Obyedinyonnaya texnicheskaya shkola Dosaaf
مغلق حتى 8:00 ص
يخدم المواقع
ساعات العمل
الجمعة
111 مراجعات
أبريل 13
Коротко: очень плохо, не рекомендую.
Длинно:
Обучалась на категорию «В» в данной конторе. Единственной звезды заслуживает преподаватель теории Наталья Омаровна (единственная звезда сего учреждения, которая выполняет работу буквально всех и тянет все на своих плечах, являясь помимо прочего действительно профессионалом, грамотно и доступно излагающим материал). Первая проблема была - теория. Попала к преподавателю Николаю Петровичу, который имеет весьма специфичный подход к изложению теории. Вместо объяснения нюансов ПДД и того, как делать правильно, он рассказывал, как нарушать правила и не получать штрафы, что звучит просто немыслимо и не укладывается в моей голове. На мой взгляд, это максимально деструктивный подход, особенно, принимая во внимание, что в числе группы были и школьники, у которых мировоззрение еще не устоялось и прививать им такие взгляды = поставить крест и выпустить отморозков на дороги. Помимо прочего, данный преподаватель, видимо, чтобы держать внимание «публики», отпускал сексистские шуточки о женщинах на дорогах. Короче, это просто максимально негативный опыт и после одного такого занятия (читать: «невозвратно потерянного времени») сразу сменила преподавателя теории и попала к Наталье Омаровне и получила отличные знания теории, что было единственным плюсом всего обучения.
Далее на сцену циркового представления выходит практика. В совокупности (включая попытки сдачи экзаменов) имела удовольствие водить около пяти машин ДОСААФа, в основном Рено логан, один раз Рено Сандеро. Во всех них сломаны боковые зеркала, держатся они на честном слове и костылях (где бумажкой подоткнули, где колпачком ручки и т.д.) и, естественно, не регулируются, что большая печаль для упражнений на площадке.
Первым инструктором по вождению был Любимцев Сергей Михайлович. На первом же занятии я попросила не кричать на меня, поскольку я полностью теряюсь в ситуации, когда на меня кричат, даже, если бы и могла бы что-то предпринять, без фактора крика. С ним занималась на площадке. Движения на площадке и ориентиры запоминала на автомате без понимания, почему я так делаю, была критика, что тут подъехала неправильно, поэтому не заехала (хотя как я позже, тренируясь без него, поняла, - все «неидеальные подъезды» к упражнению легко лечились доруливанием, просто необходимо было объяснить, как это сделать, и дать сделать мне это самой вместо «думания» за меня). На последнем занятии на площадке при выполнении упражнения «гараж» я снова подъехала к упражнению «неидеально» и в ходе упражнения, инструктор начал кричать и кричать, в какую сторону крутить руль, чтобы подрулить. При все при том инструктор перепутал лево и право и кричал мне «руль вправо», ожидая руль влево, усиливая крик при отсутствии реакции , поскольку руль я крутила, как было сказано, вправо, а не влево. Как и писала выше про реакцию моего мозга на крик, он (мозг) среагировал на ситуацию соответствующим образом - просто отключился. В момент, когда необходимо было ногу перенести на тормоз, мой мозг не работал, поскольку на меня кричали. Мозг инструктора, по всей видимости, тоже не работал, потому что мы врезались в стену. Как здорово, что «гараж» поставили максимально приближенным к реальным условиям, и заканчивалось упражнение в стене, буквально. Произошла эта ситуация спустя 15 минут от начала занятия. Но на следующем занятии инструктор сказал, что это занятие было завершено, и не будет мне засчитывать его как незавершенное. На возражение и вопрос почему, он просто отвел меня в учебную часть и сказал, что не будет со мной заниматься. Таким образом, провалившись как инструктор совершенно по всем статьям, он просто отказался от ответственности, уязвленный своим провалом, предпочтя, винить во всем меня.
К моей удаче, в учебной части в тот момент был начальник ДОСААФ Андрей Вячеславович. Я рассказала всю ситуацию, он оставил свой номер, просил звонить при возникновении сомнительных ситуаций.
Инструктора поменяли на Наумова Владимира Владимировича. Также просила не кричать на меня, рассказав произошедшую ситуацию. Он был спокоен, хотя бы за это спасибо. На том плюсы заканчиваются. Занятия в городе проходили не по маршруту сдачи. Так получилось, что я большую часть жизни жила в центре города, остальную часть в Москве, поэтому в районе, где сдают экзамен, я никогда не была. С инструктором в том районе мы были только один раз. Суть практики заключалась в том, что я катала инструктора по делам по городу. Развороты не делали, особо никаких маневров не делали . Инструктор то и дело болел, занятия пропускались, и ему было плевать откатаю ли я их все до сдачи экзамена или нет. В общем-то не откатала. Теорию сдала легко, практика закончилась через минуту после начала , поскольку я ни разу не была на площадке, где сдают экзамен, даже не знала как на нее правильно заезжать и тут же и завалилась. Вторая попытка была так же неудачная.
Сюда же в копилку негативного опыта: организационная часть, мягко говоря, оставляет желать лучшего. Нужно звонить, приходить, выяснять, записываться, всем на все совершенно плевать, разговаривают на «ты», хотя, казалось бы, вежливая форма обращения с незнакомыми взрослыми (и не взрослыми, кстати говоря, тоже) считалась всегда на «Вы».
В результате, перед последней, третьей, попыткой я просто нашла на Авито инструктора по вождению потратила где-то еще три недели, восполнив весь недостаток практики , потратив еще около 20 тысяч рублей (что здесь даже не самое главное, потому что основное - мои нервы) сдала в третью попытку элемнтарнейше, без страха и волнений.
Итог: ДОСААФ динозавр и пережиток советского прошлого, который все по памяти помнят как достойное учебное заведение, более таковым не является. Очень жаль.
3
سبتمبر 9 ، 2023
Благодарю Наталью Омаровну за теоретические знания! Все понятно и доходчиво. Экзамен по теории сдала с первого раза. А также хочу сказать огромное спасибо своему инструктору Петракову Анатолию Ивановичу! Он расскажет вам все тонкости езды на автомобиле. Обучит вождению так, что вы уже никогда не будете бояться ездить одни за рулём. Занятия с Анатолием Ивановичем проходили в комфортной и веселой обстановке. Он никогда не повышал на меня голос, объяснял все спокойно и понятно. Экзамен сдала с первого раза! Всегда буду вспоминать Анатолия Ивановича с теплотой и благодарить за данные мне знания.
فبراير 10 ، 2023
Автошкола лучшая в городе! Выражаю огромную благодарность сотрудникам учебной части, своему преподавателю по теории Жовтуну Николаю Петровичу и инструктору по вождению Рубцову Сергею Васильевичу. Николай Петрович рассказывает жизненные ситуации на дорогах, любит когда задают вопросы и с радостью их разбирает! Сергей Васильевич реально научит управлять ТС в различных дорожных условиях, все покажет, расскажет, объяснит почему надо действовать именно так и как предугадывать ситуации. Есть пара авторских фишек от которых будете в восторге) Положено 56 часов практики, значит их 56! Никаких "1 по цене 2". Как итог - теорию сдал вообще без ошибок, практический экзамен с 1 раза! Любушкин Геннадий Анатольевич тоже классный мужик) Перед экзаменом разгрузил шутками и настроил хорошую атмосферу для сдачи. Хотите действительно научиться управлять автомобилем - идите в ДОСААФ!
8
1