Splayn-Trans

3.2

40 تقييمات

قيِّم هذا المكان

Владимир И.

مستوى 6 خبير محلي

Казанский проблема оринтира для прибывших в москву и вызова такси нет места для посадки и высадки время ограничено также на ленинградском из за того что не организовано подъездов для такси создаётся пробка

Анастасия

مستوى 18 خبير محلي

все хорошо

مراجعة مجهولة

Впервые обратились к услугам данной компании и очень пожалели. Кроме негатива от поездки ничего не получили. Рейс 30.12.2016 в 19-30. Билеты приобретались заранее, еще 17 декабря. В указанное время автобус подан не был, билеты были распроданы на данный рейс все - его ожидало 70 человек. Большинство приехало из разных городов, кто-то даже с самолета. Не было автобуса ни в 20-00, ни в 21-00, ни в 22-00. Сотрудник компании, сидевший на месте кассира, отвечал пассажирам, что ничего не знает и ни с кем связываться и уточнять ничего не будет. Откровенно начинал хамить: "Как вы меня все достали". По его словам там никто ни за что не отвечает, никто решать ничего не хотел и звонить, собственно, некому.Не мог предоставить телефоны начальства и пассажирам. В справочной отвечали аналогично. Мягко говоря, всех нас дружно послали, предлагая оформлять возврат билетов, причем уже около 11 вечера, когда не было возможности вернуться из Москвы в свой город. При этом до последнего момента мы не знали - будет автобус или нет, решается ли этот вопрос хоть как-то. Как объяснил в итоге тот самый сотрудник, водители просто не захотели выйти в рейс и отключили телефон. А сам Сплайн-Транс ответственности за это не несет - это проблемы пассажиров. Через 4 часа нашли других водителей, примерно в половине 12-го ночи (вместо половины восьмого!!!) автобус выдвинулся в путь. При этом забыв несколько пассажиров на вокзале. Оставшиеся связались со знакомым в автобусе, тот попросил остановиться водителей и вернуться за ними. На что водители отвечали хамски и заявили,что возвращаться они не собираются и это их проблемы. Когда возмутились остальные пассажиры, водители остановили автобус и заявили, чтобы пассажиры (с сумками и чемоданами) догоняли автобус сами. А на возмущение пассажиров ответили,что если не устраивает такое, то вообще никуда не поедут и можете выметаться с автобуса. В итоге отставшие все-таки догнали автобус, с трудом уговорили водителей открыть багажный отсек. На любые вопросы и возмущения пассажиров, водители отвечали "Мы вам ничего не должны, все это ваши проблемы". Напомню, что пассажиров было 70 человек, билет у каждого стоил 2000. Сплайн-транс серьезно считает,что собрав 140 000 рублей с одного автобуса может так по-хамски относиться к своим клиентам??? Кроме того, водители заявили,что не спали 3 суток, они "из рейса в рейс", поэтому просят не мешать им отдыхать. В эту ночь в автобусе практически никто не смыкал глаз - боялись, что уставшие водители заснут за рулем и вылетят на встречку. Таким образом, данная контора не только хамски относится к клиентам,там не добиться ни от кого ни ответа, ни ответственности за нарушения, но и наплевательски относится к безопасности своих пассажиров. Я уже молчу о жутко неудобном автобусе. В заключении хочу сказать,что никто от Сплайн-Транса не принес пассажирам никаких извинений за задержку автобуса на 4 часа. Мы видели только грубость и хамство за свои же деньги! Никогда больше не обратимся к услугам данной конторы!

مراجعة مجهولة

Как эта компания ещё существует ! Из заявленных 17 часов поездки автобус ехал 24 часа ! Некоторые пассажиры опоздали из-за этого на поезда, другие автобусы! Кондиционер не работал, в автобусе духота ! В билете написано одно место прибытия, диспетчер говорит другое, в конце концов водитель приезжает совсем в другое место ! Не рекомендую перевозчика !

