Repair sevices:a/c recharging and repair, repair of brake system, auto repair, engine repairs, full car sevice, oil changes, installation of parking sensors, running gear repair, starter motor repairs, computer car diagnostics, car electrician repair, nozzle cleaning, fuel injector cleaning, gearbox repair, generator repairs
Brand:korean cars, japanese cars, passenger car, foreign cars
Текста не хватит на все эмоции полученные после посещения данного "евро стандарта"на Ташкентской 28стр1.Менял (хотел поменять) масло в акпп, привёз 12литров, общий объём 7,8л. после подключения долго не могли включить сам аппарат (!) , после вкл. Прокачалось литров 5 масла и аппарат начал выключатся, т.е. НЕ РАБОТАЛ, а двигатель работал, слесарь все оставшиеся литры пытался путём вкл,выкл, прокачать, делая вид что мол так и должно быть, но датчик показывал, что давления НЕТ!!! И масло лилось только по одной трубке.(их там две). После окончания «переливания» нужно выставить уровень масла: подхожу ближе, вместе смотрим на щуп: не хватает, доливает грамм 500, опять смотрим: не хватает, сливает со всех банок ещё грамм 300, доливает, смотрим: НЕХВАТАЕТ., уходит. Приходит другой чЕЛОВЕК и говорит 780 рублей стоит 1литр вашего масла, Я говорю отлично покупайте за свой счет и делайте должный уровень. И тут самое интересное: Мы не будем т.к. у вас не хватает масла, Я говорю: Я привёз на 4литра больше уровня, а если бы Я привёз 30л.? у вАС тоже бы не хватило?! В общем всё стало ясно, отдали авто, поехал с мыслью придётся ещё докупить литр, купил долил и !!! млядь НЕ ХВАТАЕТ, поехал ещё купил, ещё долил 700 грамм, т.е. через не работающий аппарат не долили 1700мл!!! Что ещё добавить КОЛ по пяти бальной. Не извинений, ни хотя бы 50/50 предложили.
Вадим Молинов
Level 7 Local Expert
December 24, 2016
Типичный сервис разводил. Приехал с течью масла на астре, целый час что то высматривали - прокладка поддона. Сам грешил на трубку маслоохладителя. Спросил про трубку - ответили, что ни в коем случае, это невозможно. Ок, поменяли прокладки(8000р.), еще и за "диагностику" взяли(500р.) - течь не прекратилась. Поковырялись еще час - придумали, что это задний сальник (еще 8000р.). Мол давление в системе появилось и выдавило теперь и сальник (ага, можно подумать до этого давления не было вообще).
Поехал на нормальный сервис - ни слова не спросил про трубку - приговорили именно ее. Заменили, течи нет вторую неделю. И за диагностику ничего не взяли. Вот такой вот евростандарт. Интересно доить клиента, а не фиксить реальные неисправности.
Артём Н.
Level 2 Local Expert
April 13, 2016
Давно обслуживаю здесь свой Сангёнг Актион NEW,был приятно удивлён, что техническое обслуживание проводят по всем правилам рекомендованным заводом изготовителем по сути как у диллера ,но по честному дешевле. По началу присутствовал рядом с автомобилем и внимательно наблюдал какие материалы используют-Всегда только то,о чем мы договорились перед ремонтом.Вчера прошел ТО-60 обзвонил несколько сервисов ,здесь существенно дешевле,если учесть что масла у них только импортные и синтетика.Одним словом качество 5,отношение к клиенту 5, цена 4,99))))