На теплоходах ходили всю жизнь. Отзывы никогда не писали, но вот захотелось... 24-28 августа 2025 Самара-Астрахань. Брали в Водоходе. Теплоход Семëн Будëнный. Всë, как всегда было хорошо, -и еда(вкусная и быстрая) и сервис и экскурсии. Чистота, всë работает. Единственно была вибрация пару дней, но зато понятно, что ты на судне. Самое то главное вот что: нам повезло, что на нашем круизе был такой незабываемый ведущий, аниматор, игроорганизатор и просто здоровский человек Иван Константинов. Он вëл все меропртятия профессионально и грамотно, особенно игры. И вывел качество круиза за пределы обычного( наш возраст 13,17,19,41 и42) Иван!!! Мафия Вас не забудет...

Show business's response

Александра

Level 6 Local Expert

Теплоход Георгий Жуков, 15-22 июля 2024г., Москва – Самара, каюта №182. Ждала, когда немного поутихнут эмоции от круиза, чтобы написать отзыв на языке сухих фактов. Будет трудно, но постараюсь. Ранее уже был опыт речных круизов на теплоходах разных классов с разными компаниями, с Водоходом пошли впервые, и, честно сказать, были определённые ожидания – «Ого-го, это же Водоход, вот сейчас они поднимут для нас планку для данного вида отдыха на доселе недосягаемый уровень! Да так, что всё, что было до этого, и вспоминать не захочется». Но увы… Из плюсов: Методист Александр – работал с душой, да и в целом очень интересный человек. Мужчина с саксофоном – тоже супер. Оксана, проводившая мастер-классы по поделкам – отличный педагог и мотиватор. Детские аниматоры – Ок. Работа капитана, рулевых и судовой команды – всё слаженно и чётко, тут без вопросов. Ну и само собой, отличный маршрут и шикарные виды вокруг (их никому не отнять и не монополизировать😉) А далее уже бочка дёгтя. Организация питания и всё что с этим связано: поначалу это выглядело просто как локальный непрофессионализм отдельно взятых сотрудников, но затем, когда с каждым приёмом пищи количество косяков превысило критическую массу это приняло масштабы полного провала или даже катастрофы… Ведь питание на теплоходе(да и на любом отдыхе) - это важнейший аспект, и любой менеджер знает, что сытый турист = довольный турист. Итак, давайте по фактам: Обслуживание в ресторане. В первые дни круиза сразу неприятно удивило и бросилось в глаза ооочень медленное обслуживание в ресторане. Справедливости ради отмечу, что Водоход тут «подстелил соломки» и сразу напечатал объявление о том, что срок подачи блюд – 1 час 15 минут. Окей, но когда видишь причину – а именно нерасторопность (или просто низкую мотивацию к работе) конкретного официанта, то это начинает изрядно раздражать. Забегая вперед, отмечу, что за 8 дней круиза состав официантов менялся полностью раза два, кто-то сходил на берег, приходили новые люди, текучка колоссальная. Разумеется, это отражалось на качестве работы. У нашего ряда столов по всей видимости была самая худшая карма, и наш официант ВСЕГДА носил СТРОГО по одной тарелке причем возвращался всегда пустой, не забирая грязную посуду. Другие официанты как-то старались носить еду на подносах и делали всё заметно шустрее. Как правило, когда соседние ряды уже доедали десерт, мы только ждали горячее. Нам повезло, что у нас было одно свободное место за столом и было куда складывать грязные тарелки, чего не скажешь о наших соседях, посуду уносили только по прямой просьбе. Как проходил стандартный процесс подачи блюд: Официант подходил к столу, и примерно минуту многозначительно всматривался в листок, где были накануне нами отмечены блюда. Затем удалялся минут на пять, но затем снова возвращался (всё равно с пустыми руками) и еще раз изучал содержимое листка. Как правило, не ранее второго- третьего подхода к заветному листочку официант уже приносил положенные нам блюда. Уж не знаю, возможно это изюминка сугубо Водохода, но во всех круизах ранее у официантов уже на кухне волшебным образом материализовывалась информация какие кому положены блюда и им не приходилось проявлять чудеса памяти и когнитивных