применяемость Для карданных валов с двойной крестовиной redBTR для автомобилей УАЗ.

Амортизаторы передней подвески предназначены для гашения (демпфирования) толчков, ударов и колебаний подвижных частей подвески автомобиля при движении по дороге. Применяемость Применяются для задней подвески на автомобилях УАЗ Патриот, Хантер

Амортизаторы передней подвески предназначены для гашения (демпфирования) толчков, ударов и колебаний подвижных частей подвески автомобиля при движении по дороге. Амортизаторы redBTR применяются для передней подвески автомобилей УАЗ.

Амортизаторы передней подвески предназначены для гашения (демпфирования) толчков, ударов и колебаний подвижных частей подвески автомобиля при движении по дороге. Применяемость Применяются для задней подвески на УАЗ 2360 Карго, Патриот, Хантер.

Амортизаторы передней подвески предназначены для гашения (демпфирования) толчков, ударов и колебаний подвижных частей подвески автомобиля при движении по дороге. Применяемость Применяются для передней подвески CARGO 2360 Профи, Патриот, Карго, 3162.

Амортизаторы передней подвески предназначены для гашения (демпфирования) толчков, ударов и колебаний подвижных частей подвески автомобиля при движении по дороге. Применяемость Используются для передней подвески автомобилей УАЗ 3159 Барс, Хантер.

Амортизаторы передней подвески предназначены для гашения (демпфирования) толчков, ударов и колебаний подвижных частей подвески автомобиля при движении по дороге. Применяемость Амортизаторы применяются для передней подвески автомобилей УАЗ.

Бортовой вал редуктора военного моста (портального моста) изготовлен из стали прошедшей дополнительную закалку до увеличения твердости металла 50-58 HRC. Бортовой вал имеет фосфатирование поверхностного слоя, что обеспечивает дополнительную защиту.

Бортовой вал редуктора военного моста (портального моста) изготовлен из стали прошедшей дополнительную закалку до увеличения твердости металла 50-58 HRC. Бортовой вал имеет фосфатирование поверхностного слоя, что обеспечивает дополнительную защиту.

Бортовой вал редуктора военного моста (портального моста) изготовлен из стали прошедшей дополнительную закалку до увеличения твердости металла 50-58 HRC. Бортовой вал имеет фосфатирование поверхностного слоя, что дает дополнительную защиту.

Ведущая шестерня редуктора военного моста или портального моста изготовлена из стали прошедшей дополнительную закалку до увеличения твердости металла 50-58 HRC. Шестерня имеет фосфатирование поверхностного слоя, что дает дополнительную защиту.

Шестерня редуктора военного моста или портального моста изготовлена из стали прошедшей дополнительную закалку для увеличения твердости металла до 50-58 HRC. Шестерня имеет фосфатирование поверхностного слоя, что дает дополнительную защиту.

Ведущая шестерня редуктора военного моста или портального моста изготовлена из стали прошедшей дополнительную закалку до увеличения твердости металла 50-58 HRC. Шестерня имеет фосфатирование поверхностного слоя, что дополнительно защищает.

Назначение Главная пара предназначена для передачи крутящего момента непосредственно к ведущим колесам. Применяемость Главная пара предназначена для моделей УАЗ Patriot и Hunter с дизельным двигателем, оборудованных мостами типа «Спайсер».

Пара предназначена для передачи крутящего момента непосредственно к ведущим колесам. Применяемость Для автомобилей УАЗ оборудованных мостами типа "СПАЙСЕР". Главная пара redBTR предназначена для автомобилей УАЗ, оборудованных мостами Спайсер.

Пара предназначена для передачи крутящего момента непосредственно к ведущим колесам. Включают в себя пару ведомой и ведущей шестерни с передаточным числом 5.125. Главная пара предназначена для моделей УАЗ 452,469,3151.

Пара шестерен главной передачи (главная пара) предназначена для передачи крутящего момента непосредственно к ведущим колесам. Применяемость Главная пара предназначена для автомобилей моделей УАЗ 452,469,3151, с мостами типа Тимкен и гибридный.

Шестерни главной пары предназначены для передачи крутящего момента непосредственно к ведущим колесам. Применяемость Применяются для автомобилей УАЗ оборудованных мостами типа "Спайсер".

