Search
Directions
Maps • Moscow • Research institutes • State Research Institute of Aviation Systems

State Research Institute of Aviation Systems

48 reviews
Closed until tomorrow
+7 (499) 157-70-47
Show phone
Moscow, Viktorenko Street, 7к2
Save
Logo

Add photo or video

Research institute State Research Institute of Aviation Systems, Moscow, photo
Research institute State Research Institute of Aviation Systems, Moscow, photo
1 more
Overview
Photos
9
Reviews
48
Features

Address

Moscow, Viktorenko Street, 7к2
Show entrances
Directions

Contacts

+7 (499) 157-70-47
Show phone
www.gosniias.ru

Business hours

Closed until tomorrow
Schedule

Directions

Aeroport
250 m
2
AeroportSokolCSKA
Metro Airport, northern entrance
300 m
4
Metro Airport, northern entranceMADIUsievicha StreetMarini Raskovoy SquareBaku District center
Show parking info

Features

Info about organization
Panorama
Are you the owner of this organization?

Similar places nearby

Natsionalny issledovatelsky tsentr Institut imeni N.Ye. Zhukovskogo
Research institute
Still no ratings
Filial Nii Aeronavigatsii Fgup GosNII Ga
Research institute
Still no ratings
Навигатор
Research institute
Still no ratings
Кинофотоинститут
Research institute
Still no ratings
НИКФИ
Research institute
Still no ratings
Управление координации научных исследований
Research institute
Still no ratings
Fgup GosNII Ga
Research institute
Still no ratings
Fgau Firo Federalny institut razvitiya obrazovaniya
Educational center
Rating 4.2
Rate this place

48 reviews

By default
Николай Судаков
Level 13 Local Expert
January 30, 2023
Первое собеседование крайне простое - спросили чисто по основам, второе - лайв кодинг (оно прервалось по причине занятости работодателя), третье - тест(выполнил, прислали фитбек с мелкими, максимально незначительными замечаниями). Сложилось впечатление, что собеседуют ради собеседования, а не выявляют навыки работника. Чушь полная тратить 3 этапа, каждый из которых бессмысленнее предыдущего.
5
16
Alexander Peshkov
Level 4 Local Expert
November 7, 2020
Глубокое уважение к людям, которые радели за наш авиапром и стремятся поднять его и по сей день! Ставлю 5, так как ГосНИИАС мне дал много как молодому специалисту (2007-2012 работал):понимание SDLC (realtime), интересные проекты (включая проекты с зарубежными компаниями), командировки, и всегда была возможность (если есть желание) расти и получать достойную зп. В ГосНИИАС есть как военное так и гражданское направления. К сожалению, я не знаю, что сейчас происходит с институтом, но 10 лет назад были интересные проекты, много умных, интересных ребят - да и старшее поколение делилось опытом и знаниями. В любом случае, развитие института напрямую зависит от развития нашего авиапрома, а тут сами знаете...(( Для студентов и мол спец у которых совсем нет опыта - я бы посоветовал найти для себя проект в ГосНИИАС, но (мое личное мнение) в гражданском направлении ибо оно на порядок интереснее нежели военное, в части технологий, процессов. Про минусы: Они присущи любой ГОС организации, здесь нет какой то особенной специфики. Я даже более того скажу, что поработав (и продолжаю) в чисто зарубежных компаниях (>8 лет) бюрократии и странных решений руководства - там не меньше! Вы просто должны понимать за чем вы идете работать: сидеть и играть в Косынку, курить везде (как написали ниже) или радоваться столовой, или вы пришли получать знания, опыт ?! Желаю удачи и процветания институту!
32
1
Антон Ж
Level 8 Local Expert
June 15, 2020
Институт по сути не институт, а много небольших разрозненных по тематика структурок объединеных под одной вывеской. Постоянные манипуляции с зарплатами состоящими из мизерного оклада и огромной надбавки. После прихода "эффективного манагера" за выполненную работу по сути могут и не заплатить мотивируя "нет налички". Докопаться тяжело поскольку " Вам никто ничего не обещал вот ваш оклад". Отсутствие руководства как такового. Отсутсвие дисциплины. Пашут на тех кто вывозит, а те кто не вывозит получают ЗП соизмеримую с теми кто пашет. Но как я уже и говорил многое зависит от отделения и непосредственного руководителя. Но в общем и целом структурка с гнильцой. Богодельня и болото если одним словом. От былого величия остался пшик и надувание щек... При попытках спросить с руководства результат руководство несет пургу... И начинает сливаться. При попытке спросить с исполнителя выясняется что он раб и работает за еду причем на таком количестве проектов что ему не одним из них некогда заниматься. Вопщем если вам результат не нужен то вам сюда. Отличная организация для прожирания денег ;-)
41
7
Report an error
Help
Services
Routes
Traffic
Personal
Saved places and transport
For business
Add your organization
About
User agreement
Yango Maps: find where to eat, what to see, and how to have fun
© 2025 Ridetech International B.V.
Source