Repair sevices:a/c recharging and repair, exhaust system repair, repair of brake system, engine repairs, full car sevice, oil changes, running gear repair, computer car diagnostics, car electrician repair, gearbox repair
В июне 2023 ремонтировал у них FIAT Linea: замена передних амортизаторов и пружин, замена нижних рычагов,
замена сайлентблоков задней балки, сход-развал, замена датчика кондиционера.
Работами руководил мастер-приёмщик Алексей.
По работам:
1) слесари неправильно собирают амортизаторные стойки - они затягивают гайку штока амортизатора пневмогайковёртом;
2) окончательно затягивают установленные на автомобиль амортизаторные стойки на весу;
3) не соблюдают моменты затяжек креплений, что сказывается на сроке службы узлов и возможности установить паспортные развал и схождение;
4) при заправке кондиционера слесарь, не глуша двигатель, сдёрнул заправочные шланги с автомобиля,
сказав при этом, что "А какая разница?";
5) слесарь закрепил поворотные кулаки к амортизаторным стойкам старыми болтами, хотя я привёз новые;
6) при замене сайлентблоков задней балки мне приходилось упрашивать мастера и слесарей поправить положение задней балки,
так как после замены сайлентблоков машину кидало в сторону при проезде неровностей.
7) при проведении процедуры развала-схождения слесарь неправильно выбрал автомобиль в базе данных, хотя я прямо ему это указывал.
При повторном напоминании он всё же сделал то, что я просил, вновь произнеся фразу: "А какая разница?".
Недавно, 11 мая 2024 я обратился по записи на диагностику подвески автомобиля, так как менее, чем за год всё разболталось.
Принимал мастер-приёмщик Дмитрий.
По его словам, "замена подвески раз год - это норма", "это же Фиат!".
Также я указал на стук в рулевом управлении при проезде неровностей и на хруст справа при вывернутых в крайнее правое положение колёсах.
Указал на стук в задних амортизаторах.
После 1,5 часа диагностики мастер-приёмщик Дмитрий сказал, что с рулевым управлением и со "ШРУЗами" всё в порядке.
Амортизаторов в наличии не было и Дмитрий предложил мне их заказать, по всей видимости, самому, а не в отделе запчастей.
На мою просьбу сделать сход-развал (руль стоит непрямо) ответил отказом, мотивируя это изношенными задними амортизаторами.
Когда я напомнил ему о стуке в рулевом при переезде через неровности и указал на возможную причину - рулевой шарнир справа, то мастер-приёмщик Дмитрий
предложил мне "пофантазировать об этом за пределами автосервиса".
Никаких бумаг о диагностике и заказ-нарядон мне не выдал, хотя в бумаге о предварительной диагностике я поставил свою подпись.
Вручил мне ключи от машины и отпустил из сервиса. Денег не взял.
Считаю, что диагностику рулевого мастер-приёмщик Дмитрий так и не проводил, потому что на следующий день я, вывесив правое колесо, обнаружил небольшой люфт в рулевом шарнире.
Данный сервис строго не рекомендую посещать, иначе придётся контролировать все работы.
Мастера и слесаря не разбираются в автомобилях, в технологиях ремонта, хотя нужная электронная литература, хотя бы по FIAT, есть (eLearn).
Отсутствует специнструмент.
4
Роман
Level 2 Local Expert
October 15
В октябре 2024 г. узнал из интернета о клубном автосервисе Турин-Авто. Сервис до клубного мягко говоря не дотягивает, общение у приемщиков авто (они же администраторы) хамское. Автоэлектрик у них молодец и культурный человек. С механиком пообщаться не удалось, но тоже свое дело знает. Машину сделали. И опять всё испортил уже другой админимтатор... При выдаче машины не заметил перед ней деревянный поддон, сел за руль и наскочил на него. Хотите почувствовать, что Вы всем должны уже за то что приехали в сервис Вам сюда. Мастерам спасибо за работу!
За отсутствие сервиса (в смысле человеческого обслуживания) - 2 !
Нектор Никтовский
Level 12 Local Expert
April 21
Был здесь во 2ой РАз, уже. Сначала, пртехал менять ГРМ (всë: ремень, ролик, помпу), со своими зпчстми. После покупки авто решил обнулить грехи предыдущей владелицы;)! Сделали. 4000км - полëт норм. Кроме того, пока ездил, застучала на кочках пРАвая сторона - испРАвили за 2000р (с РАботой и запчастями). Пришлось и РАзвал-сход сделать сРАзу. Ценник норм. Выехал и езжу довольный. Хотел сделать компдиагностику робота и вообще систем - вот, приехал повторно. Всë ровно. Заодно, пРАбег подтвердили;)!
Записываться заРАнее, да. Общаюсь с Дмитрием - мужик не РАдушный, но профессиональный и опытный, похоже.
В общем, на итальяшке, куда попало не сунешься, а тут профильно, потому приезжаю, хотя, к Балашихе ближе Фиат-Клубный сервис на Энтузиастов, но там не нашëл общего языка, по тлфну.
Ставлю 4ку, всë же (4+), слышу, что кому-то помогли, кому-то не смогли. 2ой задачей сгдн был осмотр шкива коленвала (и звук мотоРА, при сбросе газа - то ли жужжание, то ли игогоканье;). ОгРАничились осмотром, что всë на месте и всë прикручено, как надо. Но, ремень внизу погуливает, визуально. И звук.
Ладно едем дальше;)!
Всем ровных дорог.