Trailers Expedition
ساعات العمل
مغلق حتى غدًا
الاتجاهات
Мост
1.09 km
حركة العملاء وساعات العمل
23:00مغلق
الاثنين
الثلاثاء
الأربعاء
الخميس
الجمعة
السبت
الأحد
أماكن مشابهة قريبة
54 مراجعات
يناير 7
Хотелось бы написать своё мнение по поводу приобретения и эксплуатации прицепа Экспедиция Универсал 121732, начну с небольшой предыстории.
Лет 15 назад у меня был одноосный на торсионной подвеске прицеп немецкого производства. Он мне нравился по качеству сборки и оставил свой добрый след в моей памяти. Позже купил двуосный прицеп площадку производства г. Уфа он через несколько месяцев начал покрываться ржавчиной и оказался тяжёловатым даже для газели , продал и занялся более скурпулёзным поиском прицепа... После долгих просмотров обзоров на Ютюбе и в интернете нашёл то, что так долго искал. Прицепы Экспедиция универсал. Вариантов прицепов достаточно, чтобы подобрать под свои условия эксплуатации и нужды . Я сделал свой выбор на модели 121732.
Двухосный прицеп горячего цинкования,
самосвал, рама толстая навесное 5мм или 4, сделан очень качественно и продумано. Каркас тента прочный оцинкованный, тент толстый, борта оцинкованные 1 мм толщиной на ощупь не жестянка. Идёт за Газелью бортовой и за Опелем Зафирой как хвост, след в след. Прицеп мне очень понравился. Если вы цените качество товара и свои деньги-то это тот самый товар который стоит своих денег. сделан достойно !! Всё продумано!!! Ни единого раза не пожалел заплаченных денег.
Хочу дополнить отзыв спустя год( с небольшим) эксплуатации. Состояние как будто бы вчера купил. Грузил на него максимально 1200 кг. Больше наверное не стоит грузить.( Рессоры ровные.) Ощущение что это его максимум. Езжу и на дальние расстояния и по пересечённой местности. Испытал его в грязь и косогоры. Переживал что крутанусь, но всё отлично 👌. По трассе вообще нареканий нет. Удачная покупка.
1
يوليو 13 ، 2024
Кратко: по рекомендации купил Экспедиция-Универсал 3х1,5. На первый взгляд - прочно, надежно. Насторожила рекомендация продавца отбалансировать колеса - так как приезжал ранее клиент с новым прицепом, где были разбиты ступицы Knott. Поехал на балансировку - 1 колесо приемлемо, 2 - ое - пришлось балансировать. Но это - полдела. Главное - впереди. При установке колес выяснилось, что диаметр ЦО колеса больше, чем диаметр заглушки ступицы и колесные болты не центрируют диск, т.к. он болтается и крепится к ступице как придется. Обратился на завод - показал фото кривой установки и необходимости выслать хотя бы центровочные кольца, а в идеале - поменять диски на ЦО=посадочному диаметру колпачка ступицы. После переписки завод ушел в молчание. В общем, парни - прицеп - набор для доработки напильником, зубилом и дисками. Завод - чУДАКИ, главный конструктор - уверен в центровке, которой нет. В остальном - кондово и рассчитано на длительную эксплуатацию. Работы по претензиям - нет, в итоге - не зачет. ps Посмотрел у товарища на прицепе Вектор - диски к ступице прилегают идеально. Фото экспедиции - дополню. Фото Вектора - как должно быть - прилагаю.
И еще: эти прицепы - безымянные - т.е. при регистрации он идет no name, как изделие 111. Так что Экспедиция - это просто вывеска, без фактического имени изделия...
1
2
مارس 21
Купил прицеп экспедиция осенью. За зиму использовал раз 5 может 6. Мыл его постоянно, как рекомендовал дилер, так как он может потемнеть. В итоге после первой же зимы, прицеп поржевел. Не рекомендую брать такой прицеп, фото прилагаю.
