Repair sevices:a/c recharging and repair, car window protection, exhaust system repair, repair of brake system, full car sevice, oil changes, installation of parking sensors, running gear repair, starter motor repairs, car electrician repair, steering racks repairs, fuel injector cleaning, car alarm, generator repairs, polish, repair injectors, repair of fuel system, automotive electronics repair, protective anti-grit film, carburetor repair, repair of car radiators, repair of cylinder head, shock absorber repair, pneumatic system repair, removal of catalysts, restoration of levers, car bridge repair, clutch repair, spare parts and accessories to order, noise insulation, airbags, turbocharger repair
A terrible hundred, the masters do not communicate with each other, one says Friday or Saturday we will take, I arrive there already another master says no, we will not do it. I hoped the car was urgently needed on Monday.
I do not recommend this service station. They also talk to customers as if they owe them everything.
See original · Русский
Uras
Level 3 Local Expert
September 5, 2023
Обратился на данное сто к дизелистам. С утра машина не хотела ехать, но через 3-5 км прорывало и целый день все ок. Вердик: съем форсунок и на стенд. Заодно померели компрессию. Сказали компрессия не очень, поэтому поднимем производительность форсунок. После установки, проблема не ушла. Через три недели опять съем. По факту оказался забит ЕГР, нашли ребята с другой сто. Проехал 15000 и опять снимаю форсунки, сливают ( горе ремонтники). Одну форсунку дергали 2 часа, вытащили: НИ ЧЕМ НЕ СМАЗАНА. Бегите с этого сто.
Андрей Николаевич
Level 11 Local Expert
May 3, 2023
Самая худшая СТО в Минске.
1-. Мастера меняли на транзите трос ручника. Начали в 10 утра, с трудом забрал машину к 8 вечера. Это говорит о компетенции слесарей. На других сто меняют за пару часов.
2- менял передние диски и колодки. Диски кривые, бьют. Слесаря подтвердили, что диски кривые на словах. По факту- денег не забрать, по гарантии не поменять. Всем на тебя плевать с высокой башни.
3- менял задние тормозные цилиндры- машину отдали с непрокачанной тормозной системой. Мастер пытался убедить в том, что педаль тормоза должна быть мягкой и накачиваться в процессе неоднократных нажатий.
4- менял подвесной подшипник. После замены появилось биение. Поехал на кардан-сервис, где после снятия кардана показали на свежие следы удара кувалдой и сварка на чашках крестовины, которая даже не успела покрыться ржавчиной. При снятии разбили крестовину. Свою вину не признали, менял крестовину за свой счёт.
Это из глобального, не считая вечной грязи, неработающего терминала, долгих ожиданий и т.д. и т.п.
Не рекомендую обращаться.
Дополню. Недавно мой клиент туда заезжал. Был недоволен грязью на капоте, ручках дверей- наследили везде. Пришлось ехать на мойку.