способностей и изучать каждый раз листочки на столах у туристов. Из-за всего этого каждый приём пищи растягивался на час-полтора, блюда подавались холодными. Апогеем всего стал обед, когда теплоход уже пришвартовался, на берегу уже вовсю формировались группы на экскурсии, а наша вторая смена питания всё еще сидела в столовой, ожидая благословение официантов. Когда уже стало невмоготу, а экскурсии более не могли ждать, особо инициативные туристы пошли на штурм кухни с радикальным требованием «уже выдать им эти персики в качестве десерта, пожертвовав горячим во имя экскурсии». На что получили ответ, что персики остались только мятые, но мы поищем хотя бы нектарины😊. – вот вкратце, что касается атмосферы в столовой. Также ввиду долгой подачи нам не удалось посетить множество мастер-классов и детских мероприятий, т.к они накладывались по времени. На детскую дискотеку ребенок успевал максимум на 15 минут из-за долгого ужина. Опять же, для объективности – ситуация со скоростью подачи резко улучшилась после стоянки в Н.Новгороде, когда бОльшая часть туристов сошла, занятыми осталась только половина столов, а количество официантов резко возросло и достигло соотношения примерно 3 туриста на 1 официанта. Но при полной посадке это был просто караул. Добавим сюда постоянное хождение работников кухни и некоторых официантов на перекур на корму главной палубы прямо во время завтраков, мимо окон ресторана, и несмотря на то что не вся посуда убрана после первой смены. И это в той же одежде, в которой они работают на кухне и в зале, не переодеваясь. Здесь же нет никаких нарушений норм общепита, правда? Еда. Я не случайно употребляла термин «столовая» применительно к помещениям для приема пищи на теплоходе Г.Жуков. Хотя, конечно, данным сравнением я рискую обидеть многие заведения с таким наименованием, коих я посетила за свою жизнь немало. Я понимаю, что данный теплоход по внутренней классификации относится к сегменту «Эконом»(или как там правильно), но настолько экономить на ингредиентах уже просто неприлично. Ну или пишите сразу заранее, перед круизом, а также в заказном бланке, что питание будет уровня «Греча с котлеткой» или «33 блюда из одной картошки». А не «кулинарное исследование и создание новой гастрономической концепции «Родные берега»(с)». Вот, например, прилагаю фото как выглядит блюда с многообещающим названием «Бифштекс из молодого бычка с гречкой и хрустящим луком, соус демигляс». Хрустящего лука замечено чуть менее чем грамм 5 (если это он и есть), в роли соуса «Демигляс» - самый дешевый кетчуп из Пятерочки. Также прикладываю фото салата Цезарь, самого базового салата любого кафе, по качеству которого можно судить об уровне заведения. В заказном листе, как обычно, все написано красиво и пафосно : «Салат цезарь с цыпленком (филе цыпленка, помидоры черри, салат романо, пармезан и т.д.)» Тут, как говорится Ожидание\реальность. В роли цыпленка – сомнительные куски курицы с прожилками и хрящиками. Которые, очевидно, сначала были отварены, не совсем правильно хранились в холодильнике и пропитались всеми его ароматами, а затем прижарены и сдобрены специями, чтобы попытаться всё это скрыть. Помидоры – это отдельная история. НИ В ОДНОМ блюде за весь круиз, где были указаны помидорки черри по факту они не присутствовали (как и в этом Цезаре). Везде были самые дешевые пластмассовые помидоры, причем повара даже ни разу не потрудились вырезать хотя бы саму безвкусную белую часть из сердцевины. Томаты шли целиком как есть. В роли «пармезана» - также невкусный сыр, похожий по сорту на «Российский», видимо оставшийся с завтрака, и самое интересное - почему-то немного подплавленный. «Суп лапша домашняя с курицей и яйцом» по факту оказалась пересолёным мутным бульоном (ну не снимать пену с бульонов при варке, ну это же совсем моветон!). Из курицы в бульоне была обнаружена сугубо её кожа. Также были несъедобные люля-кебаб с непонятно откуда возникшим болгарским перцем