Maps • Moscow • Car services, auto repair

Towox

4.8

106 ratings

Moscow, Rublyovskoye Highway, 68Б

Add photo or video

Address

Moscow, Rublyovskoye Highway, 68Б

Directions

Contacts

Business hours

Business hours unknown

Directions

Features

Credit card payment

Wi-Fi

Basic service

Pickup points

Preliminary registration

Repair sevices:a/c recharging and repair, exhaust system repair, repair of brake system, auto repair, engine repairs, full car sevice, oil changes, car respraying, installation of parking sensors, tinting, running gear repair, starter motor repairs, computer car diagnostics, car electrician repair, steering racks repairs, nozzle cleaning, fuel injector cleaning, car alarm, gearbox repair, generator repairs, polish, repair injectors

Brand:passenger car, Volvo

Car brand:passenger car, Volvo

Are you the owner of this organization?

Customer traffic and business hours

15:00Usually busy

Mon

Tue

Wed

Thu

Fri

Sat

Sun

Similar places nearby

Car service, auto repair

Car service, auto repair

4.8

Skorotut.ru

Car service, auto repair

Car service, auto repair

Still no ratings

A-Motors Service

Car service, auto repair

4.0

Remzona77rus

Car service, auto repair

4.8

106 ratings

Rate this place

Виталий Воробьев

Level 9 Local Expert

Свершилась мечта "идиота", купил себе xc90. Машина конечно поездила, но из серьёзных проблем было только небольшое троение при частичных нагрузках. Для диагностики и ТО после покупки думал куда обратиться, в итоге знакомые вольвоводы порекомендовали сервис Towox. Полазил в интернете, почитал и решил рискнуть. Записался по телефону, девочка уточнила мои жалобы на автомобиль и записала на удобное время. Приехал к назначенному времени, и пока проводилась диагностика познакомился и пообщался с Павлом, кстати сказать очень интересный и технически грамотный человек. Я много лет так или иначе связан с автомобилями, но при общении с ним почувствовал себя "зелёным". К тому времени механик Саша позвал к машине и показал нюансы к которым я был готов, но в душе надеялся, что мне повезёт)) Перечислять наверно не вижу смысла, типичные болячки девяностика первого поколения, которые к 250к пробега естественно вылезли. Какие то работы мы сделали, какие то сделаю сам, какие то перенесли на потом. Далее, тот самый вопрос о подтраивании. Крайне занятная ситуация вышла. При внешнем осмотре и с помощью виды установить неисправность не удалось и естественно пришлось идти, как многие скажут "методом тыка", но я с такой формулировкой не соглашусь, скорее путем исключения возможных неисправностей. Сначала по моей просьбе посмотрели эндоскопом цилиндры и катализатор, все оказалось в норме. Далее Сашей было предложено поменять свечи, что и было сделано, в процессе нашли трещину на одной из катушек, катушку поставили с распила. Но проблема не ушла. Полезли дальше, так как у меня американка то вся топливная система сложнее и более замудреная в отличии от европейки. Подключили манометр к топливной системе и поехали кататься, было видно что в те моменты когда появлялось подтраивание было видно просадку давления топлива. Сняли заднее сиденье, добрались до насоса посмотрели контакты, замерли напряжение, все в норме. Поменяли топливный насос. И проблема не ушла. Тут появляется мысль поменять блок управления топливными насосами (Американка, блок под крылом, я уже писал об этом). К слову сказать, в этот блок слазили в самом начале и осмотрели на предмет окислений и обрывов, но провода все целые, контакты целые, плата идеальная. Пошли ва-банк, подкинули донорский блок и...машина поехала. Пропали дерганья и подтраивания, повторное подключение манометра показало чёткое и ровное давление. В общем спасибо ребятам за труд, возились целый день, но всетаки победили машину! К слову сказать, старый блок отдал другу, гуру паяльника и канифоли, чтоб он посмотрел и сказал в чем беда. Спустя неделю он выяснил в чем дело. Что то в блоке почти померло транзистор/резистор/тиристор и ещё много сложных слов, но суть в том, что в определённый момент этот самый почти померший элемент выдавал нужное напряжение (условно 12 вольт), а срезал силу ток (условно вместо 5 амер, была просадка до 0.9) и в итоге мультиметром смотришь - все нормально, а насос не работает). Я в этом не очень силен, объяснил как понял. Он мне перепаял то что нужно и теперь у меня валяется запасной блок. Вот и получается, что поменяли рабочее на б/ушное, но только такая мера и помогла решить болячку. В общем Спасибо Towox за работу и конкретно Саше за потраченые нервные клетки)))

Show business's response

Andrey Kim

Level 5 Local Expert

В прошлые ливни внезапно стал перегреваться движок, пошел дым из-под капота,отвез на эвакуаторе к ним,оказалось полетела помпа и начал течь радиатор. Проблема серьезная оказалась,думал,встрял не по-детски. Ребята быстро догнали,в чем дело, тут же заказали в экзисте и на все про все ушло 2 дня. Ща езжу спокойно,движок не греется за работу отдал вполне вменяемые деньги,оценив ореративность и намерение починить именно то,что сломалось, а не навялить сверху)

Наталья Х.

Level 5 Local Expert

Пришло время делать ТО. Нашла информацию о TOWOX в интернете и решила съездить к ним. Провели техобслуживание и перед этим сделали полную диагностику автомобиля. Нашли ряд недостатков, мне все показали и объяснили, но так как я в этом не разбираюсь все сфотографировали и с описанием каждого дефекта прислали на вотсап чтобы я показала мужу, оказывается у них это нормальная практика. Мелочь, а приятно.

Show business's response

Towox

Add photo or video

Address

Contacts

Business hours

Directions

Features

Customer traffic and business hours

Similar places nearby

57 reviews