Бош Авто Сервис Абакан
العنوان
جهات الاتصال
Автосервис
+7 (902) 467-98-16
عرض الهاتف
ساعات العمل
مغلق حتى الأثنين
الاتجاهات
Магазин Фермер
236 m
مميزات
الدفع بالبطاقة
موقف السيارات
واي فاي
الصيانة المبدئية
ضبط زوايا الإطارات
إصلاح الإطارات وتركيبها
شهادة هدية
من الممكن مع كلب
تثبيت قضيب القطر
أنواع الأعمال:فحص ما قبل السفر, تعبئة وتصليح مكيفات السيارات, تصفيح زجاج, استخدام البخاخة, إصلاح نظام العادم, تصليح نظام الفرامل, تصليح المصدات بلاستيكية, تصليح علبة السرعة الأوتوماتيكية, تصليح محركات, صيانة فنية شاملة, تغيير الزيت, طلاء السيارة, تركيب حساسات ركن السيارة, تظليل زجاج سيارات, تصليح مجموعة الحركة, تصليح بادئ الإشعال, فحص المركبات بالكمبيوتر, تصليح السيارات الكهربائية, تصليح حامل التوجيه المعزز, تنظيف فوهات الرش, تنظيف حاقن الوقود, إنذار, تصليح علبة السرعة, تصليح المولد, تلميع, تصليح فوهات الرش, تصليح عمود الكردان, تصليح نظام الوقود, تصليح إلكترونيات السيارة, تصليح وباستو, تصليح صمام التحكم الغازي, إزالة المحفزات, تصليح السخانات المستقلة, قطع غيار ومستلزمات تحت الطلب, استبدال نظام توزيع الغاز, تركيب معدات إضافية, تنظير المحرك, أخدود أقراص الفرامل, إصلاح نظام التوجيه المعزز
علامة السيارة:صينية, كورية, يابانية, موسكفيتش, Rover, Hyundai تاغاز, لواز, Chevrolet, Chevrolet-Viva, Ford, غاز, FIAT, Maserati, UAZ, Infiniti, Saab, وطنية, Daimler, Lexus, Acura, Land Rover, Aston Martin, Lotus, Chery, أوروبية, لادا, Maybach, Koenigsegg, Ferrari, Bentley, فاز, Alfa Romeo, سيارات ركاب, مستوردة, BMW, Buick, Cadillac, بوغدان, Audi, Bugatti, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Honda, Hummer, شاحنات, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Lincoln, Vortex, زاز, إيج, سياز, تاغاز, Chevrolet Niva, McLaren, Pagani, Hyundai, Pontiac, Porsche, Renault, Rolls-Royce, SEAT, اس ام زي, Mazda, Mercedes-Benz, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, ŠKODA, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo, Datsun, تجارية, Genesis
زيارة مع الحيوانات:مسموح مع جميع الحيوانات
إمكانية دخول المبنى في كرسي متحرك:متوفر
حركة العملاء وساعات العمل
05:00مغلق
الاثنين
الثلاثاء
الأربعاء
الخميس
الجمعة
السبت
الأحد
80 مراجعات
مارس 3
Всегда решается проблема, быстро, четко, качественно. Наличие большинства запчастей. Все объяснят и расскажут. Имеется место ожидания. Оплата любым удобным способом.Качество сервиса на твердую 4.
1
فبراير 22
На вид сервис вроде бы нормальный, но после работ сразу становится всё понятно.
Обратилась в данный сервис, делали переднюю ось ходовой части.
И года не прошло появился стук, сделала диагностику в других автосервисах проблема в шаровой опоре была + рейка течёт, рейку не затянули, ремень тоже был затянут не до конца ( как раз те работы, который выполнял бош сервис). После этих диагностик обратилась уже в сам бош, они сделали диагностику свою и сказали, что всё хорошо, редкий случай, что по ходовой части всё хорошо.
Даже то, что они первоначально написали (граната, сальники, суппорта и т.д. никаких проблем не было обнаружено.
