В Нижнем Новгороде безобразный пригородный вокзал : тесный , душный , стоит три страшных скамьи , на которые смотреть противно , а не то что садиться , да и те всегда заняты. В массе - безобразные устаревшие и грязные электрички. Расписание постоянно меняется . В самих электричках НИКОГДА ПРАКТИЧЕСКИ , не работают кондиционеры . Я пишу про электрички Московского направления , но и на других направлениях - не лучше. У этой компании даже сайта своего нет как такового : он в запущенном состоянии с 2022 года и не действует !
Андрей Андреев
Level 14 Local Expert
April 26, 2024
Может быть, модернизация идет и к лучшему для пассажиров пригорода. Вводяться более современные составы, уютные вагоны. Информационное табло в вагонах. Чистые и уютных уборные, но только три фактора, а один из них уже давно не новый, остаются не изменными. Когда машинист обьявляет информацию по связи в вагоне, у меня складывается ощущение, что он не говорит четко и ясно информацию, а просто предает какие-то шипящие звуки. Может быть хоть транспортная безопастность или контролеры заставят пассажиров убирать свою кладь на полки или к себе на колени, а не расставлять их по всем свободным местам так, что следующие пассажиры не могут присесть. Ну и самое новое. Зачем вводить новые составы с двумя сидячими местами вместо трех. Уж извините, но пригородные электрички на то и пригородные, что бы человек доехал с нормальным комфортом до своего пункта назначения при этом мог спокойно сесть. А эти двойные кресла (мебеля), да еще и со столом, на котором так же сидит один пассажир, а рядом "сидит" его ручная кладь, думаю для пригородных электричек лишняя избалованность.
1
eugene ilichev
Level 6 Local Expert
January 11
Почему на поездах не написано место следования? В Нижнем через раз люди заходят и спрашивают: Куда едем? Может вместо бегущей строки о туалете написать пункт назначения? Ну а объвления машиниста это вообще что-то. Я знаю станции, но ничего не понимаю, из пяти слогов умудряются сделать 2(два). Они там у вас с чем во рту говорят?