Профессионально, в лучших традициях советских спортшкол. Ни с кем не нянчатся, стиль преподавания мужской. Ребёнок быстро освоил технику вождения. Кто привык чтобы учитель прислуживал и развлекал, а не давал знания, пусть идут мимо.

Александр Н

مستوى 7 خبير محلي

Плюсы: Очень долго думал что сюда написать, но к сожалению не нашел . Минусы: отсутствие обучения как такового. Отзыв: Попал в школу имея примитивные навыки владения мотоциклом. Основная цель поднятие уровня вождения в основном по бездорожью. Первые несколько занятий проходили на YBR 125 под патронажем Инструктора Сергея. Как человек Сергей безусловно опытен и заслуживает уважения, но когда ты платишь деньги за знания ты желаешь получить не только очень редкие советы «бывалого». По факту, занятия на асфальтной площадке – это просто накатка часов (ни как работать тебе газом, ни как правильно работать сцеплением, тормозом, даже какой скоростной режим выбрать на площадке не объясняется). Понял, что в повороте нельзя нажимать тормоз только после того как не разложился на асфальте, Сергей в это время залипал в смартфон. Следующий этап – выезд на грунт, другой класс бездорожной техники. Мотоцикл – старенький Yamaha TT-R 250. Предполагался дневной выезд на 5-6 часов на собственную трассу (с 8.00 до 13.00). С трепетом в душе ждал неделю этого события. Думаю, ну тут то уж сейчас голова взорветъся от впихиваемой в меня информации, ведь поле для обучения не паханное! Знаете какой самый ценный совет я получил? – «Держи локти выше , Сынок». Ну блин , серьезно?! Ни как правильно входить в поворот(Выставлять ногу или нет), ни как и когда переключать передачи, ни какой тебе работы сцеплением и положения тела при преодолении того или иного участка. С 8 до 12 ты катаешься тупо по кругу диаметром этак метров 15. Мотоцикл ОДИН на 4 человека и ты постоянно ждешь своей очереди на 40 градусной жаре в экипировке . В конце кроссовая трасса без особого брифинга минут на 10 и собственно все… В итоге за 6 часов проведенного времени в полях , за рулем мотоцикла я провел не более 1,5 часа. Обратил внимание , что Сергей иногда раздражается , когда мы новички задаем на его взгляд банальные вопросы (хотя может я ошибаюсь и это просто такой психотип личности) Вывод: В коммерческой организации, где люди платят за знания не малые деньги, таковые должны литься как из рога изобилия. И как минимум тебе должны не с кислой миной разжевывать вопросы, хоть они и наверняка глупые для профи. Возможно, ребятам стоит как-то замотивировать тренерский состав или поменять на молодой, с огнем в глазах. Лично субъективное наблюдение – Сергей просто устал и не получает кайфа от того, что он делает. А когда единственная мотивация это деньги, сами знаете как оно все происходит.

Станислав Федоренко

مستوى 12 خبير محلي

Единственная школа мотокросса в городе, обучение , трек, 👍👍

Stk Rostov moto

أضف صورة أو فيديو

العنوان

جهات الاتصال

ساعات العمل

الاتجاهات

مميزات

أماكن مشابهة قريبة

10 مراجعات