Писать можно много, но суть такая, после их работы пришлось переделывать всё заново. Сожалею, что обратилась сюда. Гарантий они никаких не дают, договор вводит клиента в заблуждение. Даже тот факт, запчастей бренда бош уже не выпускают как 2 года, но в договоре (чек лист) они указывают это, зачем писать то, чего нет?
Конструктивный разговор у нас не состоялся, своих ошибок они не замечают. Но это опыт, правда не очень хороший , зато буду знать, что в данный сервис не нужно обращаться .
Автосервис "Бош", я вам желаю процветания и надеюсь, что вы будете делать свою работу качественно, так как от того, как выполнена работа завист не только состояние и исправность машины, но и жизнь человека.
Всего самого наилучшего!
1
مايو 27
Приезжал на ТО из другого города по записи. Работы простые, поменять масла и фильтра и посмотреть остаток тормозных дисков.
Мастер вернулся и сказал, что там течь из хвостовика сальника раздатки, там была небольшая капелька, нигде ничего не разбрызгано. Я как раз менял его за месяц, была сильная течь, сразу долил масла в раздатку, ставил как было с завода, до этого не меняли, подумал, что может плохо поменял, потом почитал, что на этих машинах всегда собирается небольшая капля на кардане и на этом все, а масло в раздатке не уменьшается.
В общем, у меня в бардачке лежал запасной сальник, который я возил с собой на всякий случай, подумал, что может я плохо поменял, передал его механику, тот очень уверенно сказал, что это точно не тот сальник, слишком маленький, пришлось доказывать, показывать фотографии с прошлой замены. Тут должен был быть первый звоночек.
Попросил его проверить на всякий уровень масла в раздатке и ушел ждать. Когда вернулся механик сказал, что у меня сальник стоял наоборот, что не может быть, потому что я ставил как было с завода и у меня даже осталась фотография. Он мне сказал, что нет, он их поменял уже тысячи и он должен стоять так. Ок, механик говорит, он же годами занимается этим, подумал я, что мне обывателю до его познаний. Масло в раздатке тоже сказал, что проверил, все на максимуме, ок, не проверял после, а зря.
Я приехал домой, а это 400 км, и обнаружил, что все днище автомобиля в масле из раздатки, источником как и ожидалось был сальник хвостовика раздатки...
В общем машину в гараж, заказал масло и сальник и ждал 2 недели, машина стояла. Все приехало, я установил новый сальник в том положении, которое было с завода, а не в том, котором ставил механик. И начал откручивать наливную пробку в раздатке, чтобы долить масло, тут крылась самая страшная ошибка механика. При откручивании сразу пошла металлическая стружка, резьба была сорвана, в Бош сервисе ее перекрутили и не сказали мне, нельзя сорвать резьбу и не заметить этого, кто знает, тот знает. В итоге все резьба просто вышла стружкой при откручивании и пробка крутилась просто в холостую. Далее пришлось заказывать нужного размера метчик, новую сливную гайку большего размера и сверло по металлу и новое масло для раздатки, все это затянулось суммарно на месяц простоя автомобиля.
В итоге, один раз оставив машину в бош сервис на 3 часа я приобрел геморрой в виде обездвиженной на месяц рабочей машины, на которой надо было возить много строительных материалов, около 15 тыс. руб. доп. расходов, ну и самому пришлось руками поработать часов 20 под машиной.
Хочешь чтобы сделали хорошо – сделай сам, но я не автомеханик и не хочу им быть, такую работу должны делать люди, которые посвятили этому тысячи часов и зарабатывают на этом средства. Я хочу заплатить деньги, и чтобы работа была сделана нормально. Если автомеханик, у которого эта работа - основная деятельность, допускает такие ошибки сразу в нескольких местах, то наверное ему стоит поискать другую область где применить себя. А Бош сервису лучше подбирать сотрудников.
Не утверждаю, что Бош сервис весь плохой, возможно мне не повезло на сотрудника, но факт остается фактом, минус деньги и самое важное – время.
Машина была пикап Isuzu, приезжал в 28 февраля вроде бы. Как зовут механика не помню. От вас мне уже ничего не надо, просто наконец-то дошли руки оставить свои впечатления.