Пара предназначена для передачи крутящего момента непосредственно к ведущим колесам. Включают в себя пару ведомой и ведущей шестерни с передаточным числом 4.11. Применяемость Главная пара redBTR предназначена для автомобилей УАЗ.

Комплектация Решетка защитная - 2 шт. Скоба - 4 шт. Заклепка вытяжная (алюминий) - 8 шт.

Комплектация Решетка защитная - 2 шт.

Комплект для защиты оптики автомобилей УАЗ Хантер, 469, 452. Защита фар и фонарей предназначена предотвращать или минимизировать повреждение оптики автомобиля от механических воздействий. Комплектация Решетка защитная задних фонарей - 2 шт.

Комплектация Решетка защитная - 1 шт.

Комплектация Решетка защитная - 2 шт. Заклепка вытяжная (алюминий) - 8 шт.

Диски redBTR спроектированы в первую очередь для подготовки полноприводных автомобилей и установки широких внедорожных шин: вылет (ЕТ) от 0 до -25, ширина обода дисков redBTR – 8 дюймов. При попадании в глубокие ямы диск не раскалывается.

Диски redBTR спроектированы в первую очередь для подготовки полноприводных автомобилей и установки широких внедорожных шин: вылет (ЕТ) от 0 до - 19, ширина обода дисков redBTR – 8 дюймов. При попадании в глубокие ямы диск не раскалывается.

Диски redBTR спроектированы в первую очередь для подготовки полноприводных автомобилей и установки широких внедорожных шин: вылет (ЕТ) от 0 до -25, ширина обода дисков redBTR – 8 дюймов. При попадании в глубокие ямы диск не раскалывается.

Диски redBTR спроектированы в первую очередь для подготовки полноприводных автомобилей и установки широких внедорожных шин: вылет (ЕТ) от 0 до -25, ширина обода дисков redBTR – 8 дюймов. При попадании в глубокие ямы диск не раскалывается.

Диски redBTR спроектированы в первую очередь для подготовки полноприводных автомобилей и установки широких внедорожных шин: вылет (ЕТ) от 0 до -25, ширина обода дисков redBTR – 8 дюймов. При попадании в глубокие ямы диск не раскалывается.

Назначение Патрубок радиатора, это часть или отрезок трубы, который является соединительным элементом в системе подвода и отвода жидкостей для охлаждения двигателя автомобиля. Применяемость Комплект патрубков радиатора redBTR применяется для УАЗ

Назначение Патрубок радиатора, это часть или отрезок трубы, который является соединительным элементом в системе подвода и отвода жидкостей для охлаждения двигателя автомобиля. Применяемость Комплект патрубков радиатора redBTR применяется для УАЗ

Патрубок радиатора, это часть или отрезок трубы, который является соединительным элементом в системе подвода и отвода жидкостей для охлаждения двигателя автомобиля. Применяемость Комплект патрубков радиатора redBTR применяется для УАЗ

Состав комплекта патрубков радиатора redBTR для автомобилей УАЗ PATRIOT с двигателем Евро-2: 1. Патрубок радиатора подводящий 31608-1303010 - 1 шт. • длина 470 мм • диаметр внутренний/внешний - 36/46 мм 2. Патрубок от термостата к насосу 402.

Патрубок радиатора, это часть или отрезок трубы, который является соединительным элементом в системе подвода и отвода жидкостей для охлаждения двигателя автомобиля. Применяемость Комплект патрубков радиатора redBTR применяется для УАЗ.

Полуось или иначе называется приводной вал – это элемент ходовой части, передающий крутящий момент с дифференциала на ведущие колеса. Применяемость Правая/левая полуось применяется для автомобилей производства ООО УАЗ 3151, 469 с редукторным мостом.

Полуось или иначе называется приводной вал – это элемент ходовой части, передающий крутящий момент с дифференциала на ведущие колеса. Применяемость Левая/правая полуось применяется для автомобилей производства ООО "УАЗ"

Полуось или иначе называется приводной вал – это элемент ходовой части, передающий крутящий момент с дифференциала на ведущие колеса. Применяемость Правая полуось применяется для автомобилей производства ООО "УАЗ" Hunter, грузового ряда.

Полуось или иначе называется приводной вал – это элемент ходовой части автомобиля, который передает крутящий момент с дифференциала на ведущие колеса. Применяемость Левая полуось применяется для автомобилей производства ООО "УАЗ"

Назначение Фланец - это деталь трансмиссии автомобиля, благодаря которой фиксируется колесо к ступице оси. Имеет отверстия для фиксации крепежными элементами к ступице колеса и шлицевое соединение для фиксации с полуосью.

