ВАЖНО!
1. При правке л/с дисков возможно образование трещин, как остаточного явления после удара.
2. При появлении трещин в процессе правки, окончательная стоимость сварки устанавливается мастером в зависимости от объема работы ( от 1000 руб.).
3...
250 ₽
Правка (прокатка) колесных дисков: ЛИТЫЕ ДИСКИ - каждая последующая вмятина - R 20
ВАЖНО!
1. При правке л/с дисков возможно образование трещин, как остаточного явления после удара.
2. При появлении трещин в процессе правки, окончательная стоимость сварки устанавливается мастером в зависимости от объема работы ( от 1000 руб.).
3...
250 ₽
Переобувка «Под ключ»: R 12 – R 14
ВАЖНО!
СЛЕСАРНЫЕ РАБОТЫ (ПО ДОГОВОРЕННОСТИ С МАСТЕРОМ) – ОТ 200 РУБ.
За сломанные шпильки, гайки, болты и секретки монтировщик шин ответственности не несет."
2000 ₽
Переобувка «Под ключ»: R-15 – R-16
ВАЖНО!
СЛЕСАРНЫЕ РАБОТЫ (ПО ДОГОВОРЕННОСТИ С МАСТЕРОМ) – ОТ 200 РУБ.
За сломанные шпильки, гайки, болты и секретки монтировщик шин ответственности не несет."
2200 ₽
Переобувка «Под ключ»: R 17 – R 18
ВАЖНО!
СЛЕСАРНЫЕ РАБОТЫ (ПО ДОГОВОРЕННОСТИ С МАСТЕРОМ) – ОТ 200 РУБ.
За сломанные шпильки, гайки, болты и секретки монтировщик шин ответственности не несет."
2400 ₽
Переобувка «Под ключ»: R 19+
ВАЖНО!
СЛЕСАРНЫЕ РАБОТЫ (ПО ДОГОВОРЕННОСТИ С МАСТЕРОМ) – ОТ 200 РУБ.
За сломанные шпильки, гайки, болты и секретки монтировщик шин ответственности не несет."
ВАЖНО!
СЛЕСАРНЫЕ РАБОТЫ (ПО ДОГОВОРЕННОСТИ С МАСТЕРОМ) – ОТ 200 РУБ.
За сломанные шпильки, гайки, болты и секретки монтировщик шин ответственности не несет."
2500 ₽
Переобувка «Под ключ»: Большой внедорожник
ВАЖНО!
СЛЕСАРНЫЕ РАБОТЫ (ПО ДОГОВОРЕННОСТИ С МАСТЕРОМ) – ОТ 200 РУБ.
За сломанные шпильки, гайки, болты и секретки монтировщик шин ответственности не несет."
3000 ₽
Переобувка «Под ключ»: Микроавтобус (без спарки)
ВАЖНО!
СЛЕСАРНЫЕ РАБОТЫ (ПО ДОГОВОРЕННОСТИ С МАСТЕРОМ) – ОТ 200 РУБ.
За сломанные шпильки, гайки, болты и секретки монтировщик шин ответственности не несет."
2800 ₽
Переобувка «Под ключ»: Микроавтобус (со спаркой)
ВАЖНО!
СЛЕСАРНЫЕ РАБОТЫ (ПО ДОГОВОРЕННОСТИ С МАСТЕРОМ) – ОТ 200 РУБ.
За сломанные шпильки, гайки, болты и секретки монтировщик шин ответственности не несет."
Самое главное делают качественно и честно, может и не дёшево, но ценник приемлемый. Очень нравится что живая очередь. Есть комната ожидания с диванами, телевизором и кофе - аппаратом (только за наличные). Если в ходе ремонта возникла необходимость в запчастях, которые с собой не привезли, вас тут же отвезут (у них свой водитель) или съездят сами. Сколько раньше ремонтировался у них, всегда без проблем.
1
Show business's response
Андрей А.
Level 6 Local Expert
June 5
Как всегда всё отлично, сход/развал сделали супер!!! Прокатился, понял чьл машину немного уводит в сторону, приехал на следующий день, загнали одним из первых в бокс и при мне показали все числовые значения, оказалось дело было в разной степени износа шин!!!
Мастер отличный знаток своего дела, уже 3 года езжу на регулировку углов и всё нравится!!!!
Только положительные эмоции! Рекомендую 100%
1
Show business's response
Вадим
Level 13 Local Expert
May 21
Записаться сюда не получится - по телефону уставший и тихий голос мужчины сообщил, что только в порядке живой очереди. Приехал - парковка, в виду сезона, забита. Прошёл к дежурному мастеру. Тот запросил документы на машину и пробег. После чего объяснил, что сначала машине проводится диагностика подвески, после неё - сход-развал. Стоимость сход-развала 2300. Если имеются дефекты подвески, которые не позволяют выполнить сход-развал - за диагностику этой неисправности придётся заплатить 1000 рублей - так сказал и мастер и продублирована запись на листе, которая висит в кабинете мастера-приемщика. Оформляя клиента мастер просит номер телефона. Спросил, а можно ли теперь, после взятия номера телефона не стоять в очереди около часа, а, например, отъехать ненадолго, на что получил отрицательный ответ. В итоге, отстояв на парковке час и 20 минут подошла моя очередь. Загнал машину и уже через 7 минут её выкатили. Оплатил, получил лист с градусами и уехал восвояси. Итого - долгое ожидание в очереди, а главное - невозможность записеться, например сильно заранее, хотя бы в один из боксов.