Наталья Селезнева(Кравцова)

مستوى 3 خبير محلي

Нормальная компания по сравнению с остальными.. Пользовались услугами Ростов-на-Дону-Москва и обратно. Билеты лучше брать через интернет, дешевле. Даже можно его не распечатывать, маршрут-квитанция, как на самолет. Единственное, Московский телефон, указанный на сайте, не работает. Звоните сразу на сотовый. И второй минус-неправильно указаны места посадки в автобус. Муж ехал первый раз, чуть не опоздал в Москве. Автобусы уходят прямо с Казанского, практически. Причем, что в Ростове, что в Москве неправильно указано место "загрузки".

مراجعة مجهولة

Ненадёжная компания. Так и не удалось воспользоваться услугами компании по причине отмены рейса. Забронировал место на рейс Тольятти-Москва на 7 января 2017 г. Рейс автобуса (транзитного, из г. Самара) сначала задерживался. Потом отменили вовсе. Причём, никто не позвонил и не предупредил об этом, а узнали только от одного из ожидающих пассажиров, который сам позвонил в офис компании в г. Самара. При этом, кроме фразы "Делайте возврат денег на сайте, и заказывайте билет на следующий рейс" не услышали. Предоставлять автобус для замены, либо какую-то компенсацию отказались. Из за такого отношения было сорвано начало рабочей недели.

مراجعة مجهولة

Отвратительное отношение к пассажирам! Сайт с устарелой информацией, приходится звонить и уточнять время и место отправления. Девушки-операторы просто хамки, разговаривают с тобой будто ты им что-то должен или просто сбрасывают, когда им звонишь! Вот такой вот сервис!

Иван И.