Штекер в гнездо прикуривателя автомобиля предназначен для подключения к бортовой сети любых необходимых электроприборов и устройств. Имеет прочный корпус из термостойкого пластика и индикатор напряжения.

Розетка USB redBTR круглая, встраиваемая, с двумя выходами. Изготовлена из прочного пластика, имеет синюю индикаторную подсветку и брызгозащитную крышку-заглушку. Характеристики Применяемость - универсальное. Входное напряжение - 12-24 В.

Гнездо прикуривателя redBTR круглое, встраиваемое. Изготовлено из прочного пластика, имеет брызгозащитную крышку-заглушку. Характеристики Применяемость - универсальное. Входное напряжение - 12-24 В.

Розетка USB redBTR круглая, встраиваемая, с двумя выходами. Изготовлена из прочного пластика, имеет синюю индикаторную подсветку и брызгозащитную крышку-заглушку. Характеристики Применяемость - универсальное. Входное напряжение - 12-24 В.

Розетка USB redBTR прямоугольная, встраиваемая, с двумя выходами. Изготовлена из прочного пластика, имеет синюю индикаторную подсветку и брызгозащитную крышку-заглушку. Характеристики Применяемость - универсальное. Входное напряжение - 12-24 В.

Тягово-сцепное устройство (фаркоп) — устройство шарового типа, предназначенное для буксировки легких прицепов и трейлеров транспортным средством (тягачом). При разработке и производстве фаркопов redBTR используются сырье и комплектующие из России.

Стальные съемные фаркопы redBTR производятся с уровнем занижения точек крепления от 2 до 5 дюймов. Диаметр отверстия под шар на всех моделях - 25 мм. Устанавливается в основание фаркопа типа квадрат 2х2 ("американского типа").

Для выравнивания прицепа относительно сцепного устройства автомобиля redBTR предлагает фаркопы съемные (переходники) «американского» типа под квадрат 2 × 2 дюйма с различными занижениями точки крепления шара к центру фаркопа.

Для выравнивания прицепа относительно сцепного устройства автомобиля redBTR предлагает фаркопы съемные (переходники) «американского» типа под квадрат 2 × 2 дюйма с различными занижениями точки крепления шара к центру фаркопа.

Предназначен для закрепления фаркопа к раме автомобиля. Изготовлен из стали. Диаметр прута - 16 мм, выдерживает нагрузку до 3 тонн.

Шноркель - это устройство представляет собой трубу идущую от двигателя, выведенную до уровня крыши автомобиля или выше. Предназначен шноркель для предотвращения попадания воды в двигатель и позволяет работать двигателю под водой.

Шноркель - это устройство представляет собой трубу идущую от двигателя, выведенную до уровня крыши автомобиля или выше. Предназначен шноркель для предотвращения попадания воды в двигатель и позволяет работать двигателю под водой.

Шноркель - это внешний воздухозаборник для двигателя автомобиля. Устройство представляет собой трубу идущую от двигателя, выведенную до уровня крыши автомобиля или выше. Предназначен шноркель для предотвращения попадания воды в двигатель.

Шноркель - это устройство представляет собой трубу идущую от двигателя, выведенную до уровня крыши автомобиля или выше. Предназначен шноркель для предотвращения попадания воды в двигатель и позволяет работать.

Шноркель - это устройство представляет собой трубу идущую от двигателя, выведенную до уровня крыши автомобиля или выше. Предназначен шноркель для предотвращения попадания воды в двигатель и позволяет работать двигателю под водой.

Сапун - это клапан для выравнивания давления воздуха в трансмиссии с атмосферным. Комплект вывода сапунов redBTR устанавливается для прохождения бродов во внедорожке, так как штатные быстро забиваются и не справляются с задачей.

Сапун - это клапан для выравнивания давления воздуха в трансмиссии с атмосферным. Комплект вывода сапунов redBTR устанавливается для прохождения бродов во внедорожке, так как штатные быстро забиваются и не справляются с задачей.

Сапун - это клапан для выравнивания давления воздуха в трансмиссии с атмосферным. Комплект вывода сапунов redBTR устанавливается для прохождения бродов во внедорожке, так как штатные быстро забиваются и не справляются с задачей.

