Repair sevices:pre-trip inspection, a/c recharging and repair, exhaust system repair, repair of brake system, plastic bumper repairs, auto repair, engine repairs, full car sevice, oil changes, installation of parking sensors, running gear repair, starter motor repairs, computer car diagnostics, car electrician repair, steering racks repairs, nozzle cleaning, fuel injector cleaning, car alarm, gearbox repair, generator repairs, polish, repair injectors, repair of drive shafts, repair of fuel system, automotive electronics repair, protective anti-grit film, carburetor repair, repair of car radiators, repair of cylinder head, headlights repair, shock absorber repair, webasto repair, pneumatic system repair, RKPP repair, removal of catalysts, restoration of levers, car bridge repair, clutch repair, repair of autonomous heaters, spare parts and accessories to order, noise insulation, replacing of timing belt
Brand:chinese cars, korean cars, Ford Cargo, japanese cars, Rover, Chevrolet, Ford, Gaz, FIAT, Uaz, DAF, domestic cars, Daimler, Lexus, Land Rover, Chery, european cars, Lada, Vaz, Alfa Romeo, passenger car, BMW, Cadillac, Audi, Chrysler, Citroen, Daewoo, Honda, trucks, Jaguar, Jeep, Kia, Chevrolet Niva, Hyundai, Renault, Seat, Mazda, Mercedes-Benz, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, ŠKODA, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo, Datsun, GAZon NEXT, Genesis, Range Rover
Wheelchair accessibility:full access
Payment method:discounts on services preferential categories, discount system, postpay, cash, payment by card, bank transfer, cashless payment
Первый раз обратилась сюда. Видно, что к работе подходят профессионально. Все объясняют. Хорошая комната отдыха. Есть телевизор, кулер и кофейный аппарат, журналы. Столик для детей, можно порисовать. Единственное, дорога не очень. Ну тут скорее всего не их вина. И неплохо бы при въезде поставить указатель ( возможно, я конечно не заметила:) ). Но как ориентир можно использовать черную стеллу GAZ
2
Show business's response
Александр Васин
Level 2 Local Expert
July 1
Если бы была возможность поставить звёздочку в левую сторону со знаком минус, то было бы -5. Обслуживался стабильно в этом сервисе, всегда всё было ровно, пока не подошёл черёд серьёзного ремонта, капитальный ремонт двигателя. При разборке ДВС была выявлена необходимость замены поршней/колец и расточки блока под ремонтные поршни. Срок поставки поршней от СТО составлял до 60 дней, а то и выше. О чем мне сообщили при дефектовке и добавили "Найдете быстрее приобретайте". В итоге поршни и кольца были куплены в "Exist", оригинальные, других каталоги просто не выдают для мотора, который был в ремонте. Когда речь зашла про вкладыши коленвала, мастера строго сказали только от СТО и марки "King". Аналогичная ситуация с комплектом прокладок ДВС, сказано было "Только оригинал и только наша (СТО) поставка". Почему при подборке поршней не указали на строгость их поставки от СТО??? Почему при выборе масла на обкатку нет строгого требования о применении масла от СТО??? Когда собрали мотор, расход масла начался после 500 км обкатки, резко, мотор поддымливал. На 1000 км, когда щуп уже был съеден до минимума (а это примерно 1.2 литра) мастера СТО дыма не увидели и сказали докатать до положенных 1500 км. По окончанию обкатки сделали эндоскоп, и вердикт "задиры во всех цилиндрах". При вопросе как так, причины сообщались только те, которые касались запчастей, приобретённых клиентом. Предложили разобрать мотор для проверки, и, ключевое: "если окажется, что из-за запчастей ЦПГ, то кто оплатит ремонт". Уважаемый "руководитель" СТО: если отвечаете за качество, извольте принимать в ремонт авто только строго на своих запчастях. А если жажда наживы преобладает, и ставка делается потом на прятаться за "не свои запчасти", так какой уровень вашего сервиса? - в гаражах ребята по совестливей собирают и отвечают за свою работу, а не бегают потом за "экспертами-сказочниками". Можно было бы принципиально заморочиться на повторный ремонт в "кривых руках", но ключевое это время: 3 месяца... При замене ДВС на контрактный, было выявлено, что некоторые болты в креплении поперечной распорки, в креплении фланцев выхлопных труб были не затянуты, сливной винт антифриза на основном радиаторе охлаждения был отломан и приклеен на суперклей, управляющая тяга от селектора АКПП в шарнирном соединении была закреплена на проволоку, втулка родная была сломана. Итог: СТО ориентировано на поток, а не качество.
1
3
Юлёк
Level 8 Local Expert
April 23
Не плохое место для обслуживания авто.. есть подъёмник, если не ошибаюсь до 5тонн.. есть магазин запчастей, но желательно позвонить чтобы было в наличии.. обслуживали форд транзит, единственное что нет компьютерной диагностики на него.
Есть клиентская комната, телевизор, кофейный аппарат