مستوى 2 خبير محلي

Поездка из Москвы до Кузнецка 10.06.2015 года на автобусе Москва-Самара с компанией Сплайн-Транс. Стоимость поездки 1300 рублей. Что Вы получаете за эти деньги? Маленький пригородный автобус (рассчитан на 30 пассажиров), средняя дверь двойная - что ещё раз подтверждает что он пригородный а никак не междугородний, отсутствие места для багажа, в связи с чем багаж складируется в салоне автобуса в кучу в месте предназначенном для стоячих пассажиров, да да не удивляйтесь. В связи с тем, что автобус не предназначался изначально для поездок на дальние дистанции удобно устроится в кресле у Вас никак не получится, так как эти самые кресла расположены близко друг к другу и мало того, многие из этих кресел сломаны, т.е. они самопроизвольно раскладываются и Вы оказываетесь в лежачем положении, причем лежите Вы на сидящем позади Вас пассажире, чем причиняете ему ещё большие страдания, чем он уже испытывает путешествуя с этой компанией. Какой выход? Да, совершенно верно сидеть 1000 км. не прислоняясь к спинке сидений, у всех наверняка есть дома табуреты...вот и сидите как на табурете в этом автобусе. Мне не повезло с тем, что моё кресло в этом автобусе оказалось сломанным, но повезло с тем, что я очень ловко сумел занять другое кресло которое находилось аккурат над колесом, в связи с чем места для моих ног там не оказалось. Кому-то не повезло дважды - кресло было сломано, а занять другое место они не успели. Кстати - заходите в автобусы этой компании всегда ПЕРВЫМ, и Вы сможете выбирать себе место - то, что написано на билете вообще никого не волнует - так говорят водители этих самых автобусов. Автобус до посадки пассажиров был спрятан в гараже этого "вокзала", что неподалёку от Казанского ж/д вокзала. Если бы я раньше его увидел, то любезно бы отказался от поездки и доехал до Кузнецка на Пензенском автобусе с пересадкой в Пензе до г.Кузнецка. Вывезли это чудо-ретро автобус из гаража в 20 часов 20 минут по Москве, что на 20 минут позже указанного в билете отправления. Он долго елозил по двору "вокзала" как бы намекая будущим несчастным пассажирам "Убегайте от сюда пока есть возможность, выберите другую компанию перевозчика". Но нет, пассажиры, как зомбированные ходили взад-вперёд за автобусом пытаясь попасть внутрь этого сарая. В итоге, сарай-автобус раскорячился посреди "вокзала" самым причудливым образом, мешая остальной чудо-техники этой "Гавани" погибших автобусов, и распахнул, как пасть, свои сдвоенные двери. Информация по автобусу: Mercedes Benz O 303 13 R /350/404 приблизительный год выпуска 80-годы, прошлого столетия, состояние УЖАСНОЕ,(приблизительная стоимость такого же но в хорошем состоянии около 500 т.р. информационная табличка в салоне гласит, что он так же работал в Нальчике...ещё что-то добавлять нужно? Я продолжу, масса народа, жаждущего путешествий ввалилась в этот музей истории автобусостроения и начала разглядывать "раритет". Под ногами Вы сразу ощущаете что-то мягкое и одновременно хрустящее - это ковёр на полу всего салона который никогда не пылесосился и уже 10 лет как полностью выцвел и если бы не грязь которая в нём присутствовала в неимоверном количестве он был бы белый как марля....от старости, но из-за грязи он был весьма разноцветен и главное что каждый кто на него наступал, поднимал за собой облако пыли. Шторы - как же без них, зелёные синтетические шторы, как в них смогла удержаться грязь не понятно, но поверьте мне, её было не меньше чем в ковре, как её смогли так равномерно распределить по всему салону не известно, но у каждого пассажира перед глазами было сильногрязная зелёная штора. Раз уж, Наш взгляд задержался на окнах, закончим с ними, "тонировка в пол окна" - слышали о такой? Рассказываю, окно высотой 120 см или около того, см. 70 снизу затонированно, остальное в первозданном виде - какая же это прелесть, через такое окно и видно плохо и солнце когда оно в самом разгаре печёт вам в самую макушку. И не вздумайте закрывать окно этими противными зелёными занавесками - потом руки не отмоете, да и когда эта грязь будет у Вас перед лицом - навряд ли вы получите большее удовольствие, чем от солнечного удара. Я занял место согласно билету, спинка кресла сразу разложилась, хотя я этого вообще не желал, рядом возмущалась женщина чьё место было занято вещами водителей, они ей предложили занять любое другое место, и попросили её не мешкать ибо автобус забит под завязку и "хороших" кресел на всех не хватит. Я перескочил в кресло за моим креслом и был несказанно рад, что оно не раскладывается самопроизвольно. Водитель безуспешно чинил какой-то барышне её сломанное кресло, но починить не смог и она ехала на сломанном. В 20-40 водители, как будто не слыша стонов и воскликов недовольных пассажиров, а так же отшив какого-то счастливчика не успевшего купить билет на этот аттракцион закрыли двери сарайчика и начали неспешное движение по улицам Первопрестольной. После закрытия дверей - салон (будем называть территорию этой конюшни именно так) автобуса наполнил, нет не неприятный запах - это был СМРАД, который доносился отовсюду - от ковра, от занавесок, от обивки кресел, от ног второго водителя, удобно устроившегося на захваченных пассажирских местах в первом ряду. Желание досрочно выйти не покидало всю дорогу. Иногда смрад как будто бы стихал, когда во время движения водители курили и сигаретный дым наполнял чрево автобуса. За время движения водителей два раза штрафовали за нарушение правил ПДД, больше ничего хорошего в дороге не происходило. Моя спина отчетливо ощущала каждое движение сидящего позади пассажира, несмотря на его весьма средний рост - ему некуда было девать ноги и он упирал их в спинку моего сидения, которая податливо проминалась и его колено упиралось мне в спину. Ещё в пути я понял, что напишу про это, что бы люди НИКОГДА не платили в 2015 и последующих годах деньги за такой сервис. Не рекомендую пользоваться услугами этой компании, которая так относится к своим пассажирам. Не совершайте поездки на автобусе (у 605 ер 97 рус). На этом автобусе руководству компании ещё добираться до Ада. Не стоит им мешать в их нелегком пути. Ах, да....никакого кондиционера в автобусе нет.

Илья

مستوى 13 خبير محلي

Очень не советую передвигаться с данным перевозчиком. Автобусы старые. Водители легко могут нахамить. Если захотите оставить отзыв позвонив по телефонам, то бросят трубку и отвечать больше не будут. Вот такая вот компания.

Viktor Astafev

مستوى 6 خبير محلي

Всё нормально можно пользоваться

Рустам

مستوى 18 خبير محلي

Удобно дешевле чем у других

Дмитрий К.

مستوى 2 خبير محلي

Ехал 29.04.2016 рейсом Москва-Астрахань, показывал дорогу водителям. Ехали 30 часов, хотя обычное время около 20

Splayn-Trans

12 مراجعات