Назначение Сапун - это клапан для выравнивания давления воздуха в трансмиссии с атмосферным. Комплект вывода сапунов redBTR устанавливается для прохождения бродов во внедорожке, так как штатные быстро забиваются и не справляются с задачей.

Блокировка дифференциала - это механическое устройство позволяющее вращаться колесам с разной относительно друг друга скоростью. Предназначен для использования на ведущих мостах, передавая крутящий момент на обе оси колес с любым соотношением.

Блокировка дифференциала - это механическое устройство позволяющее вращаться колесам с разной относительно друг друга скоростью. Предназначен для использования на ведущих мостах, передавая крутящий момент на обе оси колес с любым соотношением.

Блокировка дифференциала - это механическое устройство позволяющее вращаться колесам с разной относительно друг друга скоростью. Предназначен для использования на ведущих мостах, передавая крутящий момент на обе оси колес с любым соотношением.

Назначение Муфты переднего моста redBTR УАЗ усиленные предназначены для отключения передних колес автомобиля от трансмиссии и приводов переднего моста. Способствуют сокращению потребления топлива и продления срока службы трансмиссии переднего моста.

Колесные хабы отключают передние колеса автомобиля от трансмиссии и приводов переднего моста, тем самым предохраняют эти узлы от преждевременного износа при движении на дорогах общего пользования.

Муфты подключения переднего моста redBTR УАЗ предназначены для отключения/подключения передних колес автомобиля к трансмиссии и приводам переднего моста. Способствуют уменьшению расхода топлива, увеличивают срок службы трансмиссии.

Для подтягивания плавательных средств на прицеп, подтягивания прицепов, перемещение грузов, извлечения неглубоко застрявших легких автомобилей. В этой серии представлены переносные (съемные) компактные электрические лодочные лебедки.

Этот комплект для УАЗ 3163 PATRIOT позволяет использовать лебёдку без установки в бампер. Площадка redBTR в сборе с американским квадратом устанавливается в штатный бампер без доработок, лебедка смонтирована с проводами с влагозащищенными разъемам.

Лебедка переносная автомобильная электрическая Спутник серии City – для активных автопутешественников. Рекомендована к использованию на легковых автомобилях, кроссоверах и квадро- и мототехнике. Работает от напряжения бортовой сети автомобиля 12 В.

Цепи противоскольжения или противобуксовочные цепи предназначены для увеличения сцепных свойств колеса и лучшего прохождения дорог, не имеющих твердое асфальтовое покрытие.

Цепи противоскольжения или противобуксовочные цепи предназначены для увеличения сцепных свойств колеса и лучшего прохождения дорог, не имеющих твердое асфальтовое покрытие.

Цепи противоскольжения или противобуксовочные цепи предназначены для увеличения сцепных свойств колеса и лучшего прохождения дорог, не имеющих твердое асфальтовое покрытие.

Продольные реактивные штанги (клюшки) – это элемент передней подвески ограничивающий движение поворотных кулаков. Во время быстрой езды продольные штанги выполняют роль стабилизации передних колес от нагрузок возникающих в продольном направлении.

Продольные реактивные штанги (клюшки) – это элемент передней подвески ограничивающий движение поворотных кулаков. Во время быстрой езды продольные штанги выполняют роль стабилизации передних колес от нагрузок возникающих в продольном направлении.

Продольные реактивные штанги (клюшки) – это элемент передней подвески ограничивающий движение поворотных кулаков. Во время быстрой езды продольные штанги выполняют роль стабилизации передних колес от нагрузок возникающих в продольном направлении.

Вибрации в системе рулевого управления на автомобиле с жесткой подвеской возникают при движении даже по ровной дороге, если скорость более 70 км/ч. При перемещении по бездорожью нагрузка на переднюю подвеску возрастает.

Предназначено для крепления рулевого демпфера redBTR с типом крепления шток-шток. Применяемость Комплект крепления рулевого демпфера подходит для автомобилей УАЗ PATRIOT и HUNTER с пружинной передней подвеской.

Назначение Тормозной диск при взаимодействии с тормозными колодками замедляет движение транспортного средства. Облегченная конструкция диска снижает подрессоренную массу автомобиля, улучшая управляемость. Применяемость Применяется для УАЗ

Тормозной диск при взаимодействии с тормозными колодками замедляет движение транспортного средства. Облегченная конструкция диска снижает подрессоренную массу автомобиля, улучшая управляемость. Применяемость Для автомобилей УАЗ.

