Поменял катализатор на паук, сюда приехал прошиться под евро2. В итоге из-за кривой прошивки в которой как оказалось отключены ошибки по детонации и чек не горел, долго ездил с троением, другие чудо мастера в нескольких сервисах ни как не могли определить почему машина троит кроме как меняй свечи, провода, катушку, ДМРВ, чисть дроссель и т.д. и т.п. нового и дельного не говорили , пока не нашел грамотного специалиста определившего кривую прошивку и отсутствие компрессии в цилиндре в следствии прогарания клапана.