Несмотря на свою перегруженность в некоторые часы, очень удобная станция. Большое количество турникетов, хорошие платформы, на пути из города есть удобные санузлы. На самой станции есть кафе, но если не хочется есть там, вокруг есть огромное количество точек, где можно поесть. Ремонт, конечно, не высший пилотаж, но очень достойный, в сравнении с многими другими станциями.

Elena

Level 15 Local Expert

Станцией Удельной удобно пользоваться тем пассажирам, которые едут в направлении Выборг. Первая остановка Ласточки - Зеленогорск, время в пути чуть больше 20 мин, и ты уже за городом, зимой ездим в Прибой кататься на лыжах, летом на пляж. В будние дни нет проблем, чтобы сесть в электричку, но в выходные, особенно летом, пассажиров очень много. На станции, кроме касс, есть современнве терминалы покупки билетов, очень удобно. Само помещение станции не очень просторное, мест, чтобы посидеть в ожидании поезда, не так много. Работает кафе. Рядом со станцией есть кафе и пекарни, несколько аптек. Метро станция Удельная с 1 июня 2024 года закрыта на ремонт.

Алексей Бриус

Level 25 Local Expert

Ж/д станция «Удельная» — место с богатой историей и особым шармом. Она расположена в одноимённом историческом районе Санкт‑Петербурга и за более чем полтора века прошла путь от небольшой остановки до важного транспортного узла. Историческая ценность впечатляет: * В 1870 г. здесь останавливался первый пассажирский поезд на Выборг — у скромного деревянного вокзала по проекту финского архитектора Вольмара Вестлинга (19.04.1845–09.05.1881). * В 1915 г. появилось новое каменное здание в стиле «северный модерн» по проекту финского архитектора Бруно Фердинанда Гранхольма (14.05.1857-29.09.1930) — двухэтажная постройка песочного цвета с надписями на русском и финском языках. * Сегодня здание ж/д вокзала — объект культурного наследия регионального значения. Это добавляет поездке особый колорит: чувствуешь связь времён, когда ждёшь поезд или электричку. Современное состояние и удобство можно оценить как среднее. Разберу по пунктам: Плюсы: * Удобное расположение. Ж/д станция «Удельная» находится рядом с одноимённой станцией метро и трамвайным кольцом — легко сделать пересадку. * Невысокая загруженность. По сравнению с крупными вокзалами здесь меньше людей, нет суеты и толчеи. * Доступность для маломобильных групп населения. Есть пандусы и специально оборудованные зоны. * Инфраструктура. Установлены терминалы для покупки билетов, работает автоматизированная система контроля оплаты проезда (АСКОП, с 2002 г.). * Транспортный узел. Вместе с метро и трамваями ж/д станция «Удельная» образует удобную развязку для поездок по городу и за его пределы. Минусы: * Нехватка скамеек на перронах. В часы пик или при задержке поезда или электрички, ждать некомфортно — негде присесть. * Периодические сбои турникетов. Иногда система не считывает билеты, приходится искать обход или идти в кассу. * Слабая навигация. Указателей мало, не всегда понятно, где какая платформа и куда идти после выхода из метро. * Проблемы с ж/д переездом поблизости. Он постоянно закрывается на длительное время, из‑за чего возникают автомобильные пробки и задержки с пешеходным переходом. Итог: ж/д станция «Удельная» функциональна и выполняет свою роль в транспортной системе города. Её историческое здание добавляет месту уникальности, а близость к метро делает удобным выбором для многих пассажиров. Однако для повышения комфорта стоит: * добавить скамейки на перронах; * улучшить работу турникетов и систему навигации; * решить вопрос с постоянными закрытиями ж/д переезда. Рекомендую ж/д станцию «Удельная» тем, кто ценит историю и готов мириться с небольшими бытовыми неудобствами ради удобного расположения и спокойного ритма поездок. Если руководство Октябрьской железной дороги и РЖД услышит и устранит эти минусы - ж/д станция «Удельная» станет ещё лучше!