Панель для внешнего монтажа оборудования redBTR предназначена под внешнюю установку дополнительных устройств, таких как: вольтметра, прикуривателя, USB розеток, кнопки запуска двигателя и др. Характеристики Применяемость - универсальное.

Кнопка запуска двигателя redBTR круглая, встраиваемая. Имеет красную LED подсветку. Характеристики Применяемость - универсальное. Входное напряжение - 12-24 В. Сила тока при входном напряжении: 12В/50A, 24В/35A Монтажное отверстие - 22 мм.

Тормозные колодки или "башмак" - являются частью тормозной системы и отвечает непосредственно за торможение автомобиля. Торможение осуществляется за счёт плотного прижимания колодок к тормозному диску замедляя его вращение.

Тормозные колодки или "башмак" - являются частью тормозной системы и отвечает непосредственно за торможение автомобиля. Торможение осуществляется за счёт плотно прижимания колодок к тормозному диску замедляя его вращение.

Применяемость Применяются для автомобилей производства ООО "УАЗ" с двигателем ЗМЗ 4091. Описание Преимущества высоковольтных проводов зажигания redBTR: Снижают содержание оксида углерода в выхлопных газах автомобиля. Снижают потребление топлива.

Применяются для автомобилей производства ПАО "ГАЗ и ООО "УАЗ" с двигателями ЗМЗ 405, 406, 409. Описание Преимущества высоковольтных проводов зажигания redBTR: Снижают содержание оксида углерода в выхлопных газах автомобиля.

Рулевая тяга - это часть механизма рулевого управления автомобиля, которая участвует в передаче движущего момента с поворота руля на поворотные кулаки. При повороте колес наружное и внутреннее колесо движутся по разной траектории радиуса.

Рулевая тяга - это часть механизма рулевого управления автомобиля, которая участвует в передаче движущего момента с поворота руля на поворотные кулаки. При повороте колес наружное и внутреннее колесо движутся по разной траектории радиуса.

Удобный светодиодный фонарик с магнитной подставкой прекрасно дополняет набор автомобилиста и станет незаменимым помощником при слабой освещенность. Подставка имеет мощный магнит, благодаря этому фонарик можно закрепить на любом металле.

Фонарик-ручка с 5 светодиодами общей светоотдачей 330 Lm и магнитным креплением. На лицевой стороне расположены 4 светодиода с линзами дающие мощный рассеивающий свет. Торцевая сторона имеет один светодиод с линзой направленного света.

Реечный домкрат - это универсальное механическое подъёмное устройство для поднятия автомобиля и лебяжения, широко используемое любителями бездорожья. Также нашли применение в монтажных работах в качестве вытяжки и пресса.

Назначение Рулевой наконечник - это шарнир имеющий сферический шар, который служит для передачи усилия от рулевого механизма посредством рулевых тяг на поворотные кулаки. Он обеспечивает подвижность соединения, а так же используется для регулировк.

Подарочный сертификат номиналом 3000 рублей порадует ваших друзей и близких и избавит вас от мучительного выбора подарков. В комментарии к заказу вы можете указать данные получателя сертификата и небольшое пожелание.

Вольтметр врезной redBTR используется в автомобиле для контроля заряда аккумулятора. Имеет красную индикацию (подсветка) значение дисплея. Функция защиты обратного подключения. Характеристики Применяемость - универсальное.

Натяжной ролик входит в состав механизма натяжения ремня привода агрегатов. Срок службы самого механизма натяжения довольно значителен, и в большинстве случаев требуется только замена ролика натяжителя ремня, который и является причиной

Воздушный фильтр нулевого сопротивления redBTR предназначен для фильтрации воздуха поступающего в двигатель автомобиля от мелких частиц и пыли. Благодаря используемым материалам и своей конструкции фильтр не оказывает сопротивление воздуха.

Для автомобилей ООО "УАЗ" и ПАО ГАЗ с двигателями ЗМЗ 405-409, 514, УМЗ 421, 4213, 4216 и КПП с диаметром шлиц первичного вала 29 мм. Описание Сцепления redBTR обеспечивают четкость передачи крутящего момента от двигателя к трансмиссии.