Периодически приезжаю на данную мойку. Чаще всего заказываю комплекс, что оптимально в соотношении цена- качество. Все начисто и насухо протирают. Быстро работают. Рекомендую, хорошая мойка!

Алина С.

مستوى 3 خبير محلي

Первый раз приехала и больше никогда не воспользуюсь услугами данной автомойки, хватает одного посещения, чтобы понять, что за контора. Приехали, потому что очень рекомендовали знакомые и дали карту со скидкой. Сидели очень долго, когда спросили «почему так долго?» ответили, что моют как себе, в итоге кусок грязи под ручкой и в углу стекла, причем это заметно не приглядываясь… Когда оплачивали показали скидочную карту, и сотрудники возмутились мол откуда у вас вы первый раз приехали мы вам не будем делать скидку. Подводя итоги, за те же деньги есть мойки, где оказывают услуги более качественно, и более цивильные

V Y

مستوى 5 خبير محلي

Уважаемые автолюбители! Если вам не жалко машину, то ок, визуально будет чистой. Ниже правильный алгоритм мойки, сравните с тем, что и как делают эти гаврики. Не надо быть Авиценной или как его называли в Персии Ибн Синой, чтобы догадаться, что водой под давлением грязную машину мыть нельзя. Очевидно же, что она вся в песке, и обдав её водой фигачащей на высокой скорости, вы из воды и песка сооружаете себе пескоструйку. Надо нанести на кузов бесконтактную пену, которая растворит загрязнения и потом смыть её, но не высоким давлением, а просто водой из шланга. Смыв пену водой полностью, берем два ведра. В одно наливаем воду с шампунем, а в другое просто воду. Потом берем крупноячеистую и дорогую губку. И моем. Продольными движениями от начал и до конца детали. И ни в коем случае не круговыми. Только вдоль. Иначе появятся голограммы, которые можно убрать только абразивной полировкой. НЕ МОЕМ ни бампера, ни пороги, ни закраины крыльев. Помыв одну деталь, полощем и отжимаем губку в ведре с простой водой. Не тыкаем губкой в дно ведра, там песок. Так повторяем со всеми деталями, кроме бамперов, порогов, закраин колесных арок и дисков. Когда все помыли смываем машину, причем качественно и можно под высоким давлением, а ещё лучше, теплой, градусов сорок, водой. Если у вас аппарат с подогревом воды. Шампунь нужно брать приличный, но главное бесщелочным и с защитным воском. Теперь берем другую губку, она у вас будет только для грязных мест. Моем ей с шампунем сперва бампера, потом пороги, потом закраины крыльев, потом колеса. Тоже не совершая круговых движений, только вдоль детали. Теперь машину ещё раз споласкиваем и сушим. Сушим полотенцем. Им не трем и не елозим!! Кладем на поверхность, промакиваем воду, снимаем, отжимаем и поновой. Пока не высохнет. Если у вас обычная вода, то надо вытереть насухо. P.S. Самый главный враг темных машин, кроме кальциевого налета от высохших капель, это насекомые. Мало того, что почти никто не пользуется правильным средством от насекомых, а это важно, а если чем-то и пользуются, то брызгают на остаток комара и ждут, пока он растворится, а потом начинают тереть остатки комара тряпкой или салфеткой. Этого категорически делать нельзя. Так раздирается лак, на том месте, где был комар. Надо смочить место, где остатки от насекомых обильно водой, потом прямо на воду набрызгать средство, так-как вода испаряется медленнее, чем химия, оно у вас не пересохнет и комара растворит. Потом берем губку, шланг с водой и ПРОДОЛЬНЫМИ движениями вдоль ВСЕЙ детали смываем губкой, обильно поливая водой, и комара и средство для его удаления. Дальше опять мылим это место шампунем и смываем шампунь. И только так. Потом понятное дело сушим.

Avtomoyka

أضف صورة أو فيديو

العنوان

جهات الاتصال

ساعات العمل

الاتجاهات

مميزات

حركة العملاء وساعات العمل

أماكن مشابهة قريبة

76 مراجعات