Персонал потрясающий! Все знают, все подскажут, общение ненавязчивое, на все вопросы есть ответ. Выбор шикарный! Зашёл просто погулять, и купил 450МТ, пятым в коллекцию))

Евгений Журавлев

مستوى 5 خبير محلي

Отличный квадросалон. Продавец всё прекрасно объясняет. Технику можно потрогать и пощупать. Покупал свой квадроцикл в этом салоне. Обязательно ещё вернусь для покупки нового квадрика

Yaroslav Myts

مستوى 14 خبير محلي

Свой отзыв подробный уже оставлял, но почему то мне предложили еще раз что-то написать. Я подробно описываю в своем отзыве свой визит в центр и пишу все пошагово. С момента записи и до момента выезда из центра. И буду описывать и процесс эксплуатации после ремонта. Считаю что именно работа сервиса оценивает работу всей сети дилера и показывает отношение к клиентам. Обслужить новый квадрик всегда проще, чем принять на обслуживание старую технику, где большая часть болтов заржавела и не откручивается. Вот где будут эмоции! Обслуживание продолжается. Много чего установили и сделали. В итоге выложу заказ-наряд. Предварительно цена согласованна на 86.000 руб. Сегодня 18.12.23 заменили сальники заднего редуктора, подшипники ступицы и втулки на задней подвеске. Работы продолжаются. Доброго времени суток. Сейчас 19.12.2023 я забрал с сервиса машинку по итогу ценник вышел 88.884 рубля где-то так. Поскольку обьем работ был нормальный и я впервые обратился мне сделали скидку на работы и запчасти 20 процентов по случаю Праздника НГ и черной пятницы)))). В целом подходом в сервисе остался доволен. Много чего починили еще по ходу дела и установили, что даже не вошло в заказ наряд. Поставили клипсы которых не хватало на крепежах аккуратно прикрыли хамуты на шноркеля и много чего еще. Дале дополню отзыв уже по моменту эксплуатации и скорее всего летом, так как езжу очень мало и у машинки сейчас пробег примерно 3,5 тыс км всего. Фото заказ-наряда добавлю если пропустит модератор. Спасибо огромное коллективу сервиса и их руководству!!! Привез машину из Москвы в Калугу еще не катался нет времени. Но осмотрел ее. Заметил, что ребята грамотно вывели штекер для подключения зарядки аккумулятора и там же вывели шнур с основным предохранителем. Раньше что бы достать предохранитель надо было снимать кожух защиты аккумулятора что над задним колесом. Но есть и негативный момент. Этот кожух раньше у меня держался в верхней части на болту а сейчас он держится на обычном хомуте так как в это место как я понял установили болт с проводом отключения массы. Думаю можно было бы его и в иное место прикрутить не сверлить раму конечно. Но как то не хорошо если есть штатное крепление крепить что то на хомут. Проехал 20.01.2024 на машинке 40 и поставил в гараж и уехал приехал 23.02.2024 и увидел под машиной в районе переднего редуктора лужу масла. Залил опять масла в редуктор и снял защиту и увидел, что масло карает в районе соединения редуктор с каким то пластиковым приспособлением куда входят фишки с проводами. Прижал шестигранником эту штуку там три болта были слабовато закручены, видимо прокладка прохудилась. Проехал 10 км и в итоге масло отец да то уходит. Но ранее оно не вытекало все же старая техника и пока доведешь ее до ума после прежних владельцев вложишь много денег. По возможности опять повезу в сервис. Еще мне кажется, что у меня загудел оставшийся незамененный подшипник левой передней ступицы. Но хотя может это так резина гудит. В любом случае время покажет. Жалко что вложил такую сумму в обслуживание но до ума не довел. Но по идее сразу этого не было видно. Ну а менять тот что работало я так понимаю мастера не стали, и наверно это правильно.

Grizzly

أضف صورة أو فيديو

العنوان

جهات الاتصال

ساعات العمل

الاتجاهات

مميزات

أماكن مشابهة قريبة

16 مراجعات