внутри, пересолённые и с кисловатым привкусом. По моим наблюдениям, из второй смены их осилить не смог никто, даже с соусом (который, кстати, нам так и не подали к этому блюду – мы это заметили только когда начали выносить тарелки с соусом на другие столы. На мой резонный вопрос официанту «а нам соус не положено?» услышал в ответ «а что вы меня сразу не крикнули, я чтой то забыла»)))). Также постоянно удивляли несоответсвия в граммовках подачи – кому то несли два куска мяса, кому то один маленький в идентичном блюде, мороженое всегда было «на глаз» - кому то ваза до краёв, кому то – один маленький шарик. За 8 дней круиза минимум раза 3 нам не доставалось блюдо, которое мы заказывали заранее – то закончился булгур, то не было свиных рёбрышек – «ну давайте мы вам принесем что-нибудь другое». Ну как так то, если мы это всё заранее заказываем?? Отдельная комичная история с миндальным тортом, которая, уже учитывая накопительный эффект предыдущих косяков, уже вызвала истеричный смех. Вместо заказанного миндального торта нам подали шоколадный чизкейк, видимо только что заботливо вытащенный из морозильника, со льдом внутри. Ну ладно подумали мы – опять закончился, нас этим уже не удивить. Но удивить смогли – когда начали разносить нормальные миндальные торты за соседние столы. На наш вопрос официанту, почему всё так, услышали невнятное бурчание что миндальных всем не хватало, и их раздали тем, кто подсел в Н.Новгороде. Ну а нам было суждено доедать недоразмороженный десерт. Вишенка на торте – мороженое. Казалось бы, ну как тут то можно накосячить? Бери из упаковки и складывай ложкой в вазу. А вот золотые руки поваров Водохода смогли! В этом самом мороженом ребёнку попался кусок пленки от упаковки, к счастью, вовремя был замечен уже во рту и не был съеден… Ну вот скажите пожалуйста, вот это вот всё – тотальный непрофессионализм, несоблюдение технологических карт, граммовок, подмена ингредиентов – это «политика партии» по экономии или что? Ну может все таки поменьше пафоса и понтов, «молодых бычков», «демигляса», а просто следить, что и как ваши повара нарезают в простые блюда? Первый раз за речные круизы ребенок уговаривал вместо экскурсии отправиться хотя бы во Вкусно и точку, чтобы не остаться совсем голодным, и я была готова согласиться)) Обычно круизы ассоциировались с сытостью и кормёжкой «на убой». Но не в этот раз. Реально ходили голодными и на стоянках первым делом направлялись в продуктовый магазин. Еще много чего хотелось бы написать из мелочей – и про постоянное отсутствие кипятка на чайных станциях и неуловимое чувство при общении с барменами в обоих барах, что мы им немножечко мешаем и отвлекаем от каких-то более важных дел своими просьбами налить напитки))) (ни вот тебе Здравствуйте, ни До свидания, но каждый раз «Если уходите со стаканами, не забывайте их вернуть обратно!» - читать голосом и тоном работника сберкассы двадцатилетней давности). И фразу, которая является первой в списке запретных в любой книге по Клиентскому сервису – «Это не мои обязанности», услышанную не один раз за круиз. В итоге фантастика, но Водоход за один первый раз отбил желание не только путешествовать с этой компанией, но и от речных круизов в целом. Хотя до этого были фанатами на протяжении многих лет подобного отдыха. P.S дочке на мероприятиях обещали выдать «Паспорт путешественника» и диплом, или что-то в этом роде, она это запомнила, но в итоге так ничего и дали, опять же обидно… 😊

Show business's response

Марина С.

Level 2 Local Expert

Не раз провожу отпуск на теплоходе «Сергей Кучкин». Прекрасный отдых. Прекрасная команда! Прекрасная директор Елена Александровна! Прекрасные артисты! Прекрасная еда! Полное удовольствие и «переключение» мозгов. Огромное спасибо всей команде!

Show business's response

Vodohod

Add photo or video

News

Products and services

Address

Contacts

Business hours

Directions

Features

Customer traffic and business hours

Similar